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| 2008-09-05 張永琪 來源:經(jīng)濟參考報 |
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陜西寶雞市有關(guān)部門制定《通告》稱,，司機違反道路交通安全規(guī)則,，所在單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要接受培訓(xùn)，并要向媒體和全市人民道歉(9月1日《新京報》),。機關(guān),、事業(yè)單位等“特權(quán)”單位的司機狐假虎威，有恃無恐,，為所欲為,，市民早就看不慣了。《通告》一下發(fā),，大部分市民認(rèn)為具有很強針對性,，表示值得推廣。
可是,，“連坐令”混淆了職務(wù)行為和個人行為的法律概念,，不具有合法性。司機闖紅燈,、亂停車,，是司機的個人行為，若連累單位主管領(lǐng)導(dǎo),，讓其在規(guī)定時間,、地點參加道路交通安全培訓(xùn)，并且都必須面對新聞媒體,，向全市人民公開檢討,，這不是累及無辜，打擊一大片嗎,？
但是,，走進(jìn)《通告》內(nèi)里才發(fā)現(xiàn)，《通告》并非是真想整治“特權(quán)車”,，維護(hù)交通法規(guī)的嚴(yán)肅性,，而是借此推動創(chuàng)建形象工程。因為“連坐令”只在創(chuàng)建全國文明城市迎檢期間實行,。
原來如此,！寶雞市的司機違規(guī)“連坐令”只不過是為創(chuàng)建服務(wù)的形象工程，是不得已而采取的一項表面做法,。
因為是為了創(chuàng)建全國文明城市,，受到處罰者敢怒不敢言，只能自認(rèn)倒霉,，但問題的根子卻還在那里,，創(chuàng)建形象工程一結(jié)束，就又會舊病復(fù)發(fā),，變本加厲,。 |
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