昨天（1月11日）,，全國乘用車聯(lián)席會議公布去年12月汽車市場銷量數(shù)據(jù),。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2008年,，大部分車企未能完成年初制定的目標(biāo)。另據(jù)預(yù)測,，2009年的中國車市也不容樂觀,。
乘用聯(lián)的最新數(shù)據(jù)顯示，2008年乘用車市場累計銷量為643萬輛,，同比增幅為7.4%,。其中12月轎車市場銷量約50.1萬輛，MPV銷量約1.8萬輛,，SUV銷量約
4.4萬輛,，其他約8萬輛，乘用車合計銷量約64.4萬輛,。
據(jù)全國乘用聯(lián)秘書長饒達(dá)對本報記者表示,，一些合資企業(yè)對中國市場較悲觀,，
去年12月份提前8到15天就放假了，而到月底一些緊俏車型出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,。
據(jù)太平洋證券研究院研究員談際佳向上海證券報表示,，2008年由于汽車市場驟然變冷，大部分汽車廠商在年底放棄了2008年的銷量計劃,，據(jù)他們統(tǒng)計,，只有東風(fēng)有限和東風(fēng)本田完成了年度目標(biāo)。上海通用,、北京現(xiàn)代,、奇瑞只完成了年度計劃的75%左右，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍僅完成年度目標(biāo)的64%,。同時,，以往一到年末廠商向經(jīng)銷商壓庫存的現(xiàn)象2008年有所緩解，更多的企業(yè)是和自己上下游的供應(yīng)商結(jié)成緊密的聯(lián)盟,，如東風(fēng)日產(chǎn)就與主要的鋼鐵供應(yīng)商寶鋼結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,。
在分析12月車市表現(xiàn)時，談際佳認(rèn)為,，由于下調(diào)購置稅及貸款利率傳聞,，消費(fèi)者觀望氣氛較濃。有傳言稱車貸利率將從目前的逾10%降至6%,。而乘用聯(lián)提交的議案建議對車輛購置稅進(jìn)行大幅調(diào)整,，建議1至1.5L、1.5至2L從目前的10%分別降至4%,、6%,，
1至2L排量轎車占轎車總體銷量的75%左右，在目前國家刺激消費(fèi),、振興汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,，消費(fèi)者對購置稅的調(diào)整有很高的期望，只要國家不對購置稅作出明確的表示,，車市觀望氣氛會持續(xù)下去,。
值得關(guān)注的是，2009年乘用車市場也不容樂觀,。全國乘用聯(lián)秘書長饒達(dá)對本報記者表示,，首先，出口市場快速萎縮,�,！�2009年國際經(jīng)濟(jì)的衰退不會到底，指望擴(kuò)大整車出口來推動企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益改善已經(jīng)不現(xiàn)實(shí),。2008年12月份,，乘用車出口同比下降50%,，2009年乘用車出口肯定縮減到比2007年還低的水平�,！逼浯�,，公務(wù)車市場將繼續(xù)滑坡。他表示,，“國家積極的財政政策將造成今年的財政出現(xiàn)赤字,，這必然要大幅度地壓縮行政開支，使公車市場萎縮,。而且公務(wù)車是在去年下滑的基礎(chǔ)上繼續(xù)減少,，估計2009年公務(wù)車市場比2008年下滑10%以上�,！�
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