記者昨（2月1日）從寶鋼集團獲悉,，寶鋼20日與中集集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在互信互惠,、優(yōu)勢互補的原則下,，建立緊密協(xié)作機制，提升雙方系統(tǒng)競爭力,，共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn),。此前，寶鋼已與海爾,、上海港,、中國船舶、中國商用飛機等四家上下游大型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
據(jù)悉,，寶鋼與中集集團的合作已有20年，目前寶鋼對中集集團的供貨品種已達到全覆蓋,。去年,，盡管受到金融危機的影響，國際貿(mào)易萎縮,，航運需求大幅下滑,，集裝箱訂單嚴重不足，但中集集團全年向?qū)氫摬少徏b箱板占寶鋼集裝箱板年銷售總量的50%以上,。同時,，在不銹鋼供需方面也取得良好業(yè)績，其中寶鋼冷軋不銹鋼供量增幅超過40%,。據(jù)了解,，雙方已就2009年寶鋼冷軋不銹鋼供應(yīng)達成初步意向，力爭供貨比例達到50%。
寶鋼集團董事長徐樂江此前表示,，面對金融危機,，寶鋼面臨著供求關(guān)系劇變，產(chǎn)量,、銷量急劇下滑,；庫存大幅上升，而現(xiàn)金流動嚴重趨緊,；長協(xié)采購,、運輸由過去優(yōu)勢變成巨大的成本壓力等三大問題。從寶鋼進行戰(zhàn)略合作的企業(yè)看,，從下游用戶到合資伙伴,，還包括了物流這一成本環(huán)節(jié)，表明寶鋼在認真審視市場,。
“長期供不應(yīng)求的市場,，無形中掩蓋了不少問題，包括產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進問題,、不同產(chǎn)線和品種的成本效益問題,、產(chǎn)銷研的協(xié)同問題等等，都研究得不深,、進步得不快,。我們的產(chǎn)品銷售，某種程度上是對用戶進行資源分配,。用戶有對寶鋼資源的需求,，在營銷方式上習慣了“挑合同、挑用戶”,，習慣了按季度定價,。在市場營銷和生產(chǎn)組織的銜接上，我們的營銷部門和生產(chǎn)單元,，也都已經(jīng)習慣了按合同組織生產(chǎn)的方式,。而對市場供求關(guān)系可能出現(xiàn)的改變沒有充分的思想準備，更沒有形成系統(tǒng)的應(yīng)對預案,�,！毙鞓方f。
據(jù)了解,，寶鋼今年擬建立完善適應(yīng)多品種,、多基地要求的、以用戶價值為導向的營銷,、采購體系和生產(chǎn)組織體系,，繼續(xù)推進“大客戶經(jīng)理制”,，探索建立“公司高管與大客戶聯(lián)系制度”，生產(chǎn)現(xiàn)場的組織管理以市場為中心,，按用戶需求組織生產(chǎn)。
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