盡管在部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,，豐田2007年的銷(xiāo)量仍居于通用之后,，位列全球第二,，但實(shí)際上,，無(wú)論是銷(xiāo)量還是利潤(rùn),，豐田都超越通用，成為全球第一,，這已是業(yè)內(nèi)不爭(zhēng)的事實(shí),。今年3月，德國(guó)大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩高調(diào)宣布,，將把趕超豐田列為首要目標(biāo),。這也意味著，豐田已成為被槍瞄準(zhǔn)的“出頭鳥(niǎo)”,。
如果今年豐田的全球銷(xiāo)量能達(dá)到預(yù)期的1000萬(wàn)輛,，那么它將毫無(wú)疑問(wèn)地確立自己“全球第一”的地位。對(duì)此,，豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)渡邊捷昭表示,，成為行業(yè)第一，并不在于豐田每年能生產(chǎn)或銷(xiāo)售多少輛車(chē),，也不在于每年的銷(xiāo)售收入或利潤(rùn)比對(duì)手高多少,。對(duì)他來(lái)說(shuō)，行業(yè)第一意味著豐田要在全世界范圍內(nèi),，做到持續(xù)的質(zhì)量最優(yōu),。“只有質(zhì)量才是最有價(jià)值和最重要的事情”,。
渡邊說(shuō)：“我們希望在品質(zhì)上提高,，如果沒(méi)有品質(zhì)的提高，就不會(huì)有企業(yè)的成長(zhǎng),，我們也是從這個(gè)角度對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理,。從這個(gè)意義上來(lái)講，我們與其說(shuō)對(duì)數(shù)量重視,，不如說(shuō)我們對(duì)質(zhì)量更加重視,。我們希望今后能夠努力為消費(fèi)者提供更加價(jià)格低廉的產(chǎn)品和更加快捷的服務(wù)，這樣發(fā)展下去,，其結(jié)果可能在量上有積累,。”渡邊表示,，豐田今年全球的目標(biāo)將達(dá)到1000萬(wàn)輛,。
“第一的含義還在于，只有同時(shí)解決好環(huán)境,、能源和安全問(wèn)題,，才能成為一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)。如果偶然一次我們?cè)阡N(xiāo)量上成為第一,，滿(mǎn)足于現(xiàn)狀的話(huà),，早晚有一天我們會(huì)被其他的公司超過(guò)。”作為豐田汽車(chē)的掌舵者,，渡邊有著“豐田式”的嚴(yán)謹(jǐn)和強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí),，這甚至已經(jīng)成為深入骨髓的豐田企業(yè)文化�,；谝陨显�,，渡邊提出“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”。
“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”即“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”,、“可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠”和“為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的公益活動(dòng)”,。渡邊表示，“可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品”,，其基本思路是將汽車(chē)所帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)無(wú)限減少至零,，同時(shí)將汽車(chē)產(chǎn)品正面效應(yīng)最大化，涉及這一概念的有“節(jié)能環(huán)�,！�,、“安全”和“舒適”�,！碍h(huán)保節(jié)能”方面,，豐田的混合動(dòng)力車(chē)普銳斯在全球銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到140多萬(wàn)輛，豐田的目標(biāo)是,，在2010年之前努力邁向外插電充電式混合動(dòng)力實(shí)用化階段,。“安全”方面,，豐田通過(guò)運(yùn)用GOA這一車(chē)輛構(gòu)造,，以保護(hù)司機(jī)和乘客免受意外事故的傷害為基本思路，開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)出安全的車(chē)輛,。“舒適”方面,，特別值得一提的是豐田計(jì)劃明年春天開(kāi)始引進(jìn)車(chē)載智能通信Telematics,。車(chē)載智能通信Telematics即在傳統(tǒng)的導(dǎo)航功能之上增加了通信互動(dòng)功能的“即時(shí)信息提供服務(wù)”，這一技術(shù)通過(guò)聯(lián)絡(luò)控制中心話(huà)務(wù)員,，可以在導(dǎo)航儀上檢索并查詢(xún)目的地,，還可以在發(fā)生緊急情況時(shí)及時(shí)接受道路緊急救援服務(wù)。
渡邊認(rèn)為,，作為汽車(chē)生產(chǎn)廠家,，這是他追求的目標(biāo)，也是面對(duì)的挑戰(zhàn),�,！柏S田絕不會(huì)在數(shù)量或收入上爭(zhēng)第一，如果不能造出我夢(mèng)想的汽車(chē)，就是沒(méi)有完成我們的使命,�,！�
“可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)工廠”，即把工廠的環(huán)境負(fù)荷降至最低,。渡邊表示,，在中國(guó)，豐田各公司從建廠之日起一直重視的工廠內(nèi)部綠化,，同時(shí)還致力于采取一系列措施將能源和水的消耗量,、廢棄物、揮發(fā)性有機(jī)化合物的產(chǎn)生量等降至最低,。此外,，豐田在2006年就率先引進(jìn)了使用水性涂料的車(chē)輛噴漆設(shè)備，減少了環(huán)境負(fù)荷,。今后,，豐田將進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)環(huán)保措施，相信在不久的將來(lái),，在天津和廣州的工廠中,，將會(huì)誕生與自然和諧共處的節(jié)約型“可持續(xù)發(fā)展的樣板工廠”，并成為豐田全世界工廠的楷模,。
“為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的公益活動(dòng)”,，即豐田圍繞環(huán)境保護(hù)、交通安全和人才培養(yǎng)三方面,，積極開(kāi)展社會(huì)公益活動(dòng),。在環(huán)境保護(hù)方面，2001年起,，在河北省豐寧縣開(kāi)展的旨在防止土壤沙化的綠化工程,；在交通安全方面，自2005年起,，在北京,、廣州、上海等三個(gè)城市中,，豐田與各市公安局共同舉行了以駕駛員為主的體驗(yàn)型安全駕駛講座,；在人才培養(yǎng)方面，與長(zhǎng)期從事教育援助活動(dòng)的“中國(guó)宋慶齡基金會(huì)”合作,，共同設(shè)立了豐田助學(xué)基金,，對(duì)那些因經(jīng)濟(jì)困難而無(wú)力完成學(xué)業(yè)的大學(xué)生提供援助。
渡邊表示,，自從創(chuàng)業(yè)以來(lái),，豐田就一直把致力于“通過(guò)汽車(chē),，創(chuàng)造富裕社會(huì)”作為公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本理念來(lái)展開(kāi)企業(yè)活動(dòng)。每當(dāng)提到這點(diǎn),，他眼前總會(huì)展現(xiàn)出這樣一幅畫(huà)卷：綠色環(huán)抱著城市,，人們?cè)谟淇斓亟徽劇ＫO(shè)想的“夢(mèng)想的汽車(chē)”便融合在這美好的環(huán)境中,�,！霸谥袊�(guó)，三個(gè)可持續(xù)發(fā)展是表達(dá)豐田中國(guó)事業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)的最貼切的關(guān)鍵詞,，符合現(xiàn)在中國(guó)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展和諧社會(huì)的方向,。”
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