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中國大飛機(jī)C919首次露出了其“廬山真面目”,。昨日,，在香港揭幕的2009年亞洲國際航空展覽會(huì)上，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱大飛機(jī)公司）首次在亞洲國際展覽館7號(hào)展廳展出了中國自主研制的第一款大型客機(jī)C919的模型,。這次展出的模型按1：10的比例制作,。據(jù)悉，這也是我國大型客機(jī)外形樣機(jī)首次亮相,。
“國產(chǎn)大飛機(jī)更省油”
昨日公展的C919外型樣機(jī)長約2米多,，以白藍(lán)綠為主色，機(jī)身前體通白,，尾部藍(lán)白相間,，尾翼則涂上草綠色并寫上醒目的“C919”字樣。
據(jù)早報(bào)記者了解,，此次展出的是中國國產(chǎn)客機(jī)的基本型,。
至于飛機(jī)的外形和體態(tài)，有關(guān)專家介紹,，“和我們看到的空客A320和波音737的外形相同,。”
“最大的區(qū)別在機(jī)頭,，傳統(tǒng)的機(jī)頭是由正面2塊以及側(cè)面4塊風(fēng)擋玻璃組成,，而我國的國產(chǎn)大型客機(jī)則少了側(cè)面兩塊風(fēng)擋玻璃。”在看到中國大型客機(jī)模型的照片時(shí),，曾參與ARJ支線飛機(jī)供應(yīng)商管理工作的廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理周濟(jì)生一眼就看出了其中的奧秘,，他向早報(bào)記者介紹，“國產(chǎn)大飛機(jī)的機(jī)頭更具流線型,，更能減少阻力,，同時(shí)駕駛員在駕駛艙的視野也比傳統(tǒng)的機(jī)頭更加寬闊�,！�
此外,，周濟(jì)生認(rèn)為，國產(chǎn)大飛機(jī)最重要的是功能方面的區(qū)別,，“國產(chǎn)的大型客機(jī)將更加省油和經(jīng)濟(jì),。”
COMAC市場營銷部部長陳進(jìn)表示,，該公司生產(chǎn)的商用客機(jī)肯定比同樣大小的波音和空客便宜,。他說，有168個(gè)座位的C919客機(jī)將比目前波音737和空客A320節(jié)省15%的燃料,，減碳排放量更達(dá)50%,，且座位會(huì)更寬闊。
發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商年底公布
據(jù)了解,，目前,，C919大型客機(jī)項(xiàng)目已全面進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段，總體技術(shù)方案,、機(jī)頭工程樣機(jī)研制,、聯(lián)合概念定義、國內(nèi)聯(lián)合設(shè)計(jì),、國外供應(yīng)商選擇,、可研及研保條件建設(shè)、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化以及適航管理等方面取得了突破,。
“公司此前向100多家國內(nèi)外潛在供應(yīng)商發(fā)放了信息征詢書,，并且與國內(nèi)9家機(jī)體供應(yīng)商簽署了理解備忘錄。9月1日,，C919大型客機(jī)機(jī)頭工程樣機(jī)首件零件已經(jīng)在成都開工制造，年底交付,�,！贝箫w機(jī)內(nèi)部人士昨日向早報(bào)記者透露，“下一步,，中國商飛公司將組織大型客機(jī)系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商招標(biāo),，計(jì)劃年內(nèi)完成大型客機(jī)機(jī)體、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商合同簽訂�,！�
這意味著,，今年年底，我國大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商將浮出水面,。此前,，中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司（下稱中航商發(fā)）總經(jīng)理張建曾向早報(bào)記者透露，目前中國大飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)選定了3家公司作為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的候選人,。此外,，還有GE和法國斯奈克瑪公司的合資公司CFMI以及美國的普惠公司。而美國通用電氣公司中國區(qū)總裁此前也表示,，有信心贏得為中國大飛機(jī)項(xiàng)目提供發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)議,。
國內(nèi)市場為主兼顧國外
中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長郭博智表示，這次展示的模型是C919客機(jī)到目前為止最準(zhǔn)確的外形樣機(jī),。C919飛機(jī)從去年開始研制,，計(jì)劃2014年底首飛，2016年取得適航證,，并交付用戶,。
大飛機(jī)公司內(nèi)部人士介紹，中國款大型客機(jī)C919的總目標(biāo)是,，為8－10年后的民用航空市場提供安全,、舒適、節(jié)能,、環(huán)保,、具有競爭力的中短航程單通道商用運(yùn)輸機(jī)。
在市場地位上,，國產(chǎn)大飛機(jī)將以中國國內(nèi)市場為切入點(diǎn),，同時(shí)兼顧國外市場，提供系列化（基本型,、縮短型,、加長型和高原型等不同等級、多種航程）發(fā)展產(chǎn)品,，以適應(yīng)不同航空市場,。
C919的標(biāo)準(zhǔn)航程為3700公里，增大航程型設(shè)計(jì)航程為5555公里,，可滿足航空公司對不同航線的運(yùn)營需要,，設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為9萬飛行小時(shí)/30年。預(yù)計(jì)這型號(hào)的客機(jī)可在7年后付運(yùn),，其后開發(fā)增長程型,、貨運(yùn)及商務(wù)。
郭博智說，C919客機(jī)如果試飛成功,，在初期計(jì)劃每年生產(chǎn)50架,，最后要達(dá)到100架，乃至更多,。 |