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在神舟七號(hào)升空的第二天下午,，奇瑞歷時(shí)四年半時(shí)間研發(fā)的B00級(jí)轎車A3也在全國(guó)同步上市。對(duì)此,，奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀說,，神七宇航員太空行走，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)邁入了新的階段,，而奇瑞B(yǎng)00級(jí)轎車A3的上市,，標(biāo)志著中國(guó)汽車揭開了新的發(fā)展篇章。
“A3是有很多內(nèi)功的產(chǎn)品”
尹同耀說,，A3不僅是奇瑞公司的轉(zhuǎn)折點(diǎn),，也是中國(guó)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)50年,，中國(guó)改革開放30年,，奇瑞公司10年,發(fā)展成果都凝聚到A3這一個(gè)產(chǎn)品上。A3之所以花這么多時(shí)間,，延期這么久上市,，就是希望盡量達(dá)到完美，希望打造成一個(gè)世界車,�,！盁o論是性能品質(zhì)，還是生產(chǎn)線的技術(shù)水平,，A3可以和目前世界上最先進(jìn)水平媲美”,，尹同耀說，“A3的年銷量一定會(huì)超過10萬輛以上”,。
9月26日下午,，在上海的F1國(guó)際賽車場(chǎng),，奇瑞宣布A3
1.6L版上市,，價(jià)格區(qū)間為8．18萬元~8.98萬元,。新車有五種車身顏色可供選擇，并提供超值的4年12萬公里保修服務(wù),。奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德冀表示,，奇瑞會(huì)陸續(xù)推出1．8L版、2.0L版,，以及柴油版,、自動(dòng)變速箱版以及小排量版�,！�1．6升目前在國(guó)內(nèi)是一個(gè)黃金排量,，市場(chǎng)容量非常大。因此先推出1．6升版,�,！�
將上市地點(diǎn)選擇在檢測(cè)高性能賽車的上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)，顯示出奇瑞對(duì)A3性能品質(zhì)的自信,。尹同耀表示,，優(yōu)良的內(nèi)在品質(zhì)是A3的賣點(diǎn)，“奇瑞的產(chǎn)品愿意做一些看不見的東西在里面,，中國(guó)汽車工業(yè)要走向國(guó)際,，關(guān)鍵是要練好內(nèi)功，而A3是有很多內(nèi)功的產(chǎn)品,�,！睋�(jù)他介紹，A3從研發(fā)到上市花了4年半時(shí)間,，不管是產(chǎn)品開發(fā)還是制造過程,，A3花費(fèi)的資金或精力都是中國(guó)汽車工業(yè)之最，這也從根本上保證了A3成為中國(guó)汽車一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品,�,！癆3內(nèi)在的技術(shù)配置、設(shè)計(jì),，包括40％的高強(qiáng)度鋼板,，都是貨真價(jià)實(shí)的，用戶會(huì)感到非常好,�,！�
當(dāng)天上市的三款A(yù)3，都搭配了5速手動(dòng)變速箱,。馬德冀表示,，A3自動(dòng)變速箱版會(huì)在明年6月推出,，第一款自動(dòng)變速箱來自雷諾汽車。奇瑞自主研發(fā)的變速箱將在明年10月投產(chǎn),，2010年年底,奇瑞還將推出扭矩更大的自動(dòng)變速箱,，屆時(shí)將填補(bǔ)中國(guó)自動(dòng)變速箱全系列產(chǎn)品空白。
“現(xiàn)在西方能卡我們脖子的就是自動(dòng)變速箱,，奇瑞成立之初就開始研發(fā)自動(dòng)變速箱,，我們不會(huì)再去生產(chǎn)4速、5速的變速箱,，我們是從6速變速箱起步的,。”馬德冀說,。
不打價(jià)格戰(zhàn),，A3要賣出中國(guó)人的尊嚴(yán)
談到A3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尹同耀表示,，A3瞄準(zhǔn)了目前銷量最好的同級(jí)產(chǎn)品,。“我們找一些冠軍去打,，打不過也去打,，例如大眾的A級(jí)車、標(biāo)致307,，還有剛剛上市的新�,？怂埂,！币f,，“我們的產(chǎn)品就是要?dú)⑷氲胶腺Y品牌中，跟它比內(nèi)在品質(zhì)和真功夫,�,！�
針對(duì)屢見不鮮的、新車上市不久即宣布降價(jià)的現(xiàn)象,。有記者問,，奇瑞能否保證A3的價(jià)格體系不出現(xiàn)大幅度縮水？尹同耀堅(jiān)定地表示不會(huì),�,！爸袊�(guó)產(chǎn)品不能總是以性價(jià)比去拼。大家總是打價(jià)格戰(zhàn),，就逼著廠商犧牲內(nèi)在的價(jià)值和質(zhì)量,，或者是偷工減料，這樣中國(guó)永遠(yuǎn)樹不起自己的品牌,。中國(guó)人需要賣腦子,，賣技術(shù),。”尹同耀說：“A3要賣出自己的尊嚴(yán)來,，要一步一個(gè)腳印地往前走,，賣出中國(guó)人的自信，賣出中國(guó)人的品質(zhì),，賣出中國(guó)人的技術(shù),�,！�
當(dāng)A3發(fā)布了8．18萬元~8.98萬元的售價(jià)后,，有經(jīng)銷商質(zhì)疑價(jià)格過高。尹同耀表示,，對(duì)于價(jià)格問題,，經(jīng)銷商的思維還沒調(diào)整過來，認(rèn)為奇瑞的產(chǎn)品就是應(yīng)該跟人家比價(jià)格,�,！拔矣X得我們這個(gè)價(jià)格已經(jīng)定得很便宜了，性價(jià)比已經(jīng)很高了,。新�,？怂沟亩▋r(jià)12萬元，他們憑什么比我們貴了4萬元,？就是因?yàn)槲覀兪侵袊?guó)制造,。我們的經(jīng)銷商要有志氣，不能老去拼價(jià)格,�,！�
對(duì)于今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量下滑的形勢(shì)，尹同耀表示,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量下滑對(duì)奇瑞汽車來講是一件好事,，這樣可以加速中國(guó)汽車工業(yè)的洗牌�,！皣�(yán)冬會(huì)凍死一些企業(yè),，也會(huì)凍強(qiáng)一些企業(yè)。奇瑞需要這樣的嚴(yán)冬,，嚴(yán)冬可以讓奇瑞更好地練內(nèi)功,，更好地走向國(guó)際，然后讓國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)有序化,�,！�
4個(gè)“第一”開創(chuàng)家轎B00新時(shí)代
發(fā)布會(huì)上，尹同耀介紹了A3的4個(gè)第一：享受四年12萬公里的售后服務(wù),，目前沒有一家合資公司這樣做,；獲得C－NCAP碰撞5星的成績(jī),，通常情況下，碰撞成績(jī)跟車身長(zhǎng)度有關(guān),，車身越短獲得5星級(jí)越困難,，目前長(zhǎng)度為4．3米左右的車型，極少獲得5星的成績(jī),；A3在上市前,作了10萬公里不間斷公開測(cè)試,，這在汽車業(yè)是獨(dú)一無二的；A3配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng),，由于ESP系統(tǒng)非常貴,，開發(fā)費(fèi)用非常高，目前在這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品里,，只有很少車型配備了ESP,。
“作為中國(guó)首款B00級(jí)車，A3開創(chuàng)了家轎B00新時(shí)代,，在其身上,，充分體現(xiàn)了B00級(jí)家轎的核心技術(shù)特征，可凝練為5E4W,�,！�5’是指5星安全設(shè)計(jì)；‘E’是指ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),；‘4’是指四連桿式后獨(dú)立懸架系統(tǒng),，‘W’是指Wide（寬體）”，馬德冀說,。
為了展示A3的操控性能,，A3上市當(dāng)天，奇瑞特意安排了特技表演,，在F1賽道上,，四輛A3先后表演了四車連續(xù)蛇形繞樁、四車穿插蛇形繞樁,、正面行駛漂移和倒車漂移,。對(duì)一款前置前驅(qū)的車型來說，A3能實(shí)現(xiàn)高難度的飄移動(dòng)作,，實(shí)在是難能可貴,，也展示出扎實(shí)的底盤操控性能。據(jù)了解,，奇瑞的底盤系統(tǒng)經(jīng)過MIRA公司精心調(diào)校,。
記者在F1賽道上分別體驗(yàn)了奇瑞1．6L、1.8L、2.0L三款車型,，發(fā)現(xiàn)其底盤扎實(shí),，抓地力穩(wěn)健，剎車靈敏,，可以80公里／小時(shí)的速度輕松轉(zhuǎn)過接近180度的急彎,。此外，5速手動(dòng)變速箱換擋順暢,，沒有頓挫或生澀感,；在高速連續(xù)過彎時(shí)，方向盤很穩(wěn)重,；2．0L版和1.8L版的動(dòng)力都非常出色,，加速迅猛，1．6L版的動(dòng)力相對(duì)較弱,，但作家庭用車綽綽有余,。A3的前排桶式座椅提供了很好的支撐力和包裹感,，后排座椅的腿部空間充足,，但后排椅背較直，長(zhǎng)途乘坐可能會(huì)不舒服,；尾部設(shè)計(jì)非常漂亮,，尾燈和后備箱線條搭配得時(shí)尚動(dòng)感。
有些遺憾的是,，當(dāng)天上市的A3所有車型都沒有提供天窗設(shè)計(jì),，這恰恰是A3的目標(biāo)客戶十分在乎的，相信奇瑞會(huì)在以后的產(chǎn)品中有所改進(jìn),。 |