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前一段時間,，外國媒體對跨國公司將會轉移到中國內地或撤離中國進行大肆炒作,。然而,，一些觀察人士指出,，跨國公司在中國內地仍然看到強大的國際競爭力,，仍然覺得中國還是國際產(chǎn)業(yè)分工鏈中的重要一環(huán),，是轉移的重要地點,。
事實上,，大多數(shù)跨國公司愿意留在中國,，是由于中國巨大的市場和規(guī)模經(jīng)濟有著批量降低成本的潛力,，所以即使勞動力成本有所上升，跨國公司也可以通過規(guī)模經(jīng)濟效益來抵消勞動力成本增長,。
這一判斷與韓國《中央日報》6月21日進行的“中國制造業(yè)的魅力下降了嗎,？”“出現(xiàn)最壞情況時會將工廠遷到別處嗎？”的調查結果大體相當,。該報在對駐天津,、青島、蘇州,、東莞等地的15名跨國公司的老板進行了調查表明,，其回答大致是“堅持住、撐住,，采取更積極的對策”,。
人們注意到，近兩年來,，無論是中國修訂《勞動合同法》,，外資獨資或合資企業(yè)的勞動力成本上升，還是修訂《企業(yè)所得稅法》,，取消外資的超國民待遇,，均未影響到跨國公司在中國的投資。一家權威機構的調查顯示,，90%受訪的跨國公司表示,，中國仍然是他們全球首選的投資地；而中國已連續(xù)18年成為利用外資最多的發(fā)展中國家,，即便在世界經(jīng)濟低迷的2009年,，中國全年實際利用外資仍達900億美元，躍居世界第二，今年以來則繼續(xù)保持良好勢頭,。
其實,，外媒鼓噪跨國公司撤離中國只是一種假象。而事實是,，跨國公司不但不會撤離中國,，相反，他們還會逐步進入中國,，加大在中國的投資,。其原因至少有三點：
一是中國是個新興經(jīng)濟體，13億人口的廣闊市場,，那家跨國公司不羨慕,？二是中國有比較豐富的資源，特別是一些資源十分廉價,，跨國公司對中國資源早就垂涎三尺,。三是中國股市集中了大部分優(yōu)質資產(chǎn)，目前價格很低,，平均股價才1美元左右,，只是他們不斷打壓，其收購中國資產(chǎn)成本更低,。
雖然也有的跨國公司提出去越南,、印度等地，但他們也意識到?jīng)]有任何國家具備像中國一樣的生產(chǎn)和市場條件,。他們所說的“不能撤離中國的原因”的核心是生產(chǎn)與市場的合一,。嚴格來說，勞動力成本上升對外資影響不會很大,。因為吸引跨國公司最關鍵的因素仍是中國的投資環(huán)境,，以及跨國公司對在中國市場發(fā)展前景的預期。
美國褔特,、德國大眾,、日本豐田等跨國公司在中國汽車業(yè)的投資就是一個例證。在中國還僅是“世界工廠”時,，這些跨國公司主要是在中國組裝,、生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品出口到美國,、歐洲等地,，生產(chǎn)和市場是分開的。但如今的中國既是汽車生產(chǎn)地,，也是世界最大的汽車市場之一,，他們在中國生產(chǎn),、供應中國市場變得更加重要。
當然,，中國人對跨國公司是即愛又恨,，欲迎還拒。目前,，跨國公司在中國直接投資的存量相當大,，在五六千億美元左右，如果按照10%的回報率,，每年的收益就高達500億美元，這是一筆很大的收入流失,。從表面上看,，這是跨國公司與國家產(chǎn)業(yè)安全的博弈，更深的層次是局部與全局的博弈,。當前外資趨于強勢而內資趨于弱勢的局面正在國內形成,，實際上對中國產(chǎn)業(yè)安全是一個很大的威脅。
因此,，即使有部分跨國公司撤離中國,，我們并不感到惋惜�,？鐕咀吲c不走,，我們也大可不必在意，“天要下雨,，娘要改嫁”誰也攔不住,，是留是退，還是由市場決定好了,。應該看到,，部分跨國公司的撤離正反映出中國經(jīng)濟環(huán)境的變化，過去那種依靠便宜地價,、廉價勞力,、優(yōu)惠政策吸引外企的時代正漸行漸遠，而這種變化使中國對外資的需求開始從數(shù)量為主轉向質量為主,。
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