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民營(yíng)資本以及外資巨頭不約而同地在2010年進(jìn)入了電動(dòng)車充電站的建設(shè)。國(guó)內(nèi)充電站產(chǎn)業(yè)迎來(lái)史無(wú)前例的巨大發(fā)展機(jī)遇,。
內(nèi)外資集體涌入
一位業(yè)內(nèi)知情人士向本報(bào)記者透露，關(guān)于充電站的建設(shè),，各方都在投石問(wèn)路過(guò)程中，不過(guò)值得注意的是,，除了一些國(guó)內(nèi)公司比如比亞迪,，許繼電氣外，安費(fèi)諾,、西門子,、金米勒等外資公司都已經(jīng)在開發(fā)或投資充電站的建設(shè)。
德資企業(yè)金米勒市場(chǎng)部韋先生告訴記者,，他們也非常看好中國(guó)電動(dòng)車充電站市場(chǎng),，雖然目前國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái),，但公司都已開始研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品�,！艾F(xiàn)在樣機(jī)已在試驗(yàn)階段了,，很快就會(huì)投入市場(chǎng)�,！�
國(guó)內(nèi)民營(yíng)資本對(duì)于充電站大蛋糕也不乏“覬覦”之心,。一位南京民間投資人表示，自己已經(jīng)充分考察了市場(chǎng),，自己已經(jīng)準(zhǔn)備引進(jìn)加拿大,、美國(guó)的部分技術(shù)，建設(shè)一個(gè)“充電站樣本”,，重點(diǎn)在南京,、杭州,、濟(jì)南等3個(gè)城市推廣，前期投資大約至少需要幾千萬(wàn)元,。另外浙江民營(yíng)企業(yè)得康電池公司邵國(guó)華副總經(jīng)理也向記者表示,，他們從電動(dòng)自行車充電站起步，目前已經(jīng)觸手伸向電動(dòng)汽車充電站,。
不可否認(rèn)的是,，充電站的發(fā)展“錢”景，已不可限量,。業(yè)內(nèi)人士稱,，一個(gè)充電站平均投資為300萬(wàn)元左右，一個(gè)充電樁造價(jià)為2.5萬(wàn)元左右,。充電站10年內(nèi)累計(jì)的基本投資將突破1000億元,，充電站產(chǎn)業(yè)可達(dá)到250至300億元。而且,，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委,、科技部出臺(tái)的新能源汽車的規(guī)劃要求，到2020年,，中國(guó)新能源汽車的比例占全部汽車的二分之一,，約為6500萬(wàn)輛。
各地投資充電站現(xiàn)高潮
未來(lái)想象空間巨大,，已使各地紛紛掀起興建充電站“熱”,。據(jù)記者調(diào)查，今年5月以來(lái),，山東,、天津、泉州,、杭州,、紹興、柳州……從沿海到內(nèi)陸各地,，宣布進(jìn)入充電站建設(shè)的省市已經(jīng)接近10個(gè)之多,。
自今年5月底開始，天津?qū)⑴d建首批100個(gè)電動(dòng)汽車充電樁,。到7月中旬,，這些充電樁就可投入使用，基本可覆蓋天津全市范圍,。
同時(shí),，浙江的充電站建設(shè)也在全省范圍內(nèi)大規(guī)模開展。日前,，杭州市政府與浙江省電力公司在電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)方面簽訂戰(zhàn)略協(xié)作,，今年浙江省將計(jì)劃建設(shè)6座充電站和500個(gè)充電柱,，目前選址工作已基本完成。
浙江省電力公司有關(guān)人士告訴記者,，在今后三年內(nèi),，將在紹興投資800萬(wàn)至1000萬(wàn)元，配備至少1座充電站,、100個(gè)以上充電柱,。
“提前布局電動(dòng)汽車充電設(shè)施十分必要。適當(dāng)超前規(guī)劃,，可以讓城市交通,、城市品位領(lǐng)先一步�,！痹诟＝ㄈ菔薪�(jīng)委有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),，只要補(bǔ)貼政策、價(jià)格因素等方面問(wèn)題得到解決,，電動(dòng)汽車時(shí)代將‘呼嘯而至’,，所以作為海西中心城市之一也應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)。
同時(shí),，全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹也提醒,，慎對(duì)充電站投資熱�,！俺潆娬镜慕ㄔO(shè)已經(jīng)如火如荼,，各方都在跑馬圈地，搶占資源,，但是目前已真正建設(shè)好充電站的各大城市中,，來(lái)充電的車輛還是沒幾輛�,！� |