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隨著劉紹勇此前宣稱的“20天”期限即將到來,，東上重組方案也即將揭曉,。昨日，東航董事長劉紹勇透露,，兩家公司可能于下周公布方案內(nèi)容,。
而據(jù)上海證券報(bào)獨(dú)家獲悉，目前東航與上航都已召開相關(guān)會議討論方案，兩家公司可能于下周一復(fù)牌。據(jù)上海證券報(bào)了解,，目前較為可能的方案是東航以換股形式吸收合并上航。上航股東可以以每股上航股票換1.3股東航股票,，也可以行使現(xiàn)金選擇權(quán),。此外，東航可能會通過向母公司以及二級市場增發(fā)股票來降低資產(chǎn)負(fù)債率,。
劉紹勇表示,，“重組進(jìn)行得非常順利，現(xiàn)在主要是還有一些內(nèi)部和外部的程序要走,�,！痹谏蟼�(gè)月召開的東航股東大會上，劉紹勇曾表示會在未來20天公布重組方案,。對此他昨日表示，方案可能于下周內(nèi)亮相,。
“東航正在從困境中走向新生,。”劉紹勇如此評價(jià)目前的東航,。他拒絕透露公司近期的具體運(yùn)營數(shù)據(jù),，只是表示上半年虧損已大幅收窄并逐步改善。
此外,，在通過重組上航在上海大本營的市場份額超過50%后,，東航又開始大力進(jìn)軍北京市場。東航昨日宣布,，今年7月起,，東航北京分公司正式執(zhí)管飛機(jī)，以A330為主,，年底前機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9架,，在北京地區(qū)的總運(yùn)力接近30架，今后還將陸續(xù)增加飛機(jī)數(shù)量,。同時(shí),，正式成立北京分公司飛行部、客艙部等部門,，并將原北京營業(yè)部和中貨航北京營業(yè)部劃歸北京分公司,。預(yù)計(jì)今后3年內(nèi)東航在北京的運(yùn)力投放將超過50架，投資規(guī)模超過150億元,。
劉紹勇表示,，北京將是東航的核心市場之一,。此前，上海,、西安和昆明分別被定位為中心樞紐和區(qū)域樞紐,。劉紹勇透露，目前東航在北京的市場份額約為13%,，計(jì)劃在未來5年增加到20%,。而上航目前在北京擁有5%左右的市場份額，因此合并上航后,，這一份額預(yù)計(jì)還會增加,。 |