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上海證券報(bào)記者昨日獲得最新消息，東星航空債權(quán)人之一中航油公司已于6月23日正式向湖北省高級(jí)人民法院提起上訴,，中航油訴請(qǐng)撤銷武漢中院6月12日做出的對(duì)其要求重整東星航空申請(qǐng)不予受理的裁定，并訴請(qǐng)裁定武漢中院受理該申請(qǐng),。中航油在其上訴書中提出,，已具備破產(chǎn)重整的切實(shí)可行的重組方案和具體措施。
據(jù)悉,，中航油以及其他境內(nèi)債權(quán)人愿減輕東星債務(wù)負(fù)擔(dān),，包括延長還款期限、減免部分債權(quán)等,。
中航油代理律師北京市煒衡律師事務(wù)所高級(jí)合伙人尹正友向記者陳述了三點(diǎn)上訴理由,。第一，一審法院對(duì)破產(chǎn)法第七十條第二款的理解和適用是錯(cuò)誤的,，條款是對(duì)債務(wù)人方面的賦權(quán)性規(guī)定,，破產(chǎn)法并未否定此種情形下作為破產(chǎn)清算申請(qǐng)人之外的其他債權(quán)人的重整申請(qǐng)權(quán)（此處本報(bào)此前已做報(bào)道）。
第二,，相較破產(chǎn)清算程序,，重整將對(duì)各方更為有利。有利于盤活東星擁有的許可經(jīng)營的航線,、航行時(shí)刻以及辛苦培育的客戶資源等資產(chǎn),，最終債權(quán)人也能獲得高于清算程序下的清償，還有利于東星航空4000多名職工權(quán)益的保護(hù),，同時(shí),，避免引起東星集團(tuán)旗下其他企業(yè)破產(chǎn)的連鎖反應(yīng)。
第三,，東星航空具備重整的事實(shí)基礎(chǔ),。其一，飛機(jī)的取回并不使得東星航空喪失重整的事實(shí)基礎(chǔ),，盡管已解除與GE的飛機(jī)租賃合同,，但從事飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的公司眾多，進(jìn)入重整程序后東星如獲得新的資金注入,，可繼續(xù)運(yùn)營,。其二，東星航空擁有的航線,、時(shí)刻,、飛行員、客戶資源等是航空公司的重要的核心經(jīng)營資源,，使其具有重整的商業(yè)價(jià)值,。其三,，中航油與包括油料公司、機(jī)場(chǎng)公司在內(nèi)的大多數(shù)境內(nèi)債權(quán)人都傾向于對(duì)東星航空進(jìn)行破產(chǎn)重整,，愿意以延緩還款期限,、債轉(zhuǎn)股、注入資金等方式推動(dòng)重整,。
尹正友特別指出,，上訴人具備對(duì)東星航空進(jìn)行破產(chǎn)重整的切實(shí)可行的重組方案和具體措施。這些具體措施包括：中航油以及其他境內(nèi)債權(quán)人愿減輕東星債務(wù)負(fù)擔(dān),，包括延長還款期限,、減免部分債權(quán)等；引入戰(zhàn)略投資者,；有意向的債權(quán)人機(jī)場(chǎng)公司,、油料公司等通過“債轉(zhuǎn)股”的財(cái)務(wù)重組方式參與重整；中航油愿意收購小額債權(quán),，減少債權(quán)人人數(shù),，從而減少債權(quán)人的利益沖突，最大程度地達(dá)成全體的債權(quán)人共識(shí),；尋求股東對(duì)股權(quán)調(diào)整方案及繼續(xù)經(jīng)營方案的支持,；戰(zhàn)略投資者、“債轉(zhuǎn)股”后的債權(quán)人股東將注入啟動(dòng)資金,，中航油已與飛機(jī)租賃公司有初步的接觸,，有若干家公司表達(dá)出支持、同意飛機(jī)租賃的意愿,。
不過,，東星航空破產(chǎn)管理人日前則十分明確的表態(tài)，破產(chǎn)重整不存在任何基礎(chǔ),，也不可能,。當(dāng)然，是否批準(zhǔn)重整的最終決定權(quán)在法院�,，F(xiàn)在,，球已經(jīng)踢到了湖北高院的腳邊。
6月22日,，名不見經(jīng)傳的上海宇界實(shí)業(yè)公司突然以戰(zhàn)略投資者牽頭人身份露面,，并拉上東星航空第三大股東東星國旅也提起重整申請(qǐng)。
不過,，中航油方面昨日對(duì)記者表示,，中航油的上訴并不代表其與宇界實(shí)業(yè)是“結(jié)盟者”，當(dāng)然，也不排除以后與后者合作的可能,。 |