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到底誰(shuí)才是中國(guó)真正的科技股,?
    2007-01-25    作者:樂(lè)嘉春    來(lái)源:上海證券報(bào)

  在近日美國(guó)股市上,,科技股成為推升美國(guó)股指上升的動(dòng)力之一,尤其是與計(jì)算機(jī)相關(guān)的科技股更是被市場(chǎng)分析師看好,。那么,,A股市場(chǎng)是否也會(huì)迎來(lái)由科技股引領(lǐng)大盤(pán)上漲的新熱點(diǎn),?這將是近期市場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。
  我們可能碰到的一個(gè)實(shí)際問(wèn)題是,在A股市場(chǎng)上究竟有沒(méi)有純粹的科技股,?如果按照境外股市的一些篩選標(biāo)準(zhǔn)看,,A股市場(chǎng)上真正有高科技品相的公司真的很難找,有競(jìng)爭(zhēng)力的科技股公司還相當(dāng)少,。目前A股市場(chǎng)上大部分是一些模仿或復(fù)制國(guó)外高科技的公司,,盈利水平并不高,難以對(duì)這些科技股公司進(jìn)行合理估值,。從在本輪A股大漲中科技股表現(xiàn)弱于市場(chǎng)的總體表現(xiàn),,可以反映出當(dāng)前A股市場(chǎng)中科技股面臨了估值的困惑。
  不過(guò),,如果我們換一個(gè)角度來(lái)分析這一問(wèn)題會(huì)發(fā)現(xiàn),,也許A股市場(chǎng)上純粹的科技股是相當(dāng)少,但具有高科技含量的上市公司卻有不少,,且主要集中于制造業(yè)企業(yè),。以裝備制造業(yè)的汽車業(yè)為例,轎車是一種消費(fèi)類產(chǎn)品,,但在制造這一產(chǎn)品過(guò)程中卻集納了當(dāng)今相當(dāng)多的高科技成果,。最近,微軟公司準(zhǔn)備與美國(guó)的福特汽車公司合作開(kāi)發(fā)語(yǔ)音聲訊系統(tǒng),,你在開(kāi)車時(shí)只需說(shuō)話,,就可以打電話、查詢開(kāi)車線路,、查詢其他信息等,。這說(shuō)明,將最新的高科技成果應(yīng)用于汽車制造業(yè)是一個(gè)相當(dāng)普遍的現(xiàn)象,。轎車也成為具有高科技附加值的一種消費(fèi)品,,與以往相比已不可同日而語(yǔ)。
  同樣,,許多高科技成果也被應(yīng)用于鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造過(guò)程中,,如電子技術(shù)、環(huán)保節(jié)能技術(shù)等,。當(dāng)然,,還有其他類型的制造業(yè),也集納了許多先進(jìn)的高科技成果,。另外,,在一些消費(fèi)類電子產(chǎn)品中,如大平面電視,、手機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)與制造,,快速升級(jí)的芯片,、語(yǔ)音與影像分辨技術(shù)、生物仿真技術(shù),、通訊和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合及其他先進(jìn)的高科技,,都被快速和大量地吸納到這些電子消費(fèi)品的生產(chǎn)和制造過(guò)程中。
  從這個(gè)角度分析,,目前在A股市場(chǎng)上真正具有高科技含量的上市公司,,恰恰不是戴有高科技頭銜的那些上市公司,而是在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的那些大型藍(lán)籌上市公司,。將高科技融入到傳統(tǒng)的制造業(yè),,使得我國(guó)作為“世界制造工廠”的角色正在發(fā)生質(zhì)變,“制造+高科技”提升了我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,,從我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品出口向中高端方向發(fā)展的最新跡象中可以領(lǐng)略到這一發(fā)展的市場(chǎng)意義,。
  由于我國(guó)與其他境外市場(chǎng)不同,要認(rèn)識(shí)A股市場(chǎng)上哪些科技股具有投資價(jià)值,,我們不能僅僅局限于傳統(tǒng)的視野來(lái)篩選科技股,,而應(yīng)當(dāng)把目光瞄準(zhǔn)我國(guó)制造業(yè)中那些大型藍(lán)籌上市公司。從這個(gè)意義上講,,我國(guó)制造業(yè)中的藍(lán)籌上市公司才是真正具有高科技含量的科技股,。

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