意料之中,，東方航空的70億元注資方案以98%以上的高票分別在A股和H股股東會獲得通過,。東航董事長劉紹勇在股東會后表示，東航計劃通過完善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的方式來實(shí)現(xiàn)扭虧,，在不增加運(yùn)力的前提下提高運(yùn)輸能力,。對于市場傳聞的東航與上航重組的消息,，他依舊重申其開放合作態(tài)度。
在昨天下午召開的A股股東會上,，向集團(tuán)定向增發(fā)A股的各項(xiàng)議案,、定向增發(fā)H股的議案均以超過98%的贊成比率獲得通過。律師同時還宣布,，前一天召開的H股股東會上,，上述兩大議案的通過率也超過了99%。由此,，東航的70億元定向增發(fā)方案獲得了股東的認(rèn)同,。
公司董事長劉紹勇在會后表示，此次募集的70億元資金主要用于補(bǔ)充公司的流動資金,，至于后續(xù)注資,，公司希望有，但目前沒有獲得消息,。
于今年2月3日正式當(dāng)選公司董事長的劉紹勇曾表示,，2009年的目標(biāo)是大幅減虧。對此,，劉紹勇昨日透露,，完善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將是扭虧的重要措施,。
“優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)就是在不增加運(yùn)力的情況下提高運(yùn)輸能力�,！苯諙|航表示,，通過網(wǎng)絡(luò)樞紐的中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，公司在短時間內(nèi)一下子新增加了900條航線,。同時,，對中轉(zhuǎn)產(chǎn)品實(shí)行優(yōu)惠票價，明顯低于其他航空公司的直達(dá)票價,，并保證2至4個小時的最短連接時間中轉(zhuǎn),，由此吸引客源、提升航班客座率,。而劉紹勇透露,，通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，目前東航在上海的中轉(zhuǎn)能力提高了一倍,。
值得注意的是,，上海航空近日宣布獲得10億元注資以緩解資金壓力，而此舉也被市場認(rèn)為是為東航與上航重組做好鋪墊,。劉紹勇昨日并未對重組一事作出明確回應(yīng),，只是重申，市場有東航,、上航重組的預(yù)期,，兩家公司在業(yè)務(wù)上也有合作，但在股權(quán)合作上沒有任何接觸和談判,。不過,，東航在聯(lián)合重組方面是開放的心態(tài)；無論是服務(wù)型的企業(yè),，或是跟東航網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ),、戰(zhàn)略趨同的公司，還是純粹的財務(wù)投資者,，東航都持開放態(tài)度,。
此外，針對東航此前提出的將今年新近飛機(jī)控制在13架的計劃,，劉紹勇昨日透露,，目前公司正與波音和空客協(xié)商，對飛機(jī)交付計劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，目前進(jìn)展順利,。
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