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海航集團(tuán)旗下的海航置業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司正計(jì)劃引入美國的海外資本,，參與打造一個(gè)約300億元投資的世界級航空城項(xiàng)目,。5月26日，海航集團(tuán)董事長陳峰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)稱,，該項(xiàng)目正計(jì)劃引入美國一家公司的投資,，但是他沒有具體透露這家公司的名稱,。
這個(gè)名為
“北京國際航空城”的項(xiàng)目位于通州區(qū)西北部宋莊片區(qū)，與首都國際機(jī)場直線距離4.5公里,，規(guī)模達(dá)4000畝,，是首都國際機(jī)場半徑6公里輻射區(qū)內(nèi)，最后一塊待規(guī)劃的片區(qū)級開發(fā)用地,。海航置業(yè)執(zhí)行董事長朱衛(wèi)軍透露,，海航置業(yè)將聯(lián)手通州區(qū)政府共同參入這個(gè)項(xiàng)目。
分析人士認(rèn)為,，華爾街的索羅斯可能是該項(xiàng)目的潛在投資者,，因?yàn)槟壳八髁_斯對海航的投資總計(jì)5000萬美元，在過去十多年里雙方保持了良好的合作,。
目前,，北京已完成了順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃。不過,，陳峰認(rèn)為,，順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)層面規(guī)模面積較大，涉及相關(guān)產(chǎn)業(yè)眾多,，制造產(chǎn)業(yè)比重較高,，第三產(chǎn)業(yè)的高端性和航空產(chǎn)業(yè)本身的具象性不夠突出。雖然經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)值超過了既有的開發(fā)園區(qū),，但與北京市核心區(qū)如CBD,、金融街等商務(wù)區(qū)相比，仍存在很大的差距,。
“北京國際航空城將摒棄數(shù)個(gè)零散的,、彼此獨(dú)立的工業(yè)園、商務(wù)園的傳統(tǒng)開發(fā)模式,，為北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的升級提供了良好的機(jī)遇,�,！标惙逭f道,。
按目前的規(guī)劃,，北京國際航空城未來可能容納的企業(yè)包括大新華航空和海南航空基地升級區(qū)、新近成立的首都航空總部基地,、其他航空公司行政總部,，以及波音、龐巴迪,、惠普,、通用等飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī),、機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)服務(wù)支持中心等,。 |