隨著全球汽車業(yè)普遍步入冬季,，汽車類上市公司受到資本市場(chǎng)的冷遇。但昨日,，上海證券報(bào)獲悉,，瑞典投資基金Cevian
Capital開(kāi)始大手筆購(gòu)入德國(guó)汽車巨頭戴姆勒公司的股份。不過(guò),，戴姆勒公司并不承認(rèn)將被收購(gòu),。
因股價(jià)持續(xù)走低，有傳聞稱一家國(guó)際大型對(duì)沖基金大規(guī)模囤積戴姆勒公司股票,。昨日,，該基金具體名稱浮出水面,，為瑞典投資基金Cevian
Capital。對(duì)此,，戴姆勒公司發(fā)言人昨日表示,，從成交量看，并不存在對(duì)沖基金囤積股票的行為,。今年以來(lái)，戴姆勒公司股價(jià)下跌了43%,，而同期歐洲汽車行業(yè)平均下降27%,。
頗為蹊蹺的是，7月24日,，戴姆勒公司出臺(tái)利空,，當(dāng)日股價(jià)暴跌9.6%，成交量劇增,。當(dāng)天,，戴姆勒公司宣布大幅調(diào)低全年稅前利潤(rùn)，由此前預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)77億歐元下調(diào)為70億歐元,。同時(shí),，戴姆勒公司公布其第二季度報(bào)表，其稅前利潤(rùn)為20.5億歐元,，略低于2007年同期的21.3億歐元,。戴姆勒公司表示，盈利預(yù)計(jì)下降有兩大原因：其一,，受參股公司克萊斯勒的拖累,；其二，因美國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑,、原油上漲,，戴姆勒在美國(guó)的銷量也持續(xù)下滑。
由于Cevian
Capital現(xiàn)持股全球第二大商用車制造商瑞典沃爾沃集團(tuán),；一旦其成為戴姆勒公司大股東,，將影響到商用車乃至汽車的格局。戴姆勒公司表示,，公司對(duì)現(xiàn)有的股東結(jié)構(gòu)滿意,，但也歡迎新投資者進(jìn)入。不過(guò),，戴姆勒公司指出,，自己并不是一個(gè)理想的被購(gòu)并對(duì)象。當(dāng)然,，戴姆勒公司并不完全拒絕被并購(gòu),。
此前,，戴姆勒公司總裁蔡澈表示，在考慮公司凈流動(dòng)現(xiàn)金后,，戴姆勒公司股價(jià)顯得較低,，因此戴姆勒有可能成為收購(gòu)目標(biāo)。據(jù)公開(kāi)資料顯示,，戴姆勒公司第一大股東為科威特政府,，持股約7%。如果Cevian
Capital想成為第一大股東,，按當(dāng)前股價(jià)計(jì)算,，只需要出資不到50億歐元即可。
除了戴姆勒公司充足的現(xiàn)金外,，其未來(lái)的發(fā)展或許也是吸引Cevian
Capital的理由,。2007年大量出售克萊斯勒的股權(quán)后，戴姆勒公司布局中國(guó),、印度等地,，致力于將來(lái)打翻身仗。目前,，戴姆勒公司正專注于進(jìn)軍中國(guó),、俄羅斯市場(chǎng)。在北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車生產(chǎn)奔馳國(guó)產(chǎn)轎車之外,，戴姆勒公司正計(jì)劃在中國(guó)組建商用車合資公司,。
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