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上海汽車成為首家銷量與盈利能力都躋身全球前十強的國內(nèi)汽車集團。昨日,，在廣州國際汽車展上,，上汽集團高層表示，上海汽車今年銷量將達到265萬輛,，同比增長45%,；位列全球排名第八。據(jù)悉,，未來上海汽車計劃繼續(xù)全線布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、大力拓展自主品牌并醞釀布局海外市場。預(yù)計2010年上海汽車總銷量仍將保持兩位數(shù)以上的增長,，其中自主品牌銷量有望翻番,。
昨日，上汽集團董事長,、上海汽車總經(jīng)理陳虹表示,，“預(yù)計全年銷量超過265萬輛，全球排名第八位,，超過了日本鈴木汽車和菲亞特汽車,。無論是規(guī)模還是上市公司的市值，上海汽車都躋身全球前10位,�,！绷頁�(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月,，上海汽車銷量超過218萬輛,；市場占有率國內(nèi)排名第一，約為21%,。故今年上海汽車銷量同比增長45%,，遠遠高于中國汽車業(yè)平均增長水平。
陳虹稱,，今年產(chǎn)能利用率非常高,，接近100%。但經(jīng)過努力,，2010年產(chǎn)能仍將增加,。第一，下屬企業(yè)上海大眾,、上海通用,、上汽通用五菱,、自主品牌榮威和名爵進行生產(chǎn)優(yōu)化工作，每小時產(chǎn)量有所提高,；上汽通用五菱產(chǎn)能已經(jīng)滿負荷,，繼續(xù)挖掘潛力后產(chǎn)能仍將有所提高。第二,，今年適當(dāng)進行了工廠改造,，預(yù)計2010年上海大眾、上海通用的產(chǎn)能均將達90萬輛以上,；第三,，生產(chǎn)榮威、名爵自主品牌的產(chǎn)能仍有望提高,，且南京工廠明年將推出新的榮威產(chǎn)品,。
對于中國汽車市場及上海汽車未來前景，陳虹頗具信心,，“明年中國汽車市場仍將保持快速發(fā)展,，增幅超過10%，其中乘用車預(yù)計增長15%,、商用車增速略低,。2010年，上海汽車仍有望保持目前21%市場占有率,。預(yù)計2014年左右,，中國汽車市場銷量將達到2000萬輛，我們正在籌劃年銷量達到400萬輛,。如果上海汽車保持目前21%的市場占有率,，屆時年銷量將突破400萬輛�,！�
為實現(xiàn)這一目標,，上海汽車在穩(wěn)固合資品牌江山的同時，大力拓展自主品牌,、新能源汽車,、海外市場。上汽集團執(zhí)行副總裁,、上海汽車乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫指出,，“2009年，自主品牌轎車榮威及名爵累計銷售3.9萬輛,，今年超過9萬輛,。2010年爭取翻番，目標16萬輛，爭取做到18萬輛,�,！濉陂g，自主品牌銷量爭取超過50萬輛,。但我們并不一味急于擴大產(chǎn)銷量,，正為進入價值鏈高端而夯實基礎(chǔ),�,！痹诖舜螐V州國際汽車展上，上海汽車推出號稱A+級轎車“新基準”的MG6及2010款的榮威550轎車,。
此外,，上海汽車正計劃慢慢進入海外市場，尤其是增長空間較大的印度市場,。上汽集團正和通用汽車談判,，以推進旗下子公司上海通用或上汽通用五菱相關(guān)產(chǎn)品進入印度市場。
對于新能源汽車市場,，陳虹表示,，“上海汽車計劃在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上取得競爭優(yōu)勢，目前正全面布局,。在整車集成方面,，新能源汽車和傳統(tǒng)車不同，零部件系統(tǒng)是難點,，上海汽車計劃培育電池管理能力,，形成電池產(chǎn)業(yè)鏈；形成自己的電驅(qū)變速箱的開發(fā),，整車集成以及整車的集成系統(tǒng),。” |