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| 2007-10-18 作者：賀軍 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 |
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進(jìn)入2007年的最后一個(gè)季度,，明年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)入了市場(chǎng)人士的視野,。通脹問(wèn)題與改革問(wèn)題,，將成為明年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)與政策層面的大事,。結(jié)合到各個(gè)行業(yè),，應(yīng)該高度關(guān)注包括能源在內(nèi)的各種資源價(jià)格的上漲，這種基本態(tài)勢(shì),，或許將成為明年物價(jià)進(jìn)一步上漲的推動(dòng)力量,。
資源類(lèi)價(jià)格上漲目前已露出明顯跡象，石油,、鐵礦石等大宗能源與原材料商品的價(jià)格不斷上漲,，受此影響，鋼鐵等材料也已顯出上漲勢(shì)頭,。
日前國(guó)際油價(jià)創(chuàng)下歷史新高,，盤(pán)中一度突破了每桶88美元。從直接原因看,，是持續(xù)下降的原油庫(kù)存引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)北半球冬季供應(yīng)短缺的擔(dān)憂,。美國(guó)能源情報(bào)署表示，雖然目前的原油庫(kù)存高于正常水平,，但6月以來(lái)已減少了10%,。從大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，現(xiàn)在全球及美國(guó)經(jīng)濟(jì)都表現(xiàn)出較好的勢(shì)頭,，明年只要全球經(jīng)濟(jì)與美國(guó)經(jīng)濟(jì)不出現(xiàn)重大放緩或衰退,，全球市場(chǎng)對(duì)石油的需求就不會(huì)明顯下滑，這是支持油價(jià)上漲的重要因素,。
國(guó)際油價(jià)維持高位,，對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)形成了巨大壓力。今年國(guó)內(nèi)的資源價(jià)格改革,，因決策層對(duì)通脹壓力的擔(dān)心而部分暫停,。這只是推遲了資源價(jià)格改革，反而加大了未來(lái)上調(diào)油價(jià)的壓力,，而且對(duì)國(guó)內(nèi)的節(jié)能減排工作形成障礙,。我們判斷，最遲在明年,，國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)的可能性很大,。
國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格也面臨著上漲壓力。國(guó)內(nèi)煤炭業(yè)內(nèi)人士估計(jì),，不排除年底前煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲的可能,，而明年的煤炭?jī)r(jià)格仍有上漲的可能性。據(jù)一些投資機(jī)構(gòu)的分析人士透露,，業(yè)界已確認(rèn)今年10月神華集團(tuán),、同煤集團(tuán)將調(diào)高秦皇島動(dòng)力煤的價(jià)格，大概每噸上漲10－15元左右,；而進(jìn)入10月以來(lái),，北方取暖需要也使煤炭需求上漲。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)明年煤價(jià)上漲的預(yù)期在增強(qiáng)。如果考慮到煤電聯(lián)動(dòng)的因素,，煤價(jià)上漲也終將推動(dòng)電價(jià)上揚(yáng),。
鐵礦石漲價(jià)是另一個(gè)漲價(jià)推動(dòng)因素。目前,，全球鐵礦石巨頭漲價(jià)之聲不斷,，澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓和力拓都表示要將鐵礦石合同價(jià)格上調(diào)30%至50%。雖然國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)信誓旦旦要壓低鐵礦石價(jià)格漲幅,，但總體的供需形勢(shì)卻不樂(lè)觀,。
除了基本的供需之外，國(guó)際海運(yùn)費(fèi)的水漲船高,，也將成為談判的一大障礙,。有數(shù)據(jù)顯示，目前海運(yùn)費(fèi)用已占鐵礦石成本的一半左右,，從巴西進(jìn)口的鐵礦石運(yùn)費(fèi)甚至高于鐵礦石本身價(jià)格,。數(shù)據(jù)顯示，10月9日海運(yùn)費(fèi)全線強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng),，巴西圖巴朗至中國(guó)82.25美元/噸,，漲2.6美元/噸，西澳至中國(guó)34.84美元/噸,，漲0.65美元/噸,。作為國(guó)際海運(yùn)價(jià)格指標(biāo)的波羅的海干散貨指數(shù)已經(jīng)到達(dá)9860點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用也會(huì)推動(dòng)鐵礦石價(jià)格的持續(xù)堅(jiān)挺,。
上游能源與原材料價(jià)格的上漲,，將會(huì)順著產(chǎn)業(yè)鏈向中下游傳導(dǎo)。值得注意的是,，韓國(guó)最大鋼鐵企業(yè)浦項(xiàng)制鐵公司于10月9日宣布,，其生產(chǎn)的造船用厚鋼板價(jià)格將從25日開(kāi)始上漲10%，這是該公司繼今年4月初上調(diào)鋼板價(jià)格之后,，對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品再次提價(jià),。中國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨著與浦項(xiàng)制鐵公司同樣的價(jià)格上漲壓力。作為全球最大鐵礦石消費(fèi)者的中國(guó)鋼鐵業(yè),，明年的漲價(jià)壓力不輕。
從多種跡象判斷,，明年國(guó)際國(guó)內(nèi)的能源,、原材料及大宗中間產(chǎn)品（如鋼鐵）都將面臨著漲價(jià)壓力，這將形成明年企業(yè)經(jīng)營(yíng)的大環(huán)境,，由此帶來(lái)的成本增加不容忽視,。 |
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