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即將重組的ST東航與*ST上航今天雙雙公布了2009年中期業(yè)績。得益于各項補(bǔ)貼以及航油套保公允價值的轉(zhuǎn)回,，ST東航上半年成功扭虧,，實(shí)現(xiàn)盈利11.74億元，*ST上航則仍然虧損9129萬,。不過,，由于上半年航空市場需求疲軟，兩公司主業(yè)分別虧損2097.6萬元和5.45億元,。
ST東航上半年營業(yè)收入為174.98億元,，比去年同期下降15.83%。主要是由于全球金融危機(jī)的影響,，導(dǎo)致航空運(yùn)輸市場需求不足,，單位收益水平下降。*ST上航上半年營業(yè)收入為54.38億元,，同比下降22.52%,。
從兩家公司的營業(yè)收入構(gòu)成來看，國內(nèi)市場和國際市場差異顯著,。ST東航半年報顯示,，公司國內(nèi)航線收入增加3.54%，但港澳臺,、日本和其他國際航線分別下降27.92%,、25.76%和47.61%。*ST上航半年報顯示,，其國內(nèi)航線營業(yè)收入下降9.38%,，國際航線營業(yè)收入大幅下跌45.5%。
值得注意的是,，ST東航上半年盈利,，主要得益于營業(yè)外收入和公允價值的變動,。其中，營業(yè)外收支凈額為12.40億元,，較去年同期增長133.27%,，主要是收到政府財政補(bǔ)貼和民航基礎(chǔ)建設(shè)基金返還。公司公允價值變動凈收益約為28.14億元,，較去年同期增長24.3億元,，其中航油套期保值期權(quán)合約產(chǎn)生的公允價值變動凈收益約為27.94億元。
備受關(guān)注的東上重組也將繼續(xù)推進(jìn),。兩公司董事會審議通過了《關(guān)于東方航空換股吸收合并上海航空方案的議案》,，與今年7月10日披露的換股吸收合并方案相比，本次議案確定了上海航空異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)的提供方以及東方航空異議股東收購請求權(quán)的提供方,。該議案還進(jìn)一步明確了有關(guān)吸并方異議股東,、被吸并方異議股東保護(hù)機(jī)制中對于有效反對票的確定標(biāo)準(zhǔn)。ST東航表示,，下半年將積極推進(jìn)與*ST上航的業(yè)務(wù)整合與合作,，并加強(qiáng)加入航空聯(lián)盟工作的研究和論證。 |