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11月5日,，美國(guó)商務(wù)部決定對(duì)從我國(guó)進(jìn)口的油井管征收最高達(dá)99.14%的反傾銷稅；11月6日,，我國(guó)商務(wù)部決定即日起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.0升及2.0升以上進(jìn)口小轎車和越野車發(fā)起“雙反”調(diào)查,；同日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)初步裁定,，對(duì)從中國(guó)和印度尼西亞進(jìn)口的銅版紙,、從中國(guó)進(jìn)口的焦磷酸鉀、磷酸二氫鉀和磷酸氫二鉀征收“雙反”關(guān)稅,。
11月9日各大媒體報(bào)道這些“硝煙彌漫”的新聞時(shí),，都不忘提及兩個(gè)背景：發(fā)生這一切，距離中美互相承諾不再出臺(tái)新的貿(mào)易保護(hù)措施才一周時(shí)間,，距離奧巴馬對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問的日期11月15日只有不到10天,。的確，這一切有些不好理解�,，F(xiàn)在,，事實(shí)教育我們：經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)，禮儀是禮儀,，奧巴馬對(duì)中國(guó)可以有很多友好的表示,，但他不能為了“面子”就丟掉“里子”，因?yàn)樗坏貌话衙绹?guó)相關(guān)從業(yè)人員,，也就是他的選民的利益放在優(yōu)先考慮的位置,。
繼9月份“輪胎特保案”之后，美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)措施接二連三,，中國(guó)也被迫反制,，在這種情況下，再說“中美貿(mào)易沖突不會(huì)擴(kuò)大”,、“中美之間不會(huì)爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)”已是一廂情愿,。一項(xiàng)調(diào)查顯示，有89.4%的中國(guó)網(wǎng)民認(rèn)為，針對(duì)美國(guó)對(duì)華貿(mào)易保護(hù)主義,，中國(guó)應(yīng)當(dāng)“強(qiáng)硬回?fù)簟�,，在中美貿(mào)易爭(zhēng)端是否會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大的選項(xiàng)中，則有78.5%的網(wǎng)民選擇了“會(huì)”,。稍稍留意一下主流媒體,，“貿(mào)易戰(zhàn)”也正逐漸成為一個(gè)高頻詞匯。
輿論風(fēng)向的這種變化耐人尋味,。曾幾何時(shí),，“貿(mào)易戰(zhàn)”三個(gè)字我們都恨不得深藏起來(lái)�,！稏|方早報(bào)》一篇題為《別用叢林法則看待中美輪胎特保爭(zhēng)端》的文章，這樣教導(dǎo)公眾,，“我們有了聯(lián)合國(guó),，有了WTO，有了那么多的國(guó)際協(xié)議和組織,，就是希望能用文明和規(guī)則來(lái)解決問題,，這有利于大家的共同繁榮。國(guó)際貿(mào)易中有爭(zhēng)端和摩擦是極其正常的事情,，犯不著動(dòng)輒就說人家是以強(qiáng)凌弱欺負(fù)咱們,，所以要打貿(mào)易戰(zhàn)，要拼命,�,！笨磥�(lái)，在作者眼里,，中美貿(mào)易起了沖突之后,，哪怕“貿(mào)易戰(zhàn)”三個(gè)字在西方媒體上是家常便飯，我們卻絕對(duì)不能提,，一提就是主張“叢林法則”了,。作者處處倡導(dǎo)“文明和規(guī)則”，殊不知,，從國(guó)際貿(mào)易史看,，有爭(zhēng)端就有制裁，而以戰(zhàn)止戰(zhàn)同樣是驅(qū)散經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)陰云的有效舉措之一,。美歐,、美日之間都打過貿(mào)易戰(zhàn)，這樣的特殊戰(zhàn)爭(zhēng)何損于其文明,？
“以戰(zhàn)止戰(zhàn)”既然本來(lái)就是一種常態(tài),，那么保持平常心也就必不可少。美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)，捍衛(wèi)的是美國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和從業(yè)人員的利益,，中國(guó)的反制也同樣如此,。雙方所爭(zhēng)，并非口水,，不是虛驕之氣,，而是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益。美國(guó)針對(duì)我們的貿(mào)易保護(hù),，與“侵略”,、“壓迫”相去甚遠(yuǎn)，我們的反制措施,，也與“民族尊嚴(yán)”等等扯不上關(guān)系,。
除了公眾，我們的出口企業(yè)也需要以“平常心”看待中美貿(mào)易戰(zhàn),，因?yàn)槿魏我粋�(gè)企業(yè),，都無(wú)法完全依靠國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)來(lái)打開和保住市場(chǎng)。即使這一回可以指望,，下一回呢,？同樣是面對(duì)美國(guó)的貿(mào)易制裁大棒，日本汽車業(yè)一靠遵守規(guī)則不給人口實(shí),，二靠戰(zhàn)略調(diào)整,，反倒在美國(guó)市場(chǎng)越戰(zhàn)越勇，其經(jīng)驗(yàn)值得借鑒,。 |