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| 長安較勁奇瑞 國內(nèi)經(jīng)濟型轎車競爭加劇 |
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| 2007-02-01 記者:吳瓊 來源:《上海證券報》2007-02-01 B6 |
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昨日（31日），記者從奇瑞汽車獲悉：奇瑞汽車內(nèi)部正將長安奔奔視作大敵,，在征求西南地區(qū)經(jīng)銷商競爭產(chǎn)品狀況后,，奇瑞汽車將長安奔奔稱之為“奔虎下山”。長安奔奔在西南地區(qū)的銷售已經(jīng)直接威脅到奇瑞QQ,。一場經(jīng)濟型轎車市場爭奪戰(zhàn)的大戲,，正將由西南地區(qū)向全國蔓延，并由實體銷售向?qū)嶓w銷售+互聯(lián)網(wǎng)銷售并重模式運行,。而坐鎮(zhèn)長安奔奔銷售的是原上海通用汽車的銷售重將———況錦文,。
目前長安奔奔的攻擊力集中在西南地區(qū)，這也是長安汽車的總部盤踞地,。而長安奔奔僅是長安自主品牌轎車進軍市場的第一戰(zhàn),，未來長安汽車將有一系列的自主品牌轎車將推向市場。
為此,，長安汽車從上海通用汽車挖來銷售重將況錦文,。況錦文原負責上海通用汽車的華南地區(qū)銷售；2006年10月,，其赴重慶任新成立的長安轎車銷售公司總經(jīng)理,。由于華南地區(qū)是日韓系轎車的生產(chǎn)、銷售基地,，上海通用汽車打入這一市場頗費周折,。況錦文先后負責別克、雪佛蘭品牌的銷售,，并創(chuàng)下了赫赫戰(zhàn)功：其離開時,，別克品牌在華南地區(qū)細分市場占有率達到13.6%，已成為華南地區(qū)的主流汽車品牌,。
昨日,，記者致電長安轎車銷售公司總經(jīng)理況錦文，其表示：從去年11月18日上市至昨日,，長安奔奔的實際銷量超過1萬輛,。其中西南地區(qū)銷量占總銷量的四分之一。
“未來,，長安奔奔計劃占據(jù)經(jīng)濟型轎車的領(lǐng)導地位,。”況錦文表示,，“也就是達到業(yè)內(nèi)第一的地位,�,！�
據(jù)悉，2006年銷量第一的經(jīng)濟型轎車為奇瑞QQ,，2006年銷量近13萬輛,。況錦文坦言，2007年,，長安奔奔不可能超過奇瑞QQ,，但一定能完成全年銷售5萬輛的目標。
目前,，長安奔奔共有40余個經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),，主要選自原長安旗下的微車銷售網(wǎng)絡(luò)。其中素有經(jīng)濟型轎車天堂的西南地區(qū)被視為重鎮(zhèn)把守,，約有10家經(jīng)銷商集中在西南地區(qū),。
無論在性能,、價格,、還是銷售模式上，奔奔都將競爭矛頭指向了奇瑞QQ,。
作為長安汽車推出首款自主品牌轎車,，長安奔奔有150余項專利技術(shù)；其在60公里等速油耗低達4.4升,；長安奔奔1.3升舒適型,、奇瑞QQ排量1.1升的手動基本型售價相當，奔奔的性價比優(yōu)勢迅速超過奇瑞QQ,。因此,，奔奔在北京車展剛一露面，業(yè)內(nèi)均猜測其直接競爭對手為奇瑞QQ,、上海通用五菱SPARK,、哈飛。
“在銷售方式上,，長安奔奔也獨辟蹊徑,。”新華信汽車分析師孫木子說,，“以網(wǎng)絡(luò)卡通人物對決QQ,，并開始注意網(wǎng)上購買渠道的推廣�,！�
以“男奔奔”和“女奔奔”躥紅網(wǎng)絡(luò)的漫畫代言人,，迅速吸引了上世紀80年代后這一目標客戶的眼球。與傳統(tǒng)的消費者不同,，這批上網(wǎng)一族更樂于網(wǎng)上購物,。
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