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即將重組的ST東航與*ST上航今天雙雙公布了2009年中期業(yè)績(jī),。得益于各項(xiàng)補(bǔ)貼以及航油套保公允價(jià)值的轉(zhuǎn)回,，ST東航上半年成功扭虧，實(shí)現(xiàn)盈利11.74億元,，*ST上航則仍然虧損9129萬(wàn),。不過(guò)，由于上半年航空市場(chǎng)需求疲軟,，兩公司主業(yè)分別虧損2097.6萬(wàn)元和5.45億元,。
ST東航上半年?duì)I業(yè)收入為174.98億元，比去年同期下降15.83%,。主要是由于全球金融危機(jī)的影響,，導(dǎo)致航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求不足，單位收益水平下降,。*ST上航上半年?duì)I業(yè)收入為54.38億元,，同比下降22.52%。
從兩家公司的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成來(lái)看,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)差異顯著,。ST東航半年報(bào)顯示,，公司國(guó)內(nèi)航線收入增加3.54%，但港澳臺(tái),、日本和其他國(guó)際航線分別下降27.92%,、25.76%和47.61%。*ST上航半年報(bào)顯示,，其國(guó)內(nèi)航線營(yíng)業(yè)收入下降9.38%,，國(guó)際航線營(yíng)業(yè)收入大幅下跌45.5%。
值得注意的是,，ST東航上半年盈利,，主要得益于營(yíng)業(yè)外收入和公允價(jià)值的變動(dòng)。其中,，營(yíng)業(yè)外收支凈額為12.40億元,，較去年同期增長(zhǎng)133.27%，主要是收到政府財(cái)政補(bǔ)貼和民航基礎(chǔ)建設(shè)基金返還,。公司公允價(jià)值變動(dòng)凈收益約為28.14億元,，較去年同期增長(zhǎng)24.3億元，其中航油套期保值期權(quán)合約產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)凈收益約為27.94億元,。
備受關(guān)注的東上重組也將繼續(xù)推進(jìn),。兩公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于東方航空換股吸收合并上海航空方案的議案》，與今年7月10日披露的換股吸收合并方案相比,，本次議案確定了上海航空異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)的提供方以及東方航空異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)的提供方,。該議案還進(jìn)一步明確了有關(guān)吸并方異議股東、被吸并方異議股東保護(hù)機(jī)制中對(duì)于有效反對(duì)票的確定標(biāo)準(zhǔn),。ST東航表示,，下半年將積極推進(jìn)與*ST上航的業(yè)務(wù)整合與合作，并加強(qiáng)加入航空聯(lián)盟工作的研究和論證,。 |