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昨日,，上海證券報從成都新大地汽車有限公司（下稱“新大地”）獲悉,，在斥資約2億元收購江蘇牡丹汽車及牡丹汽車集團(tuán)核心資產(chǎn)后，新大地汽車將逐步把新產(chǎn)品注入牡丹汽車,，并通過整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈令牡丹汽車在資本市場和產(chǎn)品市場重整旗鼓,；預(yù)計今年內(nèi)牡丹汽車將恢復(fù)在香港創(chuàng)業(yè)板上市,。
在昨日的牡丹客車MD6703CJY下線和雙層大巴新車發(fā)布儀式上，新大地董事長,、牡丹汽車總經(jīng)理李子豪告訴上海證券報,，經(jīng)過半年的整合，牡丹汽車已初步走上正軌,。今年一季度,，牡丹汽車營業(yè)收入為人民幣3695萬元，同比增長3029%,�,！拔覀冇媱澴屇档て囍鼗貥I(yè)內(nèi)前三名，成為中國最強(qiáng)的綜合性客車生產(chǎn)企業(yè),�,！边@也是2008年下半年新大地跨區(qū)域收購牡丹汽車后首次發(fā)聲。
昨日,，四川峨眉山旅業(yè)發(fā)展有限公司出資約591萬元,，購得30輛牡丹客車。據(jù)悉,，今年牡丹汽車計劃實現(xiàn)3億元的銷售收入,，銷售2500輛汽車。李子豪表示,，“隨著牡丹汽車生產(chǎn),、經(jīng)營恢復(fù)正常，公司正與相關(guān)中介機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人積極籌劃恢復(fù)香港創(chuàng)業(yè)板上市一事,，并計劃年內(nèi)實現(xiàn)這一目標(biāo),。”
因公司多年虧損，牡丹汽車自2005年3月29日下午2時30分起暫停買賣,。一停就是4年多,。
新大地的另一目標(biāo)是，整合牡丹汽車和旗下資源,，成長為國內(nèi)最大的綜合類整車生產(chǎn)企業(yè),。目前，新大地正計劃從海外引進(jìn)技術(shù),，發(fā)展SUV,、MPV、大客車,。但李子豪昨日未透露將從哪些海外汽車企業(yè)引進(jìn)相關(guān)技術(shù),。
知情人士告訴記者，三年時間內(nèi),，新大地計劃產(chǎn)銷約2萬輛中型客車,、大型客車，其中三分之一出口至海外,。如實現(xiàn)這目標(biāo),，新大地將成為國內(nèi)客車企業(yè)中的小巨人。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，即使加上出口量,，國產(chǎn)中型客車的年銷量也不過7萬輛至8萬輛。
為了實現(xiàn)這一銷量目標(biāo),，李子豪正擬自下而上打通產(chǎn)業(yè)鏈,。李子豪表示，“以牡丹汽車為例,，牡丹汽車的股東在其他行業(yè)均有投資,，故擬整合牡丹汽車以外的資源，由股東方通過其他渠道進(jìn)行銷售,，以此實現(xiàn)牡丹汽車銷量的平穩(wěn)增長,。”此外,，牡丹汽車展開了一場搶奪營銷資源的大戰(zhàn),，并正在整合營銷網(wǎng)絡(luò)和營銷方式。 |