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“淡水河谷是巴西礦業(yè)巨擘,，也是溝通中巴貿易的橋梁,。”在淡水河谷投放在中國的廣告中,，巴西著名球星羅納爾多的臺詞言猶在耳,，“橋梁”卻沒有鋪建在鐵礦石談判上。
“淡水河谷是巴西礦業(yè)巨擘,，也是溝通中巴貿易的橋梁,。”在淡水河谷投放在中國的廣告中,，巴西著名球星羅納爾多的臺詞言猶在耳,，“橋梁”卻沒有鋪建在鐵礦石談判上。
3月11日,，有消息援引知情人士的話稱,，全球礦業(yè)巨頭淡水河谷已確定向全球實施現貨定價,，而不是一直以來的長協定價模式。另一方面,，日本媒體昨日也傳來不利消息：淡水河谷目前向日本各大鋼鐵公司提議漲價90%以上。
吃透行業(yè)需求
如果上述消息屬實,，可能意味著,，淡水河谷在2009年基礎上將鐵礦石價格提高至每噸100美元之上，目前,，市場上最新現貨鐵礦石價格更是在每噸130美元以上徘徊,。當然，這也再次打破了人們將淡水河谷作為中方談判突破口的幻想,。
事實上,，在2010年鐵礦石談判期間，相對于兩拓頻頻“放話”,，淡水河谷一直很低調,。
“淡水河谷之所以敢突然高調，因為它非常了解中國等國的鋼鐵行業(yè),，料定今年全球鐵礦石需求將大幅增長,；另一方面，受中國因素影響,，鐵礦石現貨市場上居高不下的價格給了其強有力的信心,。”蘭格鋼鐵網分析師李釗訴《國際金融報》記者,，“當然,，淡水河谷還能搶回在金融危機中丟失的市場份額。淡水河谷擴充Carajas產能就是很好的例證,�,！睋鹗啃刨J1月預計，在擴大了Carajas鐵礦的產能后,，淡水河谷產能可能上漲24%至3.13億噸,。
值得注意的是，與淡水河谷一樣,，必和必拓昨日繼續(xù)在市場上推廣現貨價合約的事宜,，認為現貨市場價格才真正反映市場需求。但這并未得到日本鋼廠的響應,，中鋼協更是一直反對這種交易模式,。
中方不接受
不管怎么說，中方的形勢似乎是越來越惡劣了,。有分析師表示,，今年談判很可能像2009年一樣無法達成結果,。李釗說：“在我國調整發(fā)展方式思路的指引下，中國大型鋼企正背負著國民經濟的責任,，尤為需要相對平和穩(wěn)定的資源采購環(huán)境,。幾乎可以肯定地說，中國大型鋼企不會接受如此高的漲價要求,。即使接受,，下游用鋼企業(yè)也不會答應�,！�
兩會期間,，已經有鋼企人士表示，中國“不可能承受也承受不起”如此高的鐵礦石漲價要求,。鞍鋼總經理張曉剛則認為,，目前多數歐洲、日本,、韓國及中國鋼鐵廠出現了虧損,，但鐵礦石產業(yè)卻是暴利，這并不正常,�,！拌F礦石價格漲幅應是從第三者角度看對于鋼鐵業(yè)及礦石業(yè)都相對合理的數字�,！�
此外,，高盛投資集團下屬研究機構Goldman
Sachs JBWere
Pty昨日發(fā)表研究報告稍顯“溫和”。報告稱,，在全球鋼鐵行業(yè)復蘇和中國需求旺盛的推動下,，全球鐵礦石長期協議供應價格今年將上漲60%或更多。 |