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日前,，由南方電網(wǎng)投資建設(shè)的首批2座電動(dòng)汽車(chē)充電站和134個(gè)充電樁在深圳正式投入使用,，其充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安。此外，位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動(dòng)汽車(chē)充電站也在緊鑼密鼓地規(guī)劃當(dāng)中,。按照規(guī)劃,，深圳共將建設(shè)各類(lèi)新能源汽車(chē)充電站(樁)12750個(gè)。這標(biāo)志著掣肘電動(dòng)車(chē)大規(guī)模推廣的制約因素之一——充電便利性問(wèn)題已逐步破冰,，電動(dòng)車(chē)大規(guī)模商業(yè)化有望駛?cè)肟燔?chē)道,。
國(guó)內(nèi)規(guī)模最大充電站啟用
深圳市本期建成投運(yùn)的2座電動(dòng)汽車(chē)充電站分別位于龍崗大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館西面(大運(yùn)中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)。其中,，大運(yùn)中心站設(shè)置6臺(tái)快速充電機(jī),，可向出租車(chē)、小轎車(chē),、公交車(chē)提供充電服務(wù),，站內(nèi)可同時(shí)容納12輛電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)耄撜菊嫉孛娣e1092平方米,，投資金額1051.5萬(wàn)元,，是目前國(guó)內(nèi)占地面積和投資規(guī)模最大的充電站；和諧站設(shè)置3臺(tái)快速充電機(jī),，可同時(shí)容納6輛電動(dòng)小汽車(chē)駛?cè)搿?BR> 按照遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo),，2座充電站可進(jìn)一步擴(kuò)容到2720千伏安。另外134個(gè)充電樁主要分布在全市各區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)停車(chē)場(chǎng),。此外,，位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動(dòng)汽車(chē)充電站也在緊鑼密鼓地規(guī)劃當(dāng)中。
這2座充電站和134個(gè)充電樁僅是深圳規(guī)劃中的一部分,。按照規(guī)劃,，作為全國(guó)首批13個(gè)開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣城市之一，深圳到2012年將推廣使用新能源汽車(chē)2.4萬(wàn)輛以上,，到2015年達(dá)到10萬(wàn)輛(約占深圳現(xiàn)有汽車(chē)保有量6%以上),。為滿(mǎn)足新能源汽車(chē)發(fā)展需要，深圳市將建設(shè)各類(lèi)新能源汽車(chē)充電站(樁)12750個(gè),，其中,，公交快、慢速充電站各25個(gè),，公務(wù)車(chē)充電樁2500個(gè),，社會(huì)公共慢速充電樁10000個(gè)，社會(huì)公共快速充電站200個(gè),，建立新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái),。
據(jù)介紹，目前,，廣東省物價(jià)局批復(fù)深圳市電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)充電運(yùn)營(yíng)商的充電設(shè)施用電,，平時(shí)充電費(fèi)約1元/千瓦時(shí),，而23時(shí)-7時(shí)的谷期時(shí)段約0.3元/千瓦時(shí)。市民可通過(guò)供電部門(mén)提供的IC卡進(jìn)行汽車(chē)充電繳費(fèi),。
按此計(jì)算,，使用電動(dòng)車(chē)成本將大幅降低。以比亞迪的F3DM為例,，其在專(zhuān)業(yè)的充電站上快充10分鐘可充滿(mǎn)50%,，即使是在家用電源上慢充，也只需要7個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn),。在純電動(dòng)狀態(tài)下百公里耗電為16度,，按電費(fèi)1元/千瓦時(shí)計(jì)算，其行駛100公里的花費(fèi)約為16元人民幣,，遠(yuǎn)低于燃油成本,。
電動(dòng)車(chē)大規(guī)模商業(yè)化可期
專(zhuān)業(yè)人士介紹，目前制約電動(dòng)車(chē)大規(guī)模商業(yè)化的掣肘有二：一是充電的便利性,，二是高昂的市場(chǎng)售價(jià),，如比亞迪的F3DM市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，高出F3車(chē)價(jià)近一倍,。受這兩因素制約,，雖然國(guó)內(nèi)車(chē)企相繼推出了電動(dòng)車(chē)，但目前均未大規(guī)模市場(chǎng)推廣,，只是向政府和機(jī)構(gòu)客戶(hù)銷(xiāo)售,，銷(xiāo)量也是非常少。
充電便利性的解決離不開(kāi)電網(wǎng)的大力支持,，其推動(dòng)更有利于加速電動(dòng)車(chē)商業(yè)化,。在南方電網(wǎng)建設(shè)的深圳首批電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)竣工投運(yùn)儀式上，南方電網(wǎng)公司副總經(jīng)理王良友稱(chēng),，南方電網(wǎng)將一如既往地支持深圳電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展,，支持充電站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)早日把深圳建成南網(wǎng)綠色能源試點(diǎn)城市,，助推低碳社會(huì)建設(shè)，共同走出一條“綠色發(fā)展”之路,。而國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)人士也表示將大力支持電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,，認(rèn)為電動(dòng)車(chē)充電市場(chǎng)空間不可估量。
至于另一制約因素高昂的售價(jià),，專(zhuān)業(yè)人士表示,，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模巨大，一項(xiàng)新的技術(shù)即使開(kāi)發(fā)成本高昂,，但只要得到有力地推廣和應(yīng)用,，規(guī)模經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造的效應(yīng)能夠使原本不經(jīng)濟(jì)的行為變得經(jīng)濟(jì)和合理。此外，我國(guó)已制定了相關(guān)補(bǔ)貼政策,，純電動(dòng)汽車(chē)每輛可補(bǔ)貼6萬(wàn)元,。業(yè)內(nèi)人士透露，相關(guān)補(bǔ)貼政策將很快出臺(tái),。
比亞迪相關(guān)人士表示,，國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)汽車(chē)充電站在深圳啟動(dòng)，對(duì)于F3DM面向個(gè)人銷(xiāo)售有直接的推動(dòng)作用,，公司有計(jì)劃在2010年第一季度將F3DM面向個(gè)人銷(xiāo)售的計(jì)劃變成現(xiàn)實(shí),。如果政府的補(bǔ)貼政策能夠盡早落實(shí)的話(huà)，將對(duì)F3DM的銷(xiāo)售有更直接的刺激作用,。 |