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全球訂單十強(qiáng)占到四位 中國(guó)船企直趕日韓
    2007-09-12    于祥明    來(lái)源:上海證券報(bào)

  中國(guó)船舶制造業(yè)趕超日韓的時(shí)間或?qū)⒖s短。近日,,英國(guó)克拉克松研究公司發(fā)表的國(guó)際船市統(tǒng)計(jì)資料顯示(以修正總噸計(jì)),,7月底,在全球造船企業(yè)手持船舶訂單10強(qiáng)中,,中國(guó)造船企業(yè)首次占據(jù)了4個(gè)席位,。據(jù)悉,,另外6席均為韓國(guó)船企,日本船企未能入圍,。對(duì)此,,業(yè)內(nèi)分析人士表示,我國(guó)船舶工業(yè)趕超日韓的時(shí)間表或提前到來(lái),。

我國(guó)船企手持訂單超日本

  據(jù)悉,,7月底,在全球造船企業(yè)手持船舶訂單10強(qiáng)中,,中國(guó)造船企業(yè)首次占據(jù)了4個(gè)席位,,另外6席均為韓國(guó)船企,日本船企未能入圍,。
  據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì),,截至7月底,大連船舶重工手持訂單108艘,、316.6萬(wàn)修正總噸,,居全球第6位;上海外高橋造船公司手持訂單79艘,、236.3萬(wàn)修正總噸,居第8位,;江南長(zhǎng)興基地手持訂單79艘,、225.7萬(wàn)修正總噸,居第9位,;滬東中華造船(集團(tuán))公司手持訂單86艘,、217.5萬(wàn)修正總噸,居第10位,。
  “原有目標(biāo)有些保守,,或許中國(guó)船舶制造業(yè)趕超日韓的步伐會(huì)更快�,!痹诓痪们罢匍_的全國(guó)船舶工業(yè)工作會(huì)上一位權(quán)威人士已經(jīng)向記者表示出樂(lè)觀的預(yù)測(cè),。
  就在這次大會(huì)上,全國(guó)船舶行業(yè)管理辦公室負(fù)責(zé)人張相木表示,,“我國(guó)新時(shí)期船舶工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是到2010年造船量超過(guò)日本,,到2020年前趕上韓國(guó),成為名副其實(shí)的世界造船強(qiáng)國(guó),�,!�
  實(shí)際上,今年上半年我國(guó)油船,、集裝箱船手持訂單已經(jīng)超過(guò)了日本,。與此同時(shí),我國(guó)散貨船手持訂單也超過(guò)韓國(guó),占世界市場(chǎng)份額達(dá)到28%,。

各方角逐全球船舶市場(chǎng)

  業(yè)內(nèi)分析人士指出,,全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng),以及全球航運(yùn)市場(chǎng)(特別是東南亞區(qū)域)的火爆,,使得全球船舶訂單大增,。
  僅就我國(guó)而言,上半年包括中國(guó)遠(yuǎn)洋,、招商油輪,、中國(guó)海運(yùn)等多家航運(yùn)巨企紛紛拋出動(dòng)輒上十億美元的購(gòu)船大單。從全球來(lái)看,,購(gòu)船熱潮也是風(fēng)起云涌,。
  據(jù)了解,近期印度航運(yùn)擬建造2艘5000TEU新船投入美國(guó)航線運(yùn)營(yíng),。另外,,巴西也將投資8.25億美元建21艘大型運(yùn)輸船。實(shí)際上,,近年來(lái)印度航運(yùn)公司計(jì)劃投資建造31艘新船,,除2艘集裝箱船外,還有4艘阿夫拉型油輪,、2艘蘇伊士油輪,、2艘LR2型成品油輪、4艘化學(xué)品船,、2艘海岬型散貨船,、4艘巴拿馬型散貨船、6艘靈便型散貨船和5艘沿海供應(yīng)船,。目前新船訂單累計(jì)已落實(shí)18艘,,從明年將陸續(xù)交付。
  值得注意的是,,火爆的船舶市場(chǎng)引來(lái)了各方角逐,。據(jù)了解,除中國(guó),、韓國(guó),、日本外,越南,、印度,,歐洲的羅馬尼亞、克羅地亞,,南美洲的巴西等國(guó)家都在大力發(fā)展造船工業(yè),。中國(guó)船舶制造業(yè)在趕超日韓的同進(jìn),,也受到越南等國(guó)追趕。
  “據(jù)統(tǒng)計(jì),,今年上半年越南船舶總公司獲利約260萬(wàn)美元,。雖然這一數(shù)據(jù)與我國(guó)近9億美元的利潤(rùn)相比微不足道,但其廉價(jià)的生產(chǎn)力確有一定競(jìng)爭(zhēng)力,�,!�
  為此,業(yè)內(nèi)專家指出,,中國(guó)船舶工業(yè)必須利用當(dāng)前船市火爆時(shí)機(jī),,進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,以期在未來(lái)獲得更多競(jìng)爭(zhēng)力,。

  進(jìn)入全球十強(qiáng)的中國(guó)船企
船企名稱             手持訂單及噸數(shù)            全球排名
大連船舶重工         108艘,、316.6萬(wàn)修正總噸    第6位
上海外高橋造船公司    79艘、236.3萬(wàn)修正總噸     第8位
江南長(zhǎng)興基地         79艘,、225.7萬(wàn)修正總噸     第9位
滬東中華造船公司     86艘,、217.5萬(wàn)修正總噸     第10位

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