2007年,,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了101996輛,“趕英超美”,,這個(gè)在幾年前聽(tīng)起來(lái)類(lèi)似上世紀(jì)50年代末中國(guó)“大躍進(jìn)”的口號(hào),,奧迪去年竟然實(shí)現(xiàn)了。一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪說(shuō):我的工作就是把奧迪的發(fā)展勢(shì)頭保持到底,。
“把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手落得越來(lái)越遠(yuǎn)”
3月11日,,在德國(guó)英戈?duì)査顾卣匍_(kāi)的奧迪2008年會(huì)上,奧迪管理董事會(huì)主席施泰德將一系列驕人的數(shù)字堆在人們面前:銷(xiāo)售額近336億歐元,,同比增長(zhǎng)7.9%,;稅前利潤(rùn)近29億歐元,增幅高達(dá)49.8%,;稅后利潤(rùn)提升26%,;投資回報(bào)率18.6%;銷(xiāo)售凈利率從6.2%上升到8.7%,,他興奮地說(shuō):“所有關(guān)鍵財(cái)政指標(biāo)都是創(chuàng)紀(jì)錄的提升,。”
在談到奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)時(shí),,施泰德和一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪,,不約而同地都使用了同一個(gè)詞語(yǔ):“開(kāi)心”。2007年奧迪在中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到101996輛,,同比增長(zhǎng)24.8%,,不僅在中國(guó)市場(chǎng)上把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩得更遠(yuǎn),而且超過(guò)了在奧迪傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)美英的表現(xiàn),,完成了安世豪“當(dāng)初想象的趕英超美的局面”,,成為僅次于德國(guó)本土市場(chǎng)的世界第二大市場(chǎng)。更讓他們感到“開(kāi)心”的,,是2008年一二月份,,中國(guó)銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng),比去年同期又增長(zhǎng)了23%,,并創(chuàng)下高檔轎車(chē)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的紀(jì)錄,。
還有什么能比銷(xiāo)量增長(zhǎng)能讓奧迪的這兩級(jí)“當(dāng)家人”更感到高興,?
2007年奧迪全球共售出964151輛新車(chē),同比增長(zhǎng)6.5%,。同時(shí),,在全球51個(gè)市場(chǎng)創(chuàng)下了新的銷(xiāo)售紀(jì)錄,“連續(xù)第十二年創(chuàng)造了銷(xiāo)量紀(jì)錄”,,但是,,拿中國(guó)市場(chǎng)的增幅與這些數(shù)字相比,還是要讓這些數(shù)字陡然失色,。
當(dāng)然,,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的上升,離不開(kāi)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體的快速發(fā)展,,特別是高檔車(chē)市場(chǎng),,一些車(chē)型還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,很多品牌的增長(zhǎng)幅度甚至高達(dá)三位數(shù),。但是,,隨著奧迪銷(xiāo)量的基數(shù)越來(lái)越大,增長(zhǎng)幅度很難再有大幅度攀升,。安世豪說(shuō),,雖然奧迪的年度增長(zhǎng)速度沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快,但是絕對(duì)銷(xiāo)量和對(duì)手之間的距離越來(lái)越大,。2005年奧迪在中國(guó)絕對(duì)銷(xiāo)售量領(lǐng)先對(duì)手3.5萬(wàn)多輛,,而2007年這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大到了5萬(wàn)多輛,奧迪“把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手落得越來(lái)越遠(yuǎn)”,。
事實(shí)上,今天的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),,是全球競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一,,一些在歐洲市場(chǎng)都沒(méi)有出現(xiàn)的高檔品牌,也都在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了,。奧迪在中國(guó)取得的成績(jī),,的確來(lái)之不易。安世豪說(shuō),,對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),,他們“觀(guān)察得很清楚,也一直保持著清醒頭腦”,。一方面關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展,,另一方面按照自己制定的戰(zhàn)略和策略發(fā)展,包括選擇在合適的時(shí)間引進(jìn)新的產(chǎn)品,,同時(shí)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)提出更高的要求,,不斷提升奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的形象,,更好地展示奧迪品牌的精神。
奧迪在中國(guó)不會(huì)有產(chǎn)能問(wèn)題
“2007年的業(yè)績(jī)相當(dāng)可觀(guān),,但是,,我們每年的1月1日都是從零起步�,!笔┨┑略谀陼�(huì)上如此表示,,“在應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)時(shí),我們必須不斷地創(chuàng)新并取得成功,�,!�
年會(huì)剛剛結(jié)束,施泰德立即接受了中國(guó)媒體的單獨(dú)采訪(fǎng),。他說(shuō),,幾年前,奧迪管理層制定了一個(gè)年銷(xiāo)量達(dá)到150萬(wàn)輛的目標(biāo),,新市場(chǎng)的潛力對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)非常重要,,特別是中國(guó),奧迪在中國(guó)未來(lái)的銷(xiāo)售目標(biāo)將達(dá)到20萬(wàn)輛,。在這個(gè)過(guò)程中,,他們將會(huì)帶更多更好的產(chǎn)品到中國(guó)去,支持銷(xiāo)售計(jì)劃的完成,。他非常開(kāi)心地看到奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上有這么快的發(fā)展,,這種快速發(fā)展超過(guò)了他的預(yù)期。他同時(shí)表示,,奧迪在中國(guó)不會(huì)有產(chǎn)能問(wèn)題,,如何提高產(chǎn)量,已經(jīng)在詳細(xì)地計(jì)劃著,。當(dāng)然,,提高產(chǎn)量并不意味著一定要建一個(gè)新的工廠(chǎng),主要辦法是在長(zhǎng)春進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)大,。
施泰德提出,,2008年奧迪的目標(biāo)是銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,延續(xù)奧迪在全球范圍的成功,。中國(guó)在奧迪全球戰(zhàn)略中的定位很清楚,,印度和中國(guó)雖然都是非常有潛力的市場(chǎng),但無(wú)論是投資環(huán)境還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,中國(guó)的水平都比印度要高出一大截,,中國(guó)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng),,奧迪已經(jīng)有了非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,,其中A6L和A4都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),,同時(shí)還要把一些在歐洲受歡迎、適合中國(guó)市場(chǎng),,也是奧迪嘔心瀝血制造的產(chǎn)品以進(jìn)口車(chē)的形式引入中國(guó)市場(chǎng),。比如A8L、Q7,、TT和R8,,還有馬上就會(huì)帶到中國(guó)的A5;當(dāng)然也在考慮把一些更新的產(chǎn)品帶到中國(guó),。奧迪有一支專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì),,到中國(guó)親身體驗(yàn)了解中國(guó)用戶(hù)的需求和想法,把這些想法和需求帶回來(lái),,把中國(guó)消費(fèi)者的需求帶到奧迪全線(xiàn)產(chǎn)品當(dāng)中,。
“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是我們成功的基礎(chǔ)”,他希望有更多富有魅力的產(chǎn)品幫助他們今年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān),。施泰德說(shuō),,奧迪的目標(biāo)是生產(chǎn)全球產(chǎn)品,產(chǎn)品要適合全球的消費(fèi)者,。到2015年,,奧迪公司目前的車(chē)型還將增加近一倍,達(dá)到40款,,為此,,每年將投資約20億歐元用于產(chǎn)品研發(fā)。在談到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),,他說(shuō),,盡管雷克薩斯是一個(gè)很受尊敬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是從傳統(tǒng)上講,,他們還是在與德國(guó)的兩個(gè)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)能激發(fā)出更大的激情,。
安世豪則表示,盡管施泰德先生在年會(huì)上公布了20萬(wàn)輛的任務(wù),,但是他現(xiàn)在冒的汗卻比兩年前要少得多。盡管為完成這個(gè)目標(biāo)付出的艱苦努力是少不了的,,但是通過(guò)兩年的工作,,他們的信心更強(qiáng)了,他相信這個(gè)目標(biāo)肯定會(huì)完成,。 |