9月29日上午,，鄭州日產“隆重”舉行了它的第二工廠奠基儀式。說它隆重,，絲毫都不夸張,，因為出席儀式的除東風集團的最高領導層外，更有包括河南省委書記徐光春,、代省長郭庚茂在內的多名省級主要領導,，儀式由鄭州市長“親自”主持，河南省及鄭州市重要廳局的主要負責人也盡數出席,。規(guī)格之高,，規(guī)模之宏大，可見一般,。此前,，徐光春還專門設宴招待了東風集團徐平一行，可見這個“第二工廠”在河南省的分量,。
據稱,，第二工廠一期投資10億元，由東風股份,、東風有限和日產中國按照各自所持股比出資,，預計2010年5月建成，設計能力12萬輛,，連同業(yè)已改造完成了的第一工廠,，屆時鄭州日產將具有20萬輛生產能力。按照東風有限“13”計劃,，到2012年,鄭州日產將至少生產5款日產和東風品牌的輕型商用車,，首款車型為日產品牌的智能化多功能車。一向極少拋頭露面的東風汽車公司總經理徐平,，在奠基儀式上致辭稱,，第二工廠奠基,，“是鄭州日產邁出的歷史性一步”。
鄭州日產是2005年加盟東風集團的,。其實,，早在上世紀80年代初，鄭州日產的前身鄭州輕型汽車廠就曾與東風有過聯(lián)合的歷史,，后歷經東風退出,、與日產合資及多次產權變化，兩個“冤家”今天又重新走到了一起,。
像鄭州日產這樣,，以不足兩萬輛規(guī)模而能堅持數十年而不倒，沒有河南省與鄭州市的力挺,，是絕對不可能的,。我們知道，發(fā)展汽車產業(yè),，是中國地方政府的普遍情結,，河南也不例外。但在河南原有的汽車資源中,，宇通作為客車企業(yè),，盡管做成了世界第一,，其帶動性仍然十分有限,，河南省把一直發(fā)展汽車的希望寄托在鄭州日產身上。
然而,，盡管1993年就與日產成立了合資公司,，還傍上了中信這家“大款”，但是鄭州日產還是未能做大做強,。究其原因,，可以歸之為國家沒有及時審批項目，錯失了良機,，日產沒有下決心,，投入更多、更有競爭力的產品,，最大股東中信既缺乏造汽車的技術,，又缺乏經驗等等，這些理由都對,，但記者認為,，更重要的是企業(yè)沒有選準方向。鄭州日產的主打產品是皮卡,，盡管皮卡在美國和其他一些國家,，都是大宗產品,，但在中國，由于政策限制,，不可能有大的市場前景,，這就決定了鄭州日產的規(guī)模。此后鄭州日產推出的帕拉丁,，仍然是個小眾產品,。在最講究規(guī)模效應的汽車業(yè)，想以小眾產品而做大做強,，自然是緣木求魚,。
進入21世紀，特別是東風與日產合資以后,，歷史已經不再給鄭州日產獨立發(fā)展的機會了,，加入一家大集團，憑借集團資源,，發(fā)展自身優(yōu)勢,，是鄭州日產唯一正確的選擇。進入東風當年,，產銷量就歷史性地突破2萬輛,，去年達到4萬輛，今年將有可能突破5萬輛,。無論是絕對銷量,，還是增長幅度，都是鄭州日產的“劃時代”紀錄,。
毋庸諱言,，這些年東風集團過得也并不輕松。旗下神龍公司經營狀況一直差強人意,，始終未能實現帶動集團發(fā)展的初衷,。東風有限雖然發(fā)展狀態(tài)良好，但乘用車品牌都是日產的,，東風品牌的商用車只限于輕重卡車,，作為唯一沒有自主品牌轎車的大集團，不能說沒有壓力,。
東風與鄭州日產結合,，鄭州日產能從日產方面得到更多的資源，而東風也有了拓展商用車領域的現成平臺,，日產也能更大地發(fā)展中國業(yè)務,。鄭州日產第二工廠就是這種利益結合的產物。
東風集團將鄭州日產定位為LCV的生產基地,，使用東風,、日產雙品牌,，也是煞費苦心。鄭州日產進入東風,，其實產品發(fā)展空間十分有限,。乘用車方面，東風旗下已經有了神龍,、東風日產,、東風本田、東風悅達起亞和即將上陣的自主品牌,，5大基地,，還有東風柳汽生產的SUV。商用車方面既有東風有限的商用車板塊,，又有東風汽車股份公司的輕卡,，無論做其中那一塊，勢必都會造成集團內部的重復,。而鄭州日產又有做皮卡和帕拉丁的經歷,，做“既能商用又能乘坐”的LCV，不僅是最佳選擇,，也順理成章,。而且使用雙品牌，還可彌補東風自主品牌不足的短腿,。
所謂LCV,，是東風為做大鄭州日產特別提出的一個概念。我們知道,，介于商用與乘用車之間的產品,，在中國市場上是早已有之，都是以小眾產品形式出現的,。如果把鄭州日產的產品方向仍然定位于小眾產品，想把鄭州日產規(guī)模做大,，是難以想象的�,，F在東風面臨著雙重任務：既要盡可能多地推出適應消費者需求的優(yōu)質產品，還要在中國把LCV的概念普及,，至少讓大家聽懂,，不感到陌生。
東風有限總裁中村公泰作為鄭州日產的上級公司領導,，已然表態(tài)：“將充分利用東風和日產的優(yōu)勢資源,，在商品差異化發(fā)展的道路上，力爭成為中國最重要的輕型商用車制造商之一,�,！�
鄭州日產能否如愿,，邁出自己“歷史性的一步”，劃出一個“新時代”來,，我們拭目以待,。 |
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