|
剛剛進(jìn)行兩天的中石油加油站二輪降價(jià)昨天被緊急叫停,。有中石油加油站人士告訴記者：昨天上午接到總部通知,，要求降價(jià)的加油站在當(dāng)晚7時(shí)將油價(jià)恢復(fù)至原有水平。有業(yè)內(nèi)人士表示,，在油價(jià)存在下降空間的情況下,，中石油突然叫停降價(jià)，其壓力顯然并非來自成本,，而是來自其他方面,。（4月11日《京華時(shí)報(bào)》）
一方面是近期汽、柴油的批發(fā)價(jià)比1月份時(shí)下降了200元/噸左右,，一方面是誠實(shí)的加油站告訴我們即便是在“降幅為0.05元－0.1元/升”的二輪降價(jià)中“仍能賺到錢”,，那么，究竟是什么力量讓這個(gè)本來就恩惠有限的“降價(jià)毛毛雨”夭折在大幕拉開的頭兩天呢,？“緊急叫�,！边@個(gè)每升5分錢左右的降價(jià)沒什么可怕的，真正可怕的是在“降”與“不降”之間一應(yīng)地“沒有理由”,、“沒有解釋”,，油品消費(fèi)的“魚肉感”在刀殂般的突兀政策前不禁再次讓人毛骨悚然。國內(nèi)成品油零售價(jià)格是由國家發(fā)改委制定的所謂“中準(zhǔn)價(jià)”，零售企業(yè)可以上下浮動(dòng)8%,，此前的中石油和中石化兩大巨頭已然將油價(jià)向上浮動(dòng)8%弄成了“國內(nèi)慣例”,，此類“政策性暴利”非一般國外石油企業(yè)可以享受，在潮水般的民意下,，此前的“一輪降價(jià)”也只能算做一個(gè)“民意促銷”,，就像人大代表王晶作客網(wǎng)易會(huì)客廳時(shí)所揣測的：中石化的“北京降價(jià)”是不是為了在兩會(huì)期間做一個(gè)活動(dòng)、或者說是降給兩會(huì)看的呢,？
中國業(yè)已成為世界上第二大石油消費(fèi)市場,，詭異的卻是在國際定價(jià)機(jī)制中連0.1%的權(quán)重資格都沒有，原因何在,？說到底就是中國沒有自己的值得信賴的價(jià)格基準(zhǔn),。我們太缺少一種機(jī)制了，或者說,，太缺少一種理性而成熟的油價(jià)游戲規(guī)則,，缺少一種能消弭掉石油巨頭自由裁量“國際接軌”的真正定價(jià)軌道。眼下的油價(jià)越來越像是一種情緒性油價(jià),，“漲”或者是“少漲”純粹依賴于民意與石油寡頭之間的偶然博弈,，不甚專業(yè)的決策部門就在這個(gè)中間跳“搖擺舞”，但是就地位優(yōu)勢而言,，石油巨頭的利益表達(dá)渠道更為暢通,，喇叭更響，對(duì)有關(guān)部門的影響更為直接,，這也許正是油價(jià)可下跌而跌不下去的根源吧,。典型的邏輯譬如2006年底中國人民大學(xué)國際能源戰(zhàn)略研究中心主任查道炯的說法：“國內(nèi)石油市場不能又想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草,。石油企業(yè)需要大的利潤空間來進(jìn)行技術(shù)研發(fā),，提高煉油能力，這樣可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,，還能提高我國石油規(guī)避國際市場風(fēng)險(xiǎn)的能力，所以國內(nèi)油價(jià)沒必要下調(diào),�,！笔皖I(lǐng)域確實(shí)是技術(shù)、資金密集型的行業(yè),，但這只能說明行業(yè)進(jìn)入的自然門檻高,，并不是保賺不虧的牌坊，近來國際油價(jià)高調(diào)跳水,，只是翻版了上世紀(jì)七十,、九十年代與本世紀(jì)初油價(jià)下降的舊戲碼，表明石油市場也會(huì)隨著供需變動(dòng),、對(duì)沖基金與購買者的預(yù)期自然波動(dòng),。中國石油企業(yè)的生死存亡,，最后的最后終究不是在“價(jià)格溫室”里和自家人唱大戲，沒有正態(tài)的“價(jià)格倒逼”,，在缺乏鲇魚的市場格局中他們會(huì)形成有競爭力的充分的市場自覺,、責(zé)任自覺嗎？
中石油“二輪降價(jià)”何以被緊急叫停,？這個(gè)謎語暫時(shí)還沒有謎底,。但是，這不小心,、或不得已“降”出來的“一輪二輪”起碼也小聲泄密了過去兩大石油集團(tuán)拿出的各種不降價(jià)的“鐵證”都只是“紙老虎”而已：中國油價(jià)的下跌不是“不能”,、而是“不為”罷了。 |