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國產(chǎn)大飛機年底完成設(shè)計方案 票價更低折扣
    2010-03-12        來源:京華時報

    昨天,,全國政協(xié)委員,、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理,、國產(chǎn)C919大型客機(俗稱“大飛機”)總設(shè)計師吳光輝向本報記者透露,,國產(chǎn)大飛機年底完成設(shè)計方案,,將比國外同類型飛機內(nèi)部空間更大,、座位更寬更舒適,,直接使用成本低,票價可以打更低折扣,,我國還將制造專門針對西藏等高原地區(qū)的國產(chǎn)大飛機,。根據(jù)目前的計劃,國產(chǎn)大飛機擬在2014年首飛,、2016年交付航線,。

  ◎座椅空間

  比國外機更寬更舒服

  中國人比歐美人體型相對瘦小,國產(chǎn)大飛機C919是否有特殊的中國設(shè)計呢,?吳光輝說,,國產(chǎn)大飛機C919將比目前的國外同類飛機波音、空客等150座的干線客機更舒適,,內(nèi)部更寬,。
  據(jù)介紹,國內(nèi)航空公司目前使用的飛機都來自波音,、空客等國際企業(yè),。相比這些國際同行的同類飛機,國產(chǎn)大飛機一排的座位還是6個,,但整個飛機比同類機寬一點點,,并通過合理布局,找出更多空間使飛機內(nèi)部空間更大,,從而使每個座椅的寬度比現(xiàn)在的飛機座椅更寬,,“座椅寬度寬多少,沒有最后定,,具體數(shù)字還在研究中,,但每個座位可以寬大幾厘米”。
  他表示,,目前設(shè)計將把一排中間的座位設(shè)寬一點,,“眾所周知,人們在選購座位時中間座位因為顯得狹窄,,大家都不愿選擇,。這就像大家都不愿意住頂樓,但你送個復(fù)式,,送個電梯就好多了”,。
  當然,這并非固定設(shè)計,,國產(chǎn)大飛機提供了針對不同客戶的靈活性,,客戶可以將座位布置得更寬,或者將走廊布置得更寬,。

  ◎使用花費

  成本低10%機票更便宜

  “我們設(shè)計的目標是性能價格比比國外要好”,,吳光輝介紹,國產(chǎn)大飛機的直接使用成本將比現(xiàn)役的國外同類飛機低10%。所謂直接使用成本,,即飛機運行一個航班一個座位一公里的成本,。國產(chǎn)大飛機的這一優(yōu)勢,相當于賣出同樣的機票,,使用國產(chǎn)大飛機的航空公司可以多賺10%,。值得關(guān)注的是,這也會讓普通百姓分享到這一成果,。吳光輝介紹,,因為同樣的一次旅行,使用別的飛機飛行的航空公司給百姓的票價打8折,,使用國產(chǎn)大飛機的航空公司給百姓的票價就有空間可以打7折左右,。
  不過,對于人們擔心國外的波音,、空客等同類型飛機已經(jīng)量產(chǎn),,而國產(chǎn)大飛機C919剛剛研發(fā)、生產(chǎn),,如何在制造成本和價格上與國外同行競爭呢,?吳光輝表示,雖然我國在國產(chǎn)大飛機上起步晚,,但采取了與各類供應(yīng)商利益共享,風險共擔的模式來降低成本,�,!艾F(xiàn)行的一般模式是,供應(yīng)商研發(fā)飛機的材料,,制造商需要提供研發(fā)費用,,但是在國產(chǎn)大飛機C919的研發(fā)中,供應(yīng)商也投入研發(fā)費用,,此外,,還采用先進技術(shù)和材料降低飛機重量,從而降低研發(fā)成本”,。這種模式下,,未來國產(chǎn)大飛機賣得多,供應(yīng)商分得就多,,賣得少,,就分得少。
  目前,,國產(chǎn)大飛機已選出9家供應(yīng)商,,其中有一家民營企業(yè),他表示,選擇供應(yīng)商時不會考慮所有制問題,,只要企業(yè)有能力,,愿意參與,機會是平等的,。

  ◎銷售預(yù)期

  未來20年要賣2000架

  “我相信我們能賣2000多架,,”對國產(chǎn)大飛機未來的市場,吳光輝充滿信心,,他說,,“通常情況下,這種150座量級的飛機,,一般在300架左右就是盈虧平衡點”,。
  之所以對未來的銷售這么有信心,他表示,,從目前跟國內(nèi)航空公司的溝通看,,大家對國產(chǎn)大飛機都很關(guān)注,也很支持,。而中方也在和國外客戶溝通他們對國產(chǎn)大飛機的需求,。
  初步預(yù)算,未來中國對C919這一級別的飛機需求量有2300-2700架,,這一測算是根據(jù)我國人民預(yù)期的生活水平,,出行的增多等來得出的,而全球這一級別飛機的需求量達2萬多,,吳光輝預(yù)計,,“我們將占國內(nèi)一半以上的市場,在國外再占一些,。所以未來20年C919的總銷量將達2000架,。”
  他透露,,未來C919會系列化發(fā)展,,滿足不同客戶的不同需求,“未來我們會專門針對西藏拉薩,、九寨溝,、云南旅游點的高原機場,推出一款適用高原機場的飛機,�,!�

  ■側(cè)記

  總師寒風中受訪20分鐘

  昨天在人民大會堂召開的會議,記者的政協(xié)記者證無法進入,。這兩天經(jīng)過反復(fù)溝通約定的在大會堂二樓的采訪眼看無法進行,。無奈之下,,記者短信吳光輝“可否移步人民大會堂東門外”?記者短信剛剛發(fā)不久,,電話鈴聲響起,,待接時發(fā)現(xiàn)身邊一位和藹的中年人正看向自己,正是大飛機總設(shè)計師吳光輝,。
  采訪在東門外的冷風中進行,,吳光輝關(guān)心地問:“你冷不冷?”而記者感謝他走出人民大會堂接受采訪時,,他說:“你那么堅持不懈,,令人感動�,!边@幾天由于受訪頻繁,,他還替記者擔憂“基本上新聞都說完了”,不過這難不倒記者,,記者來之前已做了詳細的準備,。在20分鐘的采訪中,雖然寒風凜凜,,但這位總師耐心地解答了記者所有的問題后才離開,。

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