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“自主大旗”不能只讓奇瑞等少數(shù)幾家去扛
    2007-07-26    程遠(yuǎn)    來源:中國青年報(bào)

    7月19日,被稱作“國內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資,、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)”,,廣州本田汽車研究開發(fā)公司在廣州宣告成立,首期投資20億元人民幣,。作為后起之秀,,廣州本田為何要做出這一不同凡響的舉動(dòng)?此舉對(duì)中國汽車業(yè)會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響,?日前,,廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰專程來京與記者進(jìn)行了充分的交流。

主流企業(yè)不搞自主品牌是件很尷尬的事

    付守杰向記者介紹說,,廣州本田的汽研開發(fā)公司是廣州本田的全資子公司,,從投資額就能反映出它未來成長(zhǎng)的內(nèi)容:要具備整車開發(fā)功能。更重要的是上市車不再是用本田的品牌,,而是廣州本田的品牌,,這表明廣州本田在自主發(fā)展方面走出了一條新路。
    我們知道,,中國的汽車產(chǎn)業(yè),,特別是轎車產(chǎn)業(yè),合資是主流,,而主流企業(yè)不搞自主品牌,。付守杰說:“這是一件很尷尬的事情”,現(xiàn)在廣州本田率先邁出了這一步,。
    廣州本田為什么要邁出這一步,,為什么能夠邁出這一步?付守杰說,,邁出這一步必須要取得合資外方的同意,。本田公司為什么會(huì)同意呢?因?yàn)閺倪M(jìn)入中國開始,,本田就始終貫徹一個(gè)理念:本土化,。大家可以回憶,是本田最早把最先進(jìn)的產(chǎn)品引入中國,,使產(chǎn)品具有了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),;又是本田把營銷模式首先導(dǎo)入中國,,使整個(gè)中國汽車營銷服務(wù)得到了提升,,再就是提高國產(chǎn)化水平,,總是一步一步的先行,才使廣州本田這些年在業(yè)內(nèi)有著卓越的表現(xiàn),。
    然而,,隨著更多的跨國公司進(jìn)入中國市場(chǎng),中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,,產(chǎn)品更新?lián)Q代周期越來越短,,廣州本田的優(yōu)勢(shì)漸漸被削弱了。面向未來,,廣州本田要進(jìn)一步發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),,就提出了企業(yè)“自立化”的發(fā)展目標(biāo)。所謂企業(yè)“自立化”,,就是要使企業(yè)的功能完整,。付守杰說,目前廣州本田只有生產(chǎn),,功能并不完整,,所以要搞本土化研發(fā),要?jiǎng)?chuàng)本土的品牌,。
    付守杰認(rèn)為,,合資企業(yè)搞自主品牌,說明它對(duì)中國的市場(chǎng)前景,、對(duì)政策環(huán)境有信心,。單就這一點(diǎn)來說,廣州本田具備了長(zhǎng)期發(fā)展的基礎(chǔ)條件:今后品牌多了,,產(chǎn)品系列更多了,,技術(shù)的掌握能力,對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)速度,,對(duì)用戶需求的滿足,,就都有了保證。在發(fā)展自主品牌問題上,,合資雙方能達(dá)成一致,,就使廣州本田在面向未來發(fā)展中又有了優(yōu)勢(shì),無論從廣州本田自身發(fā)展角度,,還是對(duì)行業(yè)的示范帶動(dòng)作用,,都是很有意義的事情。
    合資企業(yè)搞自主品牌,,在業(yè)界一直爭(zhēng)議很大,,有人甚至認(rèn)為是在“作秀”。付守杰說,,作秀不作秀,,要看能不能拿出品牌來,,過去有企業(yè)也有一些本土化開發(fā),但是拿不出品牌,,還是打原來跨國公司的Logo,,結(jié)果就很尷尬。如果從技術(shù)控制的角度考慮問題,,當(dāng)然是不搞品牌更好,。

合資企業(yè)搞自主品牌等于站在了巨人的肩膀上

    說到與上汽、南汽以及奇瑞,、吉利這些純本土自主品牌的區(qū)別時(shí),,付守杰說,首先品牌價(jià)值不一樣,。奇瑞,、吉利都是從基礎(chǔ)開始搞起的,品牌的打造是從零起步的,,而品牌價(jià)值需要有一定的積蓄,。名爵、榮威則是通過收購改造來實(shí)現(xiàn)的,,不僅要出車子,,還要學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)開發(fā),要把羅孚的研發(fā)力量轉(zhuǎn)化過來,,要具備對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的了解和掌控能力,,而不僅僅是把人轉(zhuǎn)化過來。廣州本田則是通過引進(jìn),、消化,、學(xué)習(xí)、吸收,,達(dá)到創(chuàng)新,,等于是站在了巨人的肩膀上,在一個(gè)較高的起點(diǎn)上發(fā)展,,走了一條捷徑,,又好又快地發(fā)展。
    由于技術(shù)來源不一樣,,品牌價(jià)值的關(guān)聯(lián)傳承不一樣,,廣州本田的自主品牌里有本田的血緣,品牌價(jià)值有了一定的保障,,起點(diǎn)比其他企業(yè)都要高,,這是廣州本田自主品牌最大的優(yōu)勢(shì),付守杰對(duì)自己的品牌頗有信心。
    合資企業(yè)品牌的市場(chǎng)定位是否一定要比跨國公司的品牌低,?付守杰對(duì)此并不認(rèn)同,。他說,盡管廣州本田自主品牌會(huì)選一個(gè)恰當(dāng)?shù)能囆推鸩�,,但是目�?biāo)是要做完整的全系列車型,Logo要重新設(shè)計(jì),,和本田的產(chǎn)品系列形成差別,。至于品牌定位和產(chǎn)品定位,要根據(jù)市場(chǎng)需求確定,,有的可能高于本田,,有的會(huì)低于本田,都要從企業(yè)運(yùn)營角度考慮,,根據(jù)市場(chǎng)需求來決定,。兩個(gè)品牌可以相互補(bǔ)充,共同發(fā)揮作用,,最大限度地使廣本有很好的發(fā)展,,最大限度地滿足用戶和市場(chǎng)的需求。
    合資企業(yè)的自主品牌產(chǎn)品會(huì)不會(huì)和本田產(chǎn)品在市場(chǎng)上構(gòu)成同門競(jìng)爭(zhēng),?付守杰說,,有了自主品牌以后廣州本田就是雙品牌,兩個(gè)都是完整的系列,,如何保證產(chǎn)品在市場(chǎng)上不發(fā)生沖突,,正是企業(yè)所要追求的,他們希望兩個(gè)品牌都能有好的市場(chǎng)表現(xiàn),。他認(rèn)為,,廣州本田既然要搞自主品牌,,肯定是有能力讓它有很好的發(fā)展,。
    付守杰認(rèn)為,跨國公司在中國的戰(zhàn)略目標(biāo),,無非是提升品牌和提高市場(chǎng)占有率,,無論是追求哪一個(gè)目標(biāo),都需要有本土化品牌,。本田愿意搞合資企業(yè)的自主品牌,,就是基于它在中國有這種發(fā)展戰(zhàn)略,認(rèn)為只是把產(chǎn)品拿到中國來生產(chǎn),,本地化的改造還是要在日本和美國做,,解決不了快速對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的問題。而從日本或美國導(dǎo)入的產(chǎn)品,,都是面向全球開發(fā)的,,對(duì)中國市場(chǎng)沒有更大的針對(duì)性,。只有本土化,包括品牌的本土化,,才能使企業(yè)具有長(zhǎng)期發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力,。

廣本率先搞了自主品牌會(huì)引起其他合資公司反思

    談到廣州本田搞自主品牌對(duì)其他合資公司會(huì)造成何種影響時(shí),付守杰毫不諱言:“如同當(dāng)年雅閣對(duì)其他跨國公司造成地沖擊一樣,,廣州本田搞自主品牌肯定也會(huì)對(duì)其合資公司造成沖擊,。原來大家拿到中國市場(chǎng)來的都不是新車型,為什么雅閣之后紛紛都把新車型拿進(jìn)來,?因?yàn)樗俨荒眯萝囆驮谑袌?chǎng)上就沒有了競(jìng)爭(zhēng)力�,,F(xiàn)在也一樣,廣本率先搞了自主品牌,,也會(huì)引起其他合資公司的反思,,因?yàn)樽灾髌放颇苁购腺Y企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化”。
    付守杰認(rèn)為,,合資企業(yè)的利益最大化問題,,有眼前的利潤(rùn)也有長(zhǎng)期的戰(zhàn)略安排。作為合資企業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人,,往往不會(huì)去考慮長(zhǎng)期的戰(zhàn)略安排,,而更關(guān)注他在任期間的事情�,!暗亲鳛橐粋(gè)企業(yè)家,,就不能僅僅考慮這么淺的一個(gè)層面”。
    付守杰說,,他并不是作為一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人在考慮問題,,現(xiàn)在他考慮更多的是今后企業(yè)的產(chǎn)品構(gòu)成,是企業(yè)長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展還缺少什么,,他現(xiàn)在做的事情可能若干年以后才能發(fā)揮效果,。“我們現(xiàn)在還只是一個(gè)生產(chǎn)企業(yè),,有了產(chǎn)品研發(fā)以后,,一個(gè)完整企業(yè)的功能就具備了,就能夠保障今后長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展,。
    我們是把自己擺在了風(fēng)口浪尖上,,但是必須要有人做這樣的事,一個(gè)有責(zé)任感的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,,必須要考慮這些事情,,有壓力有非議都無所謂,只要自己覺得該做的事情就去做�,!安荒馨炎灾鞯钠熳又皇亲屍嫒鸬壬贁�(shù)幾家企業(yè)去扛,,那樣他們是很辛苦的”,付守杰說,,如果汽車合資企業(yè)都能做廣本現(xiàn)在做的事情,,自主品牌發(fā)展就多元化了。
    記者問道,,廣州本田搞自主品牌是否影響了現(xiàn)在的市場(chǎng)表現(xiàn),?付守杰說,搞自主品牌和企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營并不矛盾,。廣州本田近來市場(chǎng)份額的下降有兩大原因,,一是現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,,新車型越來越多,,價(jià)格下降幅度越來越大,原來兩個(gè)人吃的飯,,現(xiàn)在三五個(gè)人吃,;另一方面,廣州本田推出新產(chǎn)品的速度較慢,,今后新車型的推出會(huì)是個(gè)良性循環(huán),,能夠最大限度地滿足市場(chǎng)和用戶的需求。
    有人說本田是因?yàn)閹炖餂]東西了,,這才搞自主品牌,,是不得已而為之。付守杰說,,現(xiàn)在大家比較關(guān)心的是新車型,,沒有新車怎么能支撐規(guī)模,支撐將來的發(fā)展,?廣州本田的后續(xù)車型都安排好了,,絕對(duì)沒有問題,只是車型的導(dǎo)入和生產(chǎn)準(zhǔn)備需要一定時(shí)間,。他是要為廣州本田的未來負(fù)責(zé),,而不僅僅為在任期間負(fù)責(zé)。

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