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| 2007-03-12 記者:張華 來源:《南方日?qǐng)?bào)》 |
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據(jù)悉，3月8日晚起,，中石油旗下的北京近百家加油站啟動(dòng)了為期一個(gè)月的汽,、柴油讓利活動(dòng)，最大優(yōu)惠幅度每升可降價(jià)0.2元,。而中石油廣東分公司油品也將很快降價(jià),，汽、柴油降幅均在6分錢以內(nèi),。
中石油北京分公司的降價(jià)行為一時(shí)間引起了廣泛關(guān)注,。有人認(rèn)為這是我國成品油銷售領(lǐng)域放開后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力使然,，并表示降價(jià)意味著中石油,、中石化維持了多年的“油價(jià)同盟”開始松動(dòng)。然而全國人大代表,、福建新大陸科技集團(tuán)的董事長王晶卻直陳中石油北京分公司是“降給兩會(huì)看的”,。
一個(gè)石油壟斷巨頭在特殊時(shí)期宣布降價(jià)，勢(shì)必會(huì)在坊間引起多重的猜測(cè),。王晶代表的話雖屬個(gè)人看法,，但卻不無道理。長期以來人們對(duì)中石油、中石化的壟斷頗有怨氣,，每年“兩會(huì)”上也常有代表劍指壟斷巨頭的壟斷行為,。然而，筆者認(rèn)為站在市場(chǎng)的角度去解讀這一事件更為合適些,。
按照去年底的說法,，國內(nèi)油價(jià)新機(jī)制要改緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價(jià)的計(jì)算辦法,，改以布倫特,、迪拜和米納斯三地的原油價(jià)格為基準(zhǔn)。這樣一來國內(nèi)油價(jià)對(duì)國際油價(jià)波動(dòng)的反應(yīng)速度肯定就快了一些,。但是由于成品油定價(jià)機(jī)制是個(gè)遠(yuǎn)期工程,，加上最近國際油價(jià)波幅并不強(qiáng)烈，所以國內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)走勢(shì)的任何風(fēng)吹草動(dòng),，都值得揣摩,。
今年2月10日，中化道達(dá)爾燃油有限公司在北京的兩家加油站,，曾在限定的時(shí)間內(nèi)將每升汽油的價(jià)格下調(diào)0.5元,，前來加油的汽車一度造成當(dāng)?shù)亟煌ǘ氯瑥亩议_了一項(xiàng)被塵封多年的油價(jià)政策———原來汽油也能“自主”降價(jià),。
假如將油品的降價(jià)視為“促銷”,，那么我想如今中石油北京分公司的促銷則更有標(biāo)志性意思，一來降價(jià)的加油站降價(jià)數(shù)量多,，達(dá)近百家,，二來中石化并沒有跟進(jìn)，這表明兩者在此事宜上并沒有過切磋,。
而當(dāng)寡頭競(jìng)爭(zhēng)的“價(jià)格同盟”一旦打破,，以后可能會(huì)頻頻被拿來用作市場(chǎng)調(diào)節(jié)工具。這對(duì)普通市民來說無疑是利好消息,。
事實(shí)上,，石油巨頭的降價(jià)促銷本是題中應(yīng)有之義。最近幾年,，中石油,、中石化以及其他社會(huì)加油站在國家發(fā)改委每次調(diào)價(jià)后,，都“不約而同”地執(zhí)行有關(guān)規(guī)定中“可上浮8%”的部分,，而都“忽視”了“可下浮8%”的規(guī)定。
另一個(gè)被忽略的細(xì)節(jié)是,，中石油近日的降價(jià)并非全國范圍內(nèi)的統(tǒng)一降價(jià),，而是北京分公司的行為，然后武漢、廣東等地中石油的分公司已經(jīng)或有意跟進(jìn)降價(jià),。也就是說,，如果各地的分公司實(shí)施降價(jià)決策前曾向中石油總部“匯報(bào)”過，那么則表明石油巨頭給了分公司一定的油價(jià)調(diào)節(jié)自主權(quán),，可以根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)勢(shì)利用,，而這種自主權(quán)無論中石化有沒有，無論降價(jià)幅度有多少,，都會(huì)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)起到一定的刺激與助推作用,。
美國政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳曾提出了一個(gè)“破窗理論”。
他們形象地指出,，如果有人打壞了一個(gè)建筑物的窗戶玻璃,，而這扇窗戶又得不到及時(shí)的維修，別人就可能受到某些暗示性的縱容去打爛更多的窗戶玻璃,。這一理論后來被廣泛應(yīng)用到了企業(yè)管理當(dāng)中,。我們期待中石油分公司油品降價(jià)的“破窗效應(yīng)”，能給民眾不斷帶來微薄福利,。
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