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鋼材期貨的數(shù)根陽(yáng)線加之20日出現(xiàn)的部分小鋼廠集體小幅漲價(jià),，讓業(yè)界熱議鋼材市場(chǎng)是否已經(jīng)開(kāi)始走出頹勢(shì),。但記者采訪多家鋼廠后發(fā)現(xiàn)，鋼廠對(duì)后市集體看空,，認(rèn)為此輪只能算“階段性反彈”,，并非行情逆轉(zhuǎn),，下半年需求仍然不容樂(lè)觀。
部分小鋼廠近期漲價(jià)
鋼材市場(chǎng)已經(jīng)連跌三月,，二級(jí)螺紋鋼和熱軋卷板的主流市場(chǎng)均價(jià)跌幅均超過(guò)15%,。但是，近期市場(chǎng)涌現(xiàn)出一股漲價(jià)沖動(dòng),。以市場(chǎng)敏感度高的熱軋為例,，天津市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格在兩日內(nèi)上漲了160元/噸。20日，又出現(xiàn)部分小鋼廠集體小幅上調(diào)價(jià)格的現(xiàn)象,。
樂(lè)觀派基于成本因素分析認(rèn)為，此輪鋼價(jià)下跌已經(jīng)跌穿部分品種成本線,，出廠價(jià)與現(xiàn)貨價(jià)“倒掛”嚴(yán)重,，行情筑底已經(jīng)完成。加之近期住建部有關(guān)推進(jìn)保障性住房建設(shè)相關(guān)言論的推動(dòng),，有觀點(diǎn)認(rèn)為,，市場(chǎng)企穩(wěn)回暖、鋼廠逐漸上調(diào)價(jià)格之勢(shì)已經(jīng)漸趨明朗,，貿(mào)易商“抄底”之聲不絕于耳,。
鋼材仍處于銷(xiāo)售淡季
但記者聯(lián)系國(guó)內(nèi)多家大型鋼企后發(fā)現(xiàn)，基于對(duì)后期需求情況的判斷,，大鋼廠普遍對(duì)此輪行情表示悲觀,。
沙鋼集團(tuán)杭州地區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此輪行情只能說(shuō)是盤(pán)整,，持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),。而由于下游需求并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，“將來(lái)可能還會(huì)盤(pán)跌”,。
沙鋼集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的建筑類(lèi)鋼材生產(chǎn)企業(yè),。在接受本報(bào)采訪時(shí)，該銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示,，之前一段時(shí)期處于梅雨季節(jié),，部分工地處于停工觀望狀態(tài)。現(xiàn)在出梅,，價(jià)格有部分反彈,，工地亦開(kāi)始進(jìn)貨，給市場(chǎng)造成了一種需求釋放的假象,。
同時(shí),，他認(rèn)為建筑鋼材的需求并沒(méi)有足以讓業(yè)界樂(lè)觀，8月份的高溫和臺(tái)風(fēng)天氣,，將讓建筑鋼材繼續(xù)處于銷(xiāo)售淡季,。
下游需求未實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)
從需求層面出發(fā)的分析邏輯在其他鋼廠也獲得了印證。華北一家大型國(guó)有鋼企內(nèi)部人士向記者介紹了目前各下游行業(yè)的需求狀況,，結(jié)果顯示,，下半年需求依然不容樂(lè)觀。
汽車(chē)板方面,，該人士表示,，保守估計(jì)，下半年汽車(chē)板訂單縮減量將至少在20%�,！�3,、4月份的時(shí)候，鋼價(jià)越漲汽車(chē)廠越買(mǎi),，導(dǎo)致目前車(chē)廠的庫(kù)存很大,，估計(jì)可以消化2-3個(gè)月。這就意味著,，至少到8月結(jié)束,，汽車(chē)訂單才可能有所好轉(zhuǎn)�,！彼硎�,，除了汽車(chē)板下滑態(tài)勢(shì)明顯外，造船板的整體形勢(shì)也依然沒(méi)有走出低迷,，新船訂單仍在下降,，棄船現(xiàn)象仍客觀存在。只有家電板在家電下鄉(xiāng)政策刺激下,，目前的銷(xiāo)售情況尚可,。
而對(duì)于市場(chǎng)熱議的建筑鋼材，他認(rèn)為,，住建部表示從8月10日開(kāi)始將對(duì)各地的保障性住房任務(wù)開(kāi)工建設(shè)情況進(jìn)行督促檢查,，這可能會(huì)促使建材有一輪小行情，但由于目前經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存實(shí)在太高,，且鋼產(chǎn)量總體持續(xù)過(guò)剩,，鋼材價(jià)格很難有大表現(xiàn)。 |