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稅收非萬(wàn)能 加稅要慎重
2010-01-29   作者:梁發(fā)芾  來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
 
    近日,,各地都在開“兩會(huì)”,,讓人不安的是,,代表委員關(guān)于開征各種稅收的建言獻(xiàn)策甚囂塵上。比如,,北京、山東,、浙江的兩會(huì)上,,代表委員建議開征物業(yè)稅以抑制房?jī)r(jià);上海的兩會(huì)上,,有人建議開征“綠稅”,,即生態(tài)環(huán)境保護(hù)稅,保護(hù)崇明島,;而在甘肅的兩會(huì)上,,有人提案要求開征氣候變化稅、能源稅,、碳稅,、碳排放基金、碳信托交易基金,;而北京的人大也向中央提出開征機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅的建議,。
    中國(guó)地方人大并無(wú)稅收創(chuàng)制權(quán),無(wú)法啟動(dòng)一種新稅的立法,,所以,,地方兩會(huì)上的提案議案,不可能立即促成一項(xiàng)新稅的開征,。但是,,這種提案議案仍然有相當(dāng)?shù)挠绊懀环N影響是推動(dòng)地方人大向全國(guó)人大提出有關(guān)的立法動(dòng)議,,二是影響輿論,,推動(dòng)新稅開征。另外,,地方人大雖然不能開征新稅,,但常常規(guī)避法律的限制,將一些本來(lái)是稅收的征收以費(fèi)的名義開征,,因此,,地方或許會(huì)開征一種新的費(fèi)來(lái)回應(yīng)代表委員的吁求。比如,,報(bào)道中所說(shuō)的北京市考慮率先試點(diǎn)征收機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅,,我估計(jì)只能以“費(fèi)”的名義而不是“稅”的名義。地方政府憑什么率先啟動(dòng)一種稅呢,?
    稅收會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成扭曲,,會(huì)影響人們的選擇。這本來(lái)是稅收應(yīng)該避免的,,但是,,政策的制定者也常常主動(dòng)利用這種扭曲,,通過(guò)開征新稅,調(diào)節(jié)稅率等手段,,去實(shí)現(xiàn)某種政策,。這樣,稅收的收入功能退居其次,,而稅收的調(diào)節(jié)功能浮上水面,,這也就是人們經(jīng)常說(shuō)的稅收杠桿的作用。如果用通俗易懂的話說(shuō),,這種稅收的性質(zhì),,大致相當(dāng)于罰款,就是說(shuō),,對(duì)于某種行為,,盡管政府并不強(qiáng)制禁止,但也要讓他在經(jīng)濟(jì)上付出代價(jià),,從而減少這種行為,。
    但是,懲罰性的稅收并非萬(wàn)能,。由于納稅主體的復(fù)雜性,稅收的可轉(zhuǎn)嫁性,,征稅對(duì)象的價(jià)格彈性等等復(fù)雜因素,,使得稅收的效果也是復(fù)雜的,有些有效果,,有些效果一般,。目前對(duì)于機(jī)動(dòng)車開征排放稅,中國(guó)目前存在大量的高能耗高排放的公車,,每年公車不管通過(guò)正規(guī)還是不正規(guī)的渠道的支出達(dá)到數(shù)千億元,,征收排放稅能夠影響到公車的購(gòu)買,使用和消耗嗎,?公車會(huì)在乎區(qū)區(qū)的排放稅支出,,自覺(jué)地減少排放嗎?我看是不可能的,。如果排放稅并不能影響和調(diào)節(jié)到數(shù)量龐大的公車,,那么,征收這種稅,,其效果打折扣不說(shuō),,還影響到公平性。又如物業(yè)稅,,如果不能清理歸并現(xiàn)行的十幾種房地產(chǎn)稅費(fèi),,那么,,新開一種物業(yè)稅,根本不可能讓房?jī)r(jià)降下來(lái),;而房產(chǎn)價(jià)值評(píng)估的復(fù)雜性,,聯(lián)網(wǎng)信息的滯后性,則使得征收成本難以估量,,公平性無(wú)從談起,。所以說(shuō),稅收并不是解決社會(huì)問(wèn)題的靈丹妙藥,,它常常還會(huì)帶來(lái)更大的問(wèn)題,。
    不管征稅會(huì)不會(huì)達(dá)到政策目標(biāo),因?yàn)槎愂諘?huì)實(shí)實(shí)在在地帶來(lái)收入,,政府總是聞稅則喜,,樂(lè)見新稅的開征,在執(zhí)行中甚至?xí)蛔⒅厥杖攵涢_征時(shí)的初衷,,不遺余力挖掘和培植稅源,,形成依賴。一些地方設(shè)立罰款本來(lái)是為了減少某種行為,,但是,,政府為了得到更多的罰款,卻不惜釣魚執(zhí)法,,創(chuàng)造出更多可以罰款的違規(guī)者,。這種情況,在“寓禁于征”的稅收中是一定會(huì)存在的,。如果對(duì)污染,、排放等征稅,則很可能政府樂(lè)見甚至放任污染與排放的增加,,而不大會(huì)真正去關(guān)心污染與排放的本身,。
    目前,中國(guó)人的稅負(fù)其實(shí)已經(jīng)很高,,高稅負(fù)面前,,開征新稅需要慎之又慎。為了某些政策目的開征新稅,,必須得到科學(xué)的論證,、民主的討論,開征新稅應(yīng)該與減稅相協(xié)調(diào),,還得與對(duì)用稅的監(jiān)督相配套,。一方面,開征新稅增加收入的同時(shí),,還應(yīng)該將實(shí)行減稅,,降低人們的稅負(fù),,另一方面,對(duì)于稅收的使用也要予以監(jiān)督,,否則,,政府向老百姓征收了排放稅,卻拿這錢購(gòu)買更多的大排量轎車,,排放不是照舊嗎,?
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