枯水期到來后,，廣州本田黃埔工廠周邊的河道開始加緊整修,。半年前的特大暴雨漫過河堤，將整個(gè)黃埔工廠變成一片汪洋,，更加讓人心有余悸的是,，已經(jīng)服役10多年的電纜離河床距離太近，而且開始老化,。于是,，在河道整修的同時(shí)，利用黃埔工廠生產(chǎn)間隙期,，電纜移植工程緊鑼密鼓展開,。“這是廣州標(biāo)致留下的最后痕跡”,，一位廣本的老員工對(duì)記者說,。
12年前的1996年10月31日，法國標(biāo)致汽車撤離廣州,，留給廣汽一個(gè)慘淡的背影,。“廣州不適合搞汽車工業(yè)”的斷論喧囂塵上,，甚至寫進(jìn)市政府的工作報(bào)告,。標(biāo)致撤離后，工廠荒蕪,，野草瘋長,。兩年間，廣汽前后和12家企業(yè)洽談過合作,，最終選擇了本田,。1998年6月30日,，廣本成立，起步生產(chǎn)規(guī)模3萬輛,。
在廣州標(biāo)致原有工廠的基礎(chǔ)上,，廣本花了9個(gè)月時(shí)間進(jìn)行全面改造，投資5億元,，完成350多項(xiàng)工程,，盤活了存量資產(chǎn)，卸下近30億元包袱,�,！坝邪肽甓鄷r(shí)間，我的工作就是拔草,、清除廠房里的蜘蛛網(wǎng)”,，現(xiàn)任廣州本田總經(jīng)理辦公室主任的陳淼回憶說。
為吸取原標(biāo)致車型落后滯銷市場的教訓(xùn),，廣本直接導(dǎo)入本田全球同步戰(zhàn)略車型——最新98款雅閣,，開創(chuàng)“全球同步”先河。雅閣在1999年投產(chǎn),，連續(xù)19個(gè)月穩(wěn)坐中高級(jí)轎車銷量冠軍,。“廣本神話”橫空出世,。
與同期誕生的上海通用及之后成立的眾多合資企業(yè)相比,，廣本算“小本生意”。十年間,，導(dǎo)入雅閣、奧德賽,、飛度,、思迪4個(gè)車型，市場營銷鮮有花樣,，公關(guān)推廣一貫低調(diào),，憑借自身力量滾動(dòng)發(fā)展。十年下來,，銷售出去150萬輛轎車,，每款車型都是各自細(xì)分市場的“領(lǐng)頭羊”，讓競爭對(duì)手不敢小覷,。
廣本總經(jīng)理大河原榮次總結(jié)說,，十年來，他們構(gòu)建了“Honda”和“理念”兩大產(chǎn)品品牌體系,，擁有黃埔,、增城兩個(gè)生產(chǎn)工廠,、一個(gè)研究開發(fā)公司，拓展了420多家特約銷售服務(wù)店,，各款車型國產(chǎn)化率均達(dá)到90％以上,，形成了完整的生產(chǎn)體系、研發(fā)體系,、營銷服務(wù)體系,、供應(yīng)鏈體系，以及支撐這幾個(gè)體系的質(zhì)量管理體系和人才培養(yǎng)體系,。
12月12日,，“同一首歌·走進(jìn)廣本”大型演唱會(huì)在廣州天河體育場舉行。共3萬多名廣本員工,、經(jīng)銷商,、供應(yīng)商、車主代表見證了公司十周年慶典,。當(dāng)晚,，廣本發(fā)布了全新企業(yè)口號(hào)——“感世界而動(dòng)”，并公布了旗下第一款中級(jí)轎車CITY鋒范的價(jià)格體系,。
與個(gè)別企業(yè)一場新車發(fā)布動(dòng)輒幾千萬元投入的奢華排場相比,，走過十年的廣本用“同一首歌”完成了周年慶典、全新企業(yè)品牌和新車型價(jià)格發(fā)布3項(xiàng)內(nèi)容,，并將喜悅與歡樂傳遞給自己的員工,、經(jīng)銷商、供應(yīng)商和車主,，可謂精打細(xì)算,。這，正是廣本成功的秘訣,。
廣本執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴說,，10年前，廣本迎來了自己的第一款新車——雅閣,。2008年,，廣本又迎來了自己的第一款中級(jí)車——CITY鋒范，不僅給廣本10周歲生日獻(xiàn)上一份厚禮,，更為廣本的未來發(fā)展注入新的活力,。他說：“我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了，向下一個(gè)十年邁進(jìn)”,。
從荒蕪的原野上長出一片森林,。廣本引領(lǐng)了廣州汽車工業(yè)的崛起，貢獻(xiàn)了碩大的銷售量,，更為中國汽車工業(yè)如何“又好又快”發(fā)展樹立了榜樣,。 |
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