還有兩個月,，長安福特馬自達汽車銷售公司總經(jīng)理湯德為就要功成回國,，前往北美銷售區(qū)任職，但他仍不忘在最后時機“發(fā)揮余熱”,。7月17日,，在上海馬戲城舉辦的福特品牌“活得精彩，精彩中國”活動中,，湯德為依然是主角,。以“高空飛人”姿態(tài)出場，拿著長達5米的銷售報表“道具”,，以他獨特的“美式幽默”,，向在場記者作最后總結，看上去,，他很舍不得離開中國,。
9月1日，湯德為手中的接力棒將交給新任銷售總經(jīng)理——原任福特亞太及非洲區(qū)域銷售執(zhí)行總監(jiān)的何駿杰,。在這場中國市場的馬拉松賽跑中,，湯德為剛跑完第一圈，暫時處于領先地位,。何駿杰是第二位選手，但肯定不是最后一個,，將利潤做到最大化，并不是他的目標,，持續(xù)保持現(xiàn)有增速，才是未來獲勝的關鍵,。
按照福特的慣例，在正式上任之前,，何駿杰是不需要開口說話的,。但是出于禮貌,，他還是在這次活動中露了一次面，向在場記者打了一個招呼,。在記者的閃光燈亮起來的時候，他已經(jīng)消失了,。主角依然是湯德為,，在人們猜測他因為升遷回國,，早已心猿意馬的時候，他以事實證明了自己的敬業(yè),。就像前不久福克斯降價,，很多人都以為是何駿杰新官上任之舉，湯德為卻告訴大家,，這點子是他想的。
“�,？怂股鲜袃赡隂]有降過價,，而我們的競爭對手早就降過不止一次了,。在這種競爭環(huán)境下,，長安福特經(jīng)銷商的壓力會變大，我們不希望經(jīng)銷商虧本賣車,，更不希望他們?yōu)榱硕噘u車犧牲服務質量,�,！睖聻楦嬖V記者，這就是福克斯降價的真正原因,。
聽慣了“回饋消費者”之類的官方解釋，湯德為的這段真誠之語讓記者們覺得新奇,。不過,，用這個原因來解釋�,？怂乖跓豳u期間降價，的確合情合理,。不為多賣車,，只為經(jīng)銷商減負，這份魄力并不是所有廠家都具備的,。
“殺價是最不好的策略”，長安福特馬自達總裁沈英銓告訴記者,，在競爭對手都在降價的壓力下，有的經(jīng)銷商為了多賣車,，就會把老本貼上,，其實經(jīng)銷商自行降價,，廠家也有責任,�,！拔覀兎浅Ｖ匾暯�(jīng)銷商的合理獲利空間，如果他們賺不了錢,，不要說賣車，售后服務可能都會受到影響。這對消費者來說,，也是不公平的�,！�
事實上，由于�,？怂股鲜袝r的定價比較合理，在銷售過程中,，價格基本比較穩(wěn)定。但在兩年時間里,，所有競爭對手都在降價,，對長安福特的經(jīng)銷商來說,，的確是一種很大的壓力。如果經(jīng)銷商挺不住,，再維持原有價格就沒有意義，�,？怂菇祪r的舉動，無疑是提前排除了隱患,，可以說是有先見之明的。
在�,？怂剐冀祪r的同時，長安福特也在經(jīng)銷商內部開展了“藍標計劃”,，這是一項旨在提升售后服務質量的經(jīng)銷商獎勵計劃，時刻提醒經(jīng)銷商注重客戶滿意度,，其最終獎勵要比月度銷售返利更具誘惑力。
對于湯德為來說,，�,？怂菇祪r是他離任之前“搞定”的最大一件事,，不僅再次提升了�,？怂沟匿N售熱度，還加強了與經(jīng)銷商的關系,。至于競爭對手和新車型,，湯德為已無暇顧及。如何與競爭對手周旋，如何為新車型定價,，看來都要留給何駿杰去傷腦筋了。
在今年長安福特的計劃中,，新車型共有兩款——第三代蒙迪歐與新馬自達2。前者將于10月左右上市,，它將是考驗長安福特新銷售團隊營銷能力的關鍵。據(jù)沈英銓介紹,，第三代蒙迪歐于6月16日在德國上市，上市僅10天,，就有近3萬人試開，約1萬人下了訂單,；而歐洲的售價,，約合人民幣23萬~24萬元,，價格要比老款蒙迪歐高。
據(jù)了解,，第三代蒙迪歐拋棄了老款蒙迪歐的P1平臺,，與S－MAX共用福特最新的EUCD平臺,。生產(chǎn)平臺的轉換，足以證明它并不是以前改款的概念,。相比老款蒙迪歐，第三代蒙迪歐融入了大量的動感元素,，車身增大變寬,，采用了全新的發(fā)動機。
“第三代蒙迪歐上市后,，根據(jù)市場的需求度,，老款車型會逐步退市”，沈英銓表示,，引入中國的第三代蒙迪歐,，與歐版相比，會有一些適應性改進,，具體表現(xiàn)在：內飾會更加精細，外觀豪華度加強,，此外,，還會對冷氣系統(tǒng)進行大幅度提升。他還透露,，第三代蒙迪歐的發(fā)動機將在南京工廠生產(chǎn),，而變速箱將全部進口,，預計上市初期國產(chǎn)化率將達到70％以上。
在長安福特南京工廠生產(chǎn)的新馬自達2,，也將于今年年底前上市,。據(jù)了解，新馬自達2是馬自達全新一代產(chǎn)品的首發(fā)車型,，也是繼2002年推出以馬自達6為代表的一代革新產(chǎn)品群之后,，又一款具有劃時代意義的新車。除了提供更好的駕乘體驗外,，革新的安全性能和環(huán)保性能也是其主要賣點,。特別是燃油經(jīng)濟性實現(xiàn)了較大突破,，目前日本公布的數(shù)據(jù)是，1．3升車型百公里油耗不到4．5升,。沈英銓表示,，這款車將和馬自達3一樣，在長安福特旗下的馬自達品牌網(wǎng)絡中銷售,。
“福特品牌在中國推出的系列產(chǎn)品,，擁有‘歐洲設計’、‘德國工藝’和‘精準駕馭’三個共同的特性,，具有‘既好看又好開’的特點,。”湯德為表示,，“這些車型非常符合現(xiàn)代中國消費者,，尤其是時尚、大膽,、充滿活力的年輕人的需要,。但我們并不滿足于此,，我們希望能為中國消費者的生活帶來更多的東西�,！�
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