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| 石油等壟斷企業(yè)應(yīng)合理讓利于百姓 |
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| 2007-03-12 記者:南辰 來源:新華網(wǎng) |
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新華網(wǎng)北京３月１０日電
中石油北京分公司旗下的近百座加油站近日啟動了為期一個月的汽,、柴油讓利活動,，每升最大優(yōu)惠幅度達０．２元。據(jù)稱“降價是公司統(tǒng)一部署回報社會”,。國內(nèi)石油壟斷巨頭這種一反常態(tài)的舉動,，帶給我們哪些信號呢？
其實關(guān)注車市的朋友對“回報社會”幾個字恐怕非常熟悉,，因為這是汽車企業(yè)降價常用的借口之一,，類似的還有“回報用戶”等等,。這種借口綜合了汽車企業(yè)欲說還羞、扭扭捏捏的心態(tài),，在競爭白熱化的汽車市場上,，成為掩蓋市場競爭壓力和趨勢的常用借口。
分析中石油的這次降價,，與市場競爭壓力有關(guān),，但壓力并不是形成降價的決定性因素。因為北京目前雖然有一些外資,、民營加油站,，但中石油、中石化還是在網(wǎng)點布局數(shù)量和覆蓋面上占有絕對優(yōu)勢,。因此,，記者認為中石油這種在政策許可度之內(nèi)的降價更多是一種市場營銷策略，與不久前北京的中化道達爾加油站“限時降價”的目的類似,，主要是為了吸引眼球,。
一貫在定價上保持一致的中石油、中石化加油站,，這次在北京市場的降價行動沒有保持一致,，則體現(xiàn)了兩大石油壟斷企業(yè)之間的網(wǎng)點布局實力差異，以及對于消費者呼聲重視程度的差異,。不過市場是公平的,，隨著今年中國開放原油、成品油銷售領(lǐng)域,，國內(nèi)壟斷石油企業(yè)面臨的競爭壓力將有增無減,。中石油合理利用“可下浮８％”政策的自主定價行為,，迎合了消費者對壟斷石油企業(yè)“讓利”的期待,，利于企業(yè)形象的扭轉(zhuǎn)。盡早合理利用市場手段適應(yīng)越來越開放的市場,，中石油獲得的最大收益其實不是聞訊而來加“便宜油”的車流,，而是在企業(yè)形象扭轉(zhuǎn)上相對中石化的主動和領(lǐng)先。
企業(yè)所得稅法草案正在進行審議,。專家認為,，企業(yè)所得稅法通過后，企業(yè)統(tǒng)一適用２５％的稅率,，中國的石油,、電信、銀行和大部分采礦行業(yè)將成為主要受益者。值得這些壟斷企業(yè)深思的是如果獲得了稅收優(yōu)惠,，應(yīng)當(dāng)如何處理收益的問題,。是從大局出發(fā)，合理讓利于百姓,，促進社會和諧，還是繼續(xù)站在部門和行業(yè)的角度攫取暴利,，這是壟斷企業(yè)必須面對的考題,。從這個角度看，中石油的降價雖然力度有限,，但卻從態(tài)度上帶了個好頭,。
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