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| 2007-03-13 東方愚 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 |
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市場化有虛實之分,。很多時候,，看似“市場化”的英明舉措背后，隱藏的恰恰是捍衛(wèi)“霸權(quán)地位”的真實意圖,。日前中石油北京分公司油品的微幅降價,，便大有嫌疑,。
3月8日晚起，北京市中石油旗下的近百家加油站啟動了為期一個月的汽,、柴油讓利活動,，最大優(yōu)惠幅度每升可降價0.2元。而廣東中石油油品也將很快降價,，汽柴油降幅均在6分錢以內(nèi),。
對于中石油油品的降價行為的評價，現(xiàn)在盛行的版本有三種：一種稱“降給兩會看的”（全國人大代表,、福建新大陸科技集團(tuán)的董事長王晶語）,；另一種則認(rèn)為降價是市場競爭壓力使然，寓示中石油,、中石化維持多年的油價同盟開始松動,；第三種版本則屬于“親民主義”———不管降價源自何因,，能給民眾以福利總不是壞事。
心直口快的王晶女士所言不無道理,，但過于情緒化,；只要吃了甜棗就叫好的“親民主義”缺乏理性的價值取向。而所謂的“油價同盟開始松動”更是不著邊際的言論———若松則早松了———2003年7月25日,，中石油上海分公司宣布旗下加油站供應(yīng)的4個品種成品油全面降價,，每升都比中石化便宜6分錢；中石化當(dāng)時并沒跟進(jìn),；2005年4月25日,，中石化開始降價促銷，90#,、93#汽油每噸降價都在百元以上,，中石油當(dāng)時未馬上跟進(jìn)。
這次中石油分公司降價促銷的情形與以往有所不同,。
一則,，今年2月底，中石化攜手�,？松梨诤炏�35億美元煉油大單,，兩者與沙特阿美還將組建合資零售企業(yè)，管理和經(jīng)營福建省內(nèi)約750個加油站以及一系列接收站,。不排除本次中石油降價源自對中石化與�,？松梨诼�(lián)手事宜的“抗議”，因為中石化的優(yōu)勢本身就在成品油冶煉及零售方面,，比如在廣東市場,，中石化的零售占有額達(dá)70%-80%。從這個角度而言,，我們也能理解為何中石化不跟進(jìn)降價,。
二則，不排除石油寡頭圍繞爭論已久的的新成品油定價機(jī)制“作表面功課”的可能性,。發(fā)改委對新的成品油定價機(jī)制向來含糊其詞,。據(jù)知情人士透露，去年11月發(fā)改委召開“成都會議”,，新方案趕在12月11日成品油批發(fā)市場全面開放前下發(fā)到了相關(guān)機(jī)構(gòu),，但發(fā)改委并未宣布這一消息。而今年兩會期間,，國家發(fā)改委副主任畢井泉表示,，新的定價機(jī)制已開始運(yùn)作，只是“暫時沒有必要公布”,。中石油等石油寡頭是信息先知者,，他們心里清楚,，以后在零售市場將不能像現(xiàn)在一樣坐擁“時差”之利了。所以他們樂于給消費(fèi)者制造一種降價幻覺,，反正只是微幅下調(diào),。
什么是市場競爭使然的油品價格戰(zhàn)？有必要提及2002年6月發(fā)生在臺灣的油品價格戰(zhàn),。當(dāng)時國際油價不斷攀升,，而臺塑卻逆勢下調(diào)油價，這個時候中油公司老總潘文炎站出來說,，“即使臺塑再度降價,，中油也不惜犧牲年度盈余目標(biāo)降價迎戰(zhàn)”，調(diào)整之后市場更為健康,，民眾享受到豐厚的“福利”,。無獨(dú)有偶，同樣也是3月8日,，在新加坡,，埃克森美孚率先宣布從下午3時30分起減價,，把每公升柴油調(diào)整為1.160元。加德士及新加坡石油公司跟著展開降價行動,，同樣把每公升柴油零售價調(diào)低至1.160元,。
油價微幅降價源于石油寡頭維持其壟斷地位的伎倆。中石油副總裁胡文瑞對于壟斷的辯護(hù)印證了這一點(diǎn),。3月11日,，他表示“壟斷不是貶義詞，而應(yīng)該看其代表了誰的利益,。如果壟斷體現(xiàn)了國家的利益,，代表了人民的利益，那么就不是通常意義上的‘壟斷’”,。 |
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