盡管豐田汽車已經取代了美國通用汽車全球銷量第一的寶座,，但該公司日前證實,，豐田汽車2008年將出現虧損，預計虧損500億日元,。這將是豐田汽車46年來首次虧損,。豐田汽車中國高層稱,，在歐美汽車市場蕭條之際，仍保持增長的中國汽車市場對豐田汽車尤為重要,。
日前,，豐田汽車第四次調低盈利預期，再度證實了資本市場的擔憂,。豐田汽車公司副社長木下光男表示：2008年度財政年度（2008年4月1日至2009年3月31日）,，豐田汽車的凈虧損將達3500億日元（1美元約合91日元），此前豐田汽車預計凈盈利500億日元,。這將是自1963年豐田汽車公布凈利潤數據以來的首年虧損,。此外，運營虧損也調高至4500億日元，比此前預期的增加了3000億日元,；銷售收入將達21萬億日元,，同比減少5000億日元。
木下光男表示,，上一次豐田汽車出現經營虧損,，是因為第二次世界大戰(zhàn)。這一次則因為金融危機,，目前豐田汽車在北美和歐洲市場的銷量大幅減少,。據統(tǒng)計數據顯示，2008年1月至12月,，豐田汽車在美國市場總銷量為220萬輛,，盡管市場份額從2007年的16.2%上升至16.7%，但銷量卻同比減少了40萬輛,。美國汽車市場陷入蕭條,，對豐田汽車打擊甚大。
豐田汽車中國事務總代表服部悅雄告訴上海證券報,，“在金融危機之下,，很少地區(qū)能不受影響。由于內需和經濟刺激政策,，中國受的影響將較小,，預計今年中國汽車市場仍能保持增長，僅僅增速放慢一點,。中國汽車市場對豐田很重要,。”服部悅雄更預計,，2009年,，中國汽車總銷量或將超過美國，成為全球第一大汽車消費市場,。目前豐田汽車已經加速拓展中國市場的步伐,。統(tǒng)計數據顯示，2009年1月,，豐田汽車旗下的合資公司一汽豐田共計銷售19911輛,，同比勁增81%。
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