美國(guó)汽車兩大巨頭通用,、克萊斯勒正全力加大重組進(jìn)程,，如削減零部件供應(yīng)商、裁員和減薪,，以迎接2月17日的大考,。
繼去年12月獲得美國(guó)政府巨額貸款援助后,，剛緩過氣來的通用汽車、克萊斯勒汽車又將面臨生死考驗(yàn),。2月17日,，這兩家公司必須提交一份“生存計(jì)劃”，以證明他們已經(jīng)降低了勞動(dòng)成本,，且3月底前仍具有商業(yè)生存能力,。否則，美國(guó)政府可能要求他們破產(chǎn)或進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序,。
為此,，兩大汽車巨頭紛紛加大重組力度。近期,，這兩家汽車公司不再向無活可做的工人支付工資,，并希望勸說工人退休或離職，還加快了海外減產(chǎn),、賣資產(chǎn),、重組的步伐。
通用汽車１０日宣布,，今年將在全球范圍內(nèi)裁減１萬名受薪員工,，約占其受薪員工總數(shù)的１４％。此次裁員計(jì)劃大部分將在今年５月１日之前完成,。裁員行動(dòng)后,，通用在全球的受薪員工總數(shù)將降至６．３萬。通用當(dāng)天還宣布削減大部分受薪員工的薪酬。其中在美國(guó)的管理層員工薪酬將被削減１０％,，其他受薪員工薪酬降幅在３％到７％不等,。
通用表示，在政府設(shè)定的整改期限迫近且汽車行業(yè)銷售陷入低谷的情況下,，此輪大規(guī)模裁員是不可避免的,。１月份通用汽車銷量大跌４９％。
盡管未透露近三個(gè)月來的重組進(jìn)展,，但克萊斯勒汽車近日表示,，一年多來的重組中，其固定成本減少了34億余美元,，產(chǎn)能減少了30%,，4個(gè)車型停產(chǎn)。此外,，克萊斯勒汽車還開始和菲亞特集團(tuán)聯(lián)盟,，一旦經(jīng)過美國(guó)財(cái)政部的評(píng)估和審批，雙方將于4月正式達(dá)成協(xié)議,。
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