昨天（1月11日），全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)議公布去年12月汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2008年，大部分車企未能完成年初制定的目標(biāo),。另據(jù)預(yù)測(cè)，2009年的中國(guó)車市也不容樂觀,。
乘用聯(lián)的最新數(shù)據(jù)顯示,，2008年乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量為643萬輛，同比增幅為7.4%,。其中12月轎車市場(chǎng)銷量約50.1萬輛,，MPV銷量約1.8萬輛，SUV銷量約
4.4萬輛,，其他約8萬輛,，乘用車合計(jì)銷量約64.4萬輛。
據(jù)全國(guó)乘用聯(lián)秘書長(zhǎng)饒達(dá)對(duì)本報(bào)記者表示,，一些合資企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)較悲觀,，
去年12月份提前8到15天就放假了，而到月底一些緊俏車型出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,。
據(jù)太平洋證券研究院研究員談際佳向上海證券報(bào)表示,，2008年由于汽車市場(chǎng)驟然變冷，大部分汽車廠商在年底放棄了2008年的銷量計(jì)劃,，據(jù)他們統(tǒng)計(jì),，只有東風(fēng)有限和東風(fēng)本田完成了年度目標(biāo)。上海通用,、北京現(xiàn)代,、奇瑞只完成了年度計(jì)劃的75%左右，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍僅完成年度目標(biāo)的64%,。同時(shí),，以往一到年末廠商向經(jīng)銷商壓庫存的現(xiàn)象2008年有所緩解，更多的企業(yè)是和自己上下游的供應(yīng)商結(jié)成緊密的聯(lián)盟,，如東風(fēng)日產(chǎn)就與主要的鋼鐵供應(yīng)商寶鋼結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,。
在分析12月車市表現(xiàn)時(shí)，談際佳認(rèn)為,，由于下調(diào)購置稅及貸款利率傳聞,，消費(fèi)者觀望氣氛較濃。有傳言稱車貸利率將從目前的逾10%降至6%,。而乘用聯(lián)提交的議案建議對(duì)車輛購置稅進(jìn)行大幅調(diào)整,，建議1至1.5L、1.5至2L從目前的10%分別降至4%,、6%,，
1至2L排量轎車占轎車總體銷量的75%左右，在目前國(guó)家刺激消費(fèi),、振興汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,，消費(fèi)者對(duì)購置稅的調(diào)整有很高的期望，只要國(guó)家不對(duì)購置稅作出明確的表示,，車市觀望氣氛會(huì)持續(xù)下去,。
值得關(guān)注的是，2009年乘用車市場(chǎng)也不容樂觀,。全國(guó)乘用聯(lián)秘書長(zhǎng)饒達(dá)對(duì)本報(bào)記者表示,，首先，出口市場(chǎng)快速萎縮,�,！�2009年國(guó)際經(jīng)濟(jì)的衰退不會(huì)到底，指望擴(kuò)大整車出口來推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益改善已經(jīng)不現(xiàn)實(shí),。2008年12月份,，乘用車出口同比下降50%，2009年乘用車出口肯定縮減到比2007年還低的水平,�,！逼浯危珓�(wù)車市場(chǎng)將繼續(xù)滑坡,。他表示,，“國(guó)家積極的財(cái)政政策將造成今年的財(cái)政出現(xiàn)赤字，這必然要大幅度地壓縮行政開支,，使公車市場(chǎng)萎縮,。而且公務(wù)車是在去年下滑的基礎(chǔ)上繼續(xù)減少，估計(jì)2009年公務(wù)車市場(chǎng)比2008年下滑10%以上,�,！�
|
|