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“國內(nèi)現(xiàn)有的LNG(液化天然氣)接收站項(xiàng)目或多或少都在推遲進(jìn)度,，”一位接近中石化的分析人士對中國證券報(bào)記者說，“現(xiàn)在或許并不是繼續(xù)擴(kuò)大天然氣進(jìn)口的好時(shí)機(jī),，進(jìn)口氣的定價(jià)太高了,，國產(chǎn)氣的價(jià)格優(yōu)勢無可取代�,！�
盡管石油公司仍陸續(xù)落實(shí)新的海外購氣合同,，盡管長期看我國天然氣需求增長潛力極大，但至少在當(dāng)下,，華南地區(qū)的LNG供需情況已經(jīng)陷入尷尬局面,，進(jìn)口LNG只能看中長期的價(jià)格優(yōu)勢。
進(jìn)口LNG陷尷尬困局
回顧石油公司近年來在海外頻繁買氣的大手筆,，其基本出發(fā)點(diǎn)就在于認(rèn)為國內(nèi)旺盛的天然氣需求增長迅速,，需求方已經(jīng)可以承擔(dān)比國產(chǎn)氣更高的氣價(jià)。
去年6月,，中海油與卡塔爾液化天然氣公司簽署了一項(xiàng)為期25年的LNG購銷協(xié)議,，每年將從卡塔爾進(jìn)口200萬噸LNG。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期該氣源將落戶中海油的浙江寧波LNG項(xiàng)目,。今年7月,，中海油寧波LNG接收站項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)。該項(xiàng)目一期總投資約70億元,，計(jì)劃2012年建成投產(chǎn),，每年可處理300萬噸LNG。
據(jù)悉,，卡氣將從今年9月開始執(zhí)行供應(yīng)合同,，在寧波LNG投產(chǎn)前，將由中海油深圳大鵬LNG接收站負(fù)責(zé)接收卡氣,。中國證券報(bào)記者從廣東大鵬液化天然氣有限公司獲悉,，2006年投產(chǎn)的大鵬LNG接收站，從今年起將能實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行,，達(dá)到設(shè)計(jì)供氣量370萬噸,。
分析人士表示，即使大鵬自有的氣源供應(yīng)已經(jīng)達(dá)到滿負(fù)荷，接收站也仍然有余地接入一定量的LNG,，何況卡氣頭幾年的到氣量不會很大,。
不過，據(jù)新華社報(bào)道,，目前浙江大部分的終端用戶與中海油僅簽署了意向協(xié)定,，而不是正式合同。而易貿(mào)資訊LNG分析師盧慶對中國證券報(bào)記者表示,，大鵬在廣東地區(qū)銷售卡氣遇到了困難,，無論是燃?xì)夤具�是燃機(jī)電廠，購氣意愿都不強(qiáng),。
盧慶表示,，影響卡氣市場開拓的最主要原因是卡氣價(jià)格高于市場預(yù)期，預(yù)計(jì)卡氣的到岸價(jià)格會在3元/立方米,，幾乎是當(dāng)前大鵬接收站來自澳大利亞的LNG價(jià)格的2倍,，而廣州、佛山,、東莞三地民用天然氣的銷售價(jià)格分別為3.45元,、3.85元和3.6元，燃?xì)夤具\(yùn)營卡氣的盈利空間有限,。
而燃機(jī)電廠則擔(dān)憂發(fā)電量可能下降以及替代能源的價(jià)格下跌,。易貿(mào)資訊稱，華南不少燃機(jī)電廠用的是9E機(jī)組,，燃料油和天然氣都可用來發(fā)電,。目前燃料油的發(fā)電成本約為0.74元/度，如果卡氣與電廠的結(jié)算價(jià)格為3.5元/立方米,，則發(fā)電成本約合0.7元/度,，成本非常接近。
國產(chǎn)LNG遭受擠壓
除了進(jìn)口長期合同LNG當(dāng)前面臨困境外,，國產(chǎn)LNG現(xiàn)貨廠商的日子也同樣不太好過,。
受主要用氣國需求萎縮和主要供氣國天然氣項(xiàng)目集中投產(chǎn)的影響，國際天然氣現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走低,，7月亨利港天然氣現(xiàn)貨均價(jià)為3.5美元/百萬英熱單位,，美國能源署預(yù)計(jì)2009年該均價(jià)為4.24美元。而2008年該均價(jià)曾高達(dá)9.13美元,。易貿(mào)資訊表示,，LNG遠(yuǎn)東現(xiàn)貨市場8月到岸價(jià)估價(jià)為4美元左右。
截至8月21日,，NYMEX天然氣期貨價(jià)格也已經(jīng)連續(xù)12個(gè)交易日下跌,，跌幅累計(jì)超過44%,，并創(chuàng)下2002年3月以來的最低價(jià)2.78美元/百萬英熱單位。去年7月,，該期貨價(jià)格曾創(chuàng)下13.69美元的歷史高點(diǎn),。
現(xiàn)貨價(jià)格大幅走低，甚至已經(jīng)低過長期合同氣價(jià),，直接導(dǎo)致今年我國的LNG現(xiàn)貨進(jìn)口大幅增加,，擠壓國產(chǎn)LNG的空間,。
以新疆廣匯股份為代表的國內(nèi)LNG生產(chǎn)商,，上半年來已經(jīng)感受到壓力。盧慶表示,，目前進(jìn)口現(xiàn)貨價(jià)格大約為1.5-1.8元/立方米,，而新疆LNG現(xiàn)貨到粵價(jià)格約為3500-4000元/噸，約合2.5-3元/立方米,。
“國產(chǎn)LNG現(xiàn)貨大多處于微利甚至虧損經(jīng)營,。”盧慶說,，“但由于現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到成本線,，所以也沒有更多降價(jià)空間了�,！�
廣匯股份的半年報(bào)顯示,，由于LNG市場需求萎縮，公司LNG銷售量價(jià)齊跌,，該業(yè)務(wù)上半年?duì)I業(yè)收入和營業(yè)利潤同比分別下降了22.72%和48.39%,，毛利率由上年同期的40.76%降至31.6%，其中天然氣銷售的毛利率由51.94%降至45.42%,。
廣東燃?xì)馍虝﨤NG分析師莊榮金表示,，特別在最近一兩個(gè)月，外地進(jìn)廣東的LNG現(xiàn)貨量有所減少,。雖然卡氣將會令該地區(qū)的天然氣價(jià)格提高一個(gè)“檔次”,，但各LNG衛(wèi)星站并不會因此而提價(jià)�,！霸诙咎烊粴庀M(fèi)旺季到來之前,，恐怕現(xiàn)狀很難有太大的改變�,！彼f,。
進(jìn)口LNG只能看中長期優(yōu)勢
無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)，長協(xié)還是現(xiàn)貨,，歸根到底,，還是價(jià)格問題,。
分析人士指出，因?yàn)槟壳皣H天然氣價(jià)格正處于歷史低水平,，在氣價(jià)上升時(shí)期落實(shí)的天然氣長期合同價(jià)格,，對買方而言反而成為了風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)口LNG談判恐怕很難回到大鵬LNG接收站當(dāng)年簽下的澳大利亞西北大陸架2.85美元/百萬英熱單位的低價(jià)格,，當(dāng)時(shí),，中海油還借深圳項(xiàng)目，成功入股澳大利亞西北大陸架天然氣開發(fā)項(xiàng)目,，獲得了12.5%的股權(quán),。
“川氣東送與其他國產(chǎn)氣相比價(jià)格已經(jīng)較高，但即使這樣,，比起進(jìn)口LNG的價(jià)格來說仍然很低,。”前述接近中石化的分析人士稱,，“當(dāng)大批的LNG接收站開始投產(chǎn),，國內(nèi)的天然氣使用成本會大幅提高，這對需求將造成重大打擊,，特別是電廠,。因?yàn)樘烊粴庥蠰PG、燃料油等替代燃料,，價(jià)格高了,，就可能被替代�,！�
石油公司的海外購氣大單仍在陸續(xù)簽署,。因?yàn)槭袌銎毡轭A(yù)期中國的天然氣需求空間極大，并且對價(jià)格的承受能力遠(yuǎn)不止目前的水平,。
中石油最近與�,？松梨诤炗喠藶槠�20年的LNG購買協(xié)議，根據(jù)交易價(jià)值500億澳元和交易總量每年225萬噸LNG計(jì)算,，購買價(jià)格大約為5.12元/立方米,。據(jù)外電消息，由于部分擔(dān)心今后需求不足,，中石油日前已決定暫停建造江蘇如東LNG接收站的第3個(gè)LNG儲罐,。
而中石油人士對中國證券報(bào)記者表示：“目前中石油的LNG項(xiàng)目距離投產(chǎn)都還有幾年時(shí)間，因此海外資源尋找和談判仍在進(jìn)行中,，不會受到當(dāng)前需求和價(jià)格的影響,。”
分析人士指出,，區(qū)域性和可替代性是天然氣需求的特點(diǎn),，目前已經(jīng)投產(chǎn)的幾個(gè)LNG接收站都把電廠和城市燃?xì)庾鳛橹饕N售渠道,。卡氣目前面臨的銷售問題是在天然氣跌價(jià)的時(shí)期遇到的特殊問題,，進(jìn)口合同氣價(jià)格高在短期內(nèi)也是無解難題,，只能有待中長期看漲才能體現(xiàn)出成本優(yōu)勢，因此,，石油公司需在相對“便宜”的國產(chǎn)氣和“貴”的進(jìn)口合同氣中找到合適的比例,。 |