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在國際鐵礦石談判懸而未決之際，與鋼企有關(guān)的另一個談判——國際煉焦煤長協(xié)談判結(jié)果率先“出爐”,。3月6日,，日本共同社報道稱，新日本制鐵公司和JFE鋼鐵公司等日本鋼鐵廠商和澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓公司日前就今年4月至6月每噸煤炭價格提高到200美元達成協(xié)議,，這份價格比去年的價格大幅上漲了55%,。
2009年，受全球粗鋼產(chǎn)量下降導(dǎo)致煤炭需求大幅下滑的影響,，日本新日鐵與必和必拓及三菱聯(lián)盟最終達成的2009年度焦煤基準價為128美元/噸至129美元/噸,，比2008年度的300美元/噸大幅下滑。
事實上,，在此次談判結(jié)果出來前,，市場就已經(jīng)出現(xiàn)了些許變化：需求漸旺盛，價格在提高,。據(jù)悉,，在國際焦煤現(xiàn)貨市場上，最新硬焦煤訂購價格已經(jīng)從2月的175美元/噸至185美元/噸上漲至200美元/噸,。還有消息稱,，亞洲買家采購澳大利亞硬焦煤的價格甚至高達每噸220美元至225美元。由于種種因素影響,，目前澳大利亞焦煤的供應(yīng)吃緊,。當(dāng)然，“中國需求”再次成為國際市場看漲的重要因素,。
“這次焦煤價格漲幅倒在預(yù)料之中,，畢竟，市場上焦煤需求已經(jīng)有所恢復(fù),，但季度定價的模式多少有些出乎預(yù)料,。”3月7日,，在接受《國際金融報》記者采訪時,，廣發(fā)證券首席煤炭分析師陳亮強調(diào)，“這才是今年國際焦煤談判中最具重要意義的事,�,！痹谶^往20多年的談判中，國際市場上供需雙方均是以年度定價模式進行交易的,。
不過,，市場對此早就有所先兆。1月18日,，彭博社報道稱,，韓國浦項制鐵公司表示，由于煉焦煤供應(yīng)商要求改變定價體系,，今年煉焦煤協(xié)議價談判可能延遲,。在結(jié)果出來前的3月1日，必和必拓高層人士亦向外界“放風(fēng)”稱,，季度定價方式已板上釘釘,。
“沒想到，季度定價最終成為事實,�,！标惲练治龇Q，“其實,，各個鋼企是強烈反對這種模式的,。但這個結(jié)果一方面說明市場已完全倒向了供給方；另一方面也說明必和必拓看漲全年的煉焦煤價格,。說不定,，未來必和必拓還將再次上調(diào)今年長協(xié)煤價�,！�
陳亮還表示,，由于中國更多是以現(xiàn)貨交易為主，因而,，此結(jié)果對中國的進口談判不會造成太多影響,。由于我國煤炭資源較為豐富，中國一直未大規(guī)模參與全球焦煤的采購和定價談判,。但隨著鋼鐵產(chǎn)量的不斷攀升,，中國2009年首次成為焦煤凈進口國。因此中國鋼企同樣需要承受進口高煤價帶來的成本壓力,。而在中國現(xiàn)貨市場上,，山西大型煤礦焦煤出廠價穩(wěn)定在每噸1365元至1510元，部分市場人士表示,，煤炭價格可能出現(xiàn)小幅下調(diào),。 |