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日前召開的國務院常務會議研究部署抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設問題。其中,，鋼鐵業(yè)繼8月中旬被工信部著重要求“結構調整”外,，此次又再度被當作“產能過剩”的代表行業(yè)予以提出,。業(yè)內人士認為,，一月之內鋼鐵業(yè)兩次遭“點名”，意味著政府在抑制其產能過剩方面的決心很大,。
今年5月，工信部曾下發(fā)《關于遏制鋼鐵行業(yè)產量過快增長的緊急通報》,，但并未取得實質效果,，國內鋼產量隨著市場上漲不斷攀升。中鋼協(xié)最新數據顯示,，8月上旬全國大中型鋼鐵企業(yè)的粗鋼日均產量達到167萬噸左右,，再次刷新歷史紀錄。中鋼協(xié)預計,，今年鋼鐵產量將超過5億噸,。
《鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃》中提出，2009年我國粗鋼產量4.6億噸,，同比下降8％,；消費量維持在4.3億噸左右，同比下降5％,。顯然,，國內鋼產量的增長已超出預期。
中鋼協(xié)顧問吳溪淳表示,，今年以來,，投資的迅速增長導致建筑用長材以及熱軋窄帶鋼生產和消費出現(xiàn)迅猛增長，給用落后的小高爐,、小煉鋼爐,、小軋機生產長材和熱軋窄帶鋼的部分企業(yè)提供了得以繼續(xù)生存甚至發(fā)展的機遇。但目前來看,，固定資產投資超常規(guī)迅猛增長不可能持續(xù)下去,，而長材及部分用于基建的板材市場需求的高增長也不可能持續(xù)下去。因此,，一些落后產能需要通過市場競爭加以淘汰,。
南京鋼鐵聯(lián)合有限公司董事長兼CEO楊思明認為：“銀行銀根放松使得鋼廠今年的現(xiàn)金流極為充足,上項目擴大規(guī)模的沖動仍然很強,。”如何合理引導這種投資沖動,，需要相關各方仔細考量,。 |