|
外地來京務(wù)工的小伙子張強因車禍被送到醫(yī)院，被診斷為急性重型內(nèi)開放性顱腦損傷、脾臟挫傷,。已在重癥監(jiān)護室里住了6天,、身邊無親無故的他，正面臨沒錢醫(yī)治等死的境地,。按照法律，因車禍入院的張強不可能沒錢治病，事實卻是,，因為各方均有拒付的“合理”理由——肇事的哥家境困難，出租車公司及其投保的公司要看到事故責任認定才肯買單,，而警方則礙于張強昏迷不能“缺席”定責……(《京華時報》12月6日報道)
事故出了,，傷者被送到了醫(yī)院。但是肇事的出租車司機家境同樣困難,，難以墊付,，這不難查清；“的哥”所在的出租車公司強調(diào)“事故責任沒有認定”不予墊付,；保險公司則提出,，依據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》，“只在4種情況下對事故所產(chǎn)生的藥費和修車費進行先行墊付”,，而這起交通事故恰恰不符合這四種情況,。此外，保險公司如果依照《條例》第三十一條,，直接向受害人賠償保險金,，又需要接到公安交通管理部門的通知后才能辦理。以法律條文衡量,，保險公司的做法亦無不妥,。
這樣，事故受害者的生死,，就全部系于交警的一紙責任認定書了,。而如此重要的責任認定書,，到了處理事故的警方那里，又被認為“傷者始終昏迷,，警方不能進行‘缺席’定責”,。言下之意，只要傷者不能開口說話,，事故責任就定不下來,。而事故責任定不下來，事實上就別想拿到救命錢,。這種“不能說話就無法定責——無法定責就沒錢救命——沒錢救命就更不能說話”,，是一個何等可笑的悖論，想必誰的心里都會有數(shù),。更何況,，事故的受傷者只是被撞摩托車的乘客，并不是駕車者,，就算其能夠開口說話,，充其量也僅僅是一種“旁證”。在相撞兩車的司機都安然無恙的情況下,，責任的認定為什么一定要傷者開口說話才能確定呢,？如果責任認定程序成了生命的殺手，那這種程序是否有亟需修訂的必要,？
從這起事故的處理中我們不難看到,，盡管《機動車交通事故責任強制保險條例》對事故傷者搶救的規(guī)定比較細致，但是在實際執(zhí)行中,，因為一些相關(guān)人員或有意無意地誤讀法規(guī),，或施以不負責任的冷漠態(tài)度，導(dǎo)致環(huán)節(jié)之間的責任被人為模糊,，將巨大的風險無端推給受害者本人,，是很不應(yīng)該的，也是當前法規(guī)應(yīng)該加以細化完善的地方,。當務(wù)之急,，是應(yīng)該在傷者沒有家屬為其奔忙的情況下，類似醫(yī)療費這樣的問題,，本應(yīng)該有一個高效啟動機制和相應(yīng)的牽頭人,。 |