從迎峰度夏期間到１０月上半月,，秦皇島港場存煤炭始終處于低位運行的狀態(tài),，進(jìn)入１０月下半月,，秦港煤炭市場庫存突然呈現(xiàn)直線上升態(tài)勢,，創(chuàng)３月份以來庫存新高,。
據(jù)了解,，１０月１日,，秦皇島港庫存煤炭為４３３萬噸,；１０月２８日,，秦港庫存達(dá)到了５７８萬噸,；截至１１月１日，秦港庫存達(dá)到了７７３萬噸,。
秦港庫存在半個月時間里為何呈現(xiàn)快速上升態(tài)勢,，專家認(rèn)為有兩大原因。
據(jù)秦皇島海運煤炭交易市場特約研究員王云介紹,，惡劣天氣是造成秦港庫存急劇上漲的主要原因,。１０月份下半月，受惡劣天氣影響,，船舶進(jìn)出港受到限制,，造成秦港煤炭發(fā)運量降低，庫存增加。
其次,，在鐵路調(diào)進(jìn)方面,，大秦線于１０月４日到２３日進(jìn)行“開天窗”檢修，２３日大秦線檢修結(jié)束后進(jìn)車量大增,，日均進(jìn)港達(dá)８８６７車,，較檢修前每日增加了１６６３車。２８日后鐵路車流大幅減少,，但仍比檢修前每日增加６４９車,。
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