在上南喜結(jié)良緣之際,，南汽集團(tuán)與菲亞特正式分手,。昨日（26日），菲亞特汽車集團(tuán),、南汽集團(tuán)同時對外宣布,，雙方已經(jīng)簽署有關(guān)菲亞特汽車集團(tuán)退出南京菲亞特的股東權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議。南汽集團(tuán)還表示,，已經(jīng)和上汽集團(tuán)共同討論過利用南京菲亞特存量資產(chǎn)一事,。
昨日，菲亞汽車集團(tuán)和南汽集團(tuán)宣布：為了專心投入各自在中國乘用汽車業(yè)務(wù)的重大調(diào)整,，菲亞特汽車集團(tuán)和南汽集團(tuán)通過長期斟酌后,，本著對合資企業(yè)負(fù)責(zé)的精神，達(dá)成完全一致意見,，簽署了有關(guān)菲亞特汽車撤資協(xié)議,。
導(dǎo)致雙方分手的主要原因是虧損。據(jù)悉,，南京菲亞特年產(chǎn)能為6萬輛,，但其歷年幾乎未滿產(chǎn)過,。自1999年成立以來，南京菲亞特累計(jì)銷量約15萬輛,；2006年總銷量僅為30668輛,。
而且，南京菲亞特現(xiàn)在產(chǎn)品與上汽集團(tuán)旗下的合資公司產(chǎn)品多有重合,，上汽集團(tuán)無意接手南京菲亞特,。故在上南合作前，南京菲亞特成為必須解決的問題,。
“上南合作前,，我們就充分考慮過如何利用南京菲亞特產(chǎn)能、盤活存量資產(chǎn),�,！蹦掀瘓F(tuán)總裁俞建偉指出。
上海證券報(bào)從上汽集團(tuán)獲悉,，進(jìn)入二次發(fā)展期后,，其合資子公司上海大眾產(chǎn)能相當(dāng)緊張。目前上海大眾已經(jīng)將南京菲亞特作為備選生產(chǎn)基地之一,。如果談判成功,，未來桑塔納3000可能會放在南京菲亞特生產(chǎn)。
此外,，南汽集團(tuán)總裁俞建偉告訴本報(bào)記者,，“本著對南京菲亞特16萬用戶高度負(fù)責(zé)的精神，原有的網(wǎng)絡(luò)會繼續(xù)提供相應(yīng)的技術(shù)支撐和售后服務(wù),�,！�
南汽集團(tuán)董事長王浩良則表示，“盡管南汽集團(tuán)中止了與菲亞特乘用車方面的合作,，但在商用車,、零部件領(lǐng)域還會繼續(xù)合作�,！�
菲亞特汽車如此爽快地退出南京菲亞特，除因菲亞特汽車已另覓乘用車合作伙伴外,，也因?yàn)樯掀瘓F(tuán)從中調(diào)和,。
正如上汽集團(tuán)董事長胡茂元所言，“上南合作后,，上汽集團(tuán)商用車及零部件合作伙伴中仍有菲亞特汽車及其旗下的依維柯,，上汽集團(tuán)很愿意擴(kuò)大和加強(qiáng)與菲亞特的合作，甚至?xí)訌?qiáng)力量,、加大投入,�,！�
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