“中國汽車工業(yè)起步不久，成長空間非常大,，盡管明后年會受到全球經(jīng)濟蕭條影響,，汽車市場會走低，但從中長期看,，中國汽車市場一定會成長,，會給所有的汽車廠商提供一個很大的發(fā)展機會�,！比债a中國投資公司董事,、總經(jīng)理橋本泰昭最近向記者這樣表示。
因受金融危機影響,，美國和歐洲豪華車市場都在下滑,，但中國市場有其獨特的地方，GDP增長仍有可能保持接近兩位數(shù),，顧客的需求欲望還是比較強烈的,，明年中國豪華車市場還會保持增長勢頭,。但橋本泰昭還是擔心全球經(jīng)濟危機如果持續(xù)下去，會延展到中國市場,，他預計明年中國汽車市場能有5％~10％的增長,，就是非常好的態(tài)勢。他說：“我們希望汽車市場能夠穩(wěn)步地發(fā)展下去,，非常不愿意看到車市上下浮動太劇烈,，這樣的情況對任何一家企業(yè)來講都是難以應對的�,！�
北美一直是英菲尼迪最大的市場,，多年來,，英菲尼迪的大部分銷量是在北美市場實現(xiàn)的。今年全球銷量下滑,，就是因金融風暴沖擊了美國市場,，特別是大排量車消費受到很大影響。橋本說,，近年來,，看到北美市場對整個英菲尼迪銷售的影響，所以要把更多的產品推廣到全球市場,。2005年,，英菲尼迪正式邁出了由北美向全球市場進軍的步伐，最近終于進入了所有全球主要豪華車市場,，計劃在2008年底之前,，超過20％銷量要從美國以外的地方產生，2010年更要達到25％以上,�,！半S著競爭產品越來越多，市場環(huán)境改變,，我們重新審視我們的銷售策略”。
橋本認為,，中國已經(jīng)成為全球第二大汽車市場,，豪華車會有很大的增長空間。作為一個全球品牌,，英菲尼迪也在研究中國客戶的需求,，在產品設計推出時,，當然也會把中國客戶的需求考慮進去，逐漸滿足他們的需求,�,？吹皆谥袊袌鲇泻芏嗟母偁帉κ郑M管對中國期望值非常高,，但也不得不考慮實行一個可行的增長速度,。對任何新興市場，日產都是從中長期去考慮,，主要是看長期的走勢,。
對英菲尼迪今年的中國市場表現(xiàn)，橋本的自我評價是“整體形勢不錯”,，他說,，英菲尼迪進入中國市場僅僅一年多時間，并沒有特意去設定銷量數(shù)字,，但是能夠完成甚至超過預期,。當前最重要的是品牌建設，在這方面也下了很大的工夫,�,！疤嵘粋�品牌的美譽度和影響力，是一件非常困難的事情,，很需要時間,，不是一朝一夕就能完成的工作。相對于喊口號,，我們要把更多實際的工作做到實處,，比如推出最新的技術、新的設計和概念等”,。
日產中國進口車事業(yè)部總經(jīng)理上遠友貴彥介紹說,，去年英菲尼迪有5家經(jīng)銷店開業(yè)，預計今年市場銷量將達到4000輛,，比去年的1500輛有成倍的漲幅,。今年底經(jīng)銷店將會增加到13家。他說,，中國經(jīng)濟增長比較快,，豪華車的用戶比較多，10多家經(jīng)銷店是遠遠滿足不了客戶需求的,。因此,，他們會繼續(xù)加快擴張步伐，爭取明年將經(jīng)銷店數(shù)量翻一番，同時車型也會進行小改款或者大改款,。此外還會聯(lián)合經(jīng)銷商做一些區(qū)域性推廣,，使目標客戶群更好地理解英菲尼迪的品牌理念和產品，“動作還是蠻大的”,。
橋本認為,，“在同一級別市場里面有一個競品不是一件壞事”，EX35車型是一個很新的概念,，中國消費者并不能確定它是怎樣的市場定位,。如果有更多的競爭車型進入市場，就可以幫助消費者確定它的定位,，會擴大銷售量,。從技術層面講，英菲尼迪仍然是汽油型車型,，但裝備了先進技術,，比如VQ系列發(fā)動機是最新的，連續(xù)14年獲得全球十佳發(fā)動機稱號,，除能夠提高整車的性能以外,，燃油也非常節(jié)省。
上遠友貴彥補充說,，和其他日系豪華車品牌相比,，雖然不敢說英菲尼迪一定有優(yōu)勢，但車型設計很有特色,，外觀圓潤,、優(yōu)雅，同時注重車輛內飾和質感的體現(xiàn),。從整體平衡性角度講,，高速運行中有非常好的安定感。此外,，英菲尼迪的產品基本都采用后驅或全驅方式,，動力十分強勁。從技術上講,，它的驅動方式是足夠“豪華”的,。像FX50這樣的車型，雖然排量增大,，功率增長,，但由于發(fā)動機經(jīng)過重新調校并且采用了新的技術，燃油功率和使用效率更高,，對包括環(huán)境和經(jīng)濟性等各個方面都是有好處的,。
另外,，英菲尼迪的客戶群體雖然遍布全球，但有共同的特點,，就是有很強的價值觀，有自己對事物的判斷標準,，不是人云亦云的群體,。這些人屬于高端用戶，他們的選擇反映在各個方面,，像住什么樣的酒店,，穿什么樣的鞋，都有自己的個性選擇,。作為成功人士,，在習慣和體驗了不同的東西之后，會形成自己獨特并不輕易被人左右的價格觀,。隨著新車型的推出,，英菲尼迪將進入豪華車品牌第一梯隊的競爭，對此他是很有信心的,。
橋本最后強調說,，提供一流的服務對豪華車品牌來說是至關重要的。不管是買了車還是沒有買車的客戶,，都要進行比較好的服務,，力爭把口碑建立起來，因為口碑的傳播勝于任何別的傳播方式,。把車制造好,，服務做不好，在市場上就不可能獲得認可,。這方面與德系產品相比,，日系車是有優(yōu)勢的�,！拔覀兊娜蝿帐且褍�(yōu)勢繼續(xù)下去,，提升品牌形象和整體的銷量�,！�
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