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“熱軋卷板漲了近700元，而且最近市場都沒有貨，其他品種的鋼材價格也有一些回升,�,！痹谏綎|濟南永君鋼材批發(fā)市場里，一位鋼材貿(mào)易商口氣中透露出一絲欣慰,。盡管從他身后市場內(nèi)稀少而散亂的鋼材可以看出,，連續(xù)5個月下滑的鋼鐵行業(yè)仍然處于寒冬之中�,！�
有業(yè)內(nèi)專家分析指出,，近來鋼價止跌回升,，很大程度上是由于鋼鐵廠普遍限產(chǎn)停產(chǎn)造成市場上部分品種缺貨所致，其后市回升的持續(xù)性仍待觀察,。
鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)回暖跡象
近期隨著中央及地方啟動內(nèi)需政策的逐步落實,，國內(nèi)鋼材市場價格出現(xiàn)回暖跡象，鋼材價格指數(shù)自今年5月以來首次出現(xiàn)月同比上升,。同時隨著一些中小鋼廠開始陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),，對于國內(nèi)鐵礦石的需求也出現(xiàn)小幅上揚。
河北一位鋼鐵貿(mào)易商向記者透露,，目前整個市場的庫存量都開始減少,，一些有條件的貿(mào)易商也開始購進(jìn)一些鋼材，但由于對于整個國際市場形勢的不樂觀,，多數(shù)貿(mào)易商仍然非常謹(jǐn)慎,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月底,，國內(nèi)大中城市螺紋鋼,、線材庫存總量分別只有155萬噸和60萬噸，比6月底分別減少125萬噸和20萬噸,，降幅分別為44.64%和25%,。國內(nèi)大中城市熱軋卷板社會庫存總量達(dá)到了156萬噸，比6月底降低了29萬噸,，降幅達(dá)到15.68%,。
與此同時，以津西及邯鄲縱橫鋼廠等為代表的一些中小鋼廠在12月開始陸續(xù)醞釀重新恢復(fù)生產(chǎn),�,！颁搹S的復(fù)產(chǎn)潮也拉動了上游鐵礦石需求的回升，而華北地區(qū)更為明顯,�,！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。目前很多采購商和鋼廠已經(jīng)開始陸續(xù)到東北,、山西,、山東等地詢價采購。而一些大型鋼廠如新冶鋼鐵廠由于國產(chǎn)礦庫存消化較多,，目前也已經(jīng)開始進(jìn)貨,。“與前期的火熱不同,，目前采購商及鋼廠方面表現(xiàn)較為矜持,，對于價格不合適的鐵精粉不予采購�,！彼f,。
截至12月9日,，全國25個重點鐵礦石生產(chǎn)基地中，過半地區(qū)鐵礦石市場價格已經(jīng)比上周的現(xiàn)貨價格高出10元至80元,，唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅市場價格630元至650元/噸,。同時進(jìn)口鐵礦石本周價格也出現(xiàn)小幅上漲，12月9日這一品種的價格達(dá)到72美元至75美元/噸,。
此外,，自12月以來，鐵礦石海運費雖然仍處于低位,，但已經(jīng)止跌,。澳洲至中國的海運費價格12月8日突破4.00美元/噸，達(dá)到4.318美元/噸,。巴西至中國的海運費價格12月9日上漲至7.042美元/噸,。
多種利好推進(jìn)市場回暖
“各大鋼廠在市場價格出現(xiàn)暴跌、經(jīng)營出現(xiàn)明顯虧損,、社會資源壓力巨大的情況下,，及時采取了限產(chǎn)保價的策略，對11月以來國內(nèi)鋼材市場價格出現(xiàn)反彈起到了明顯的支撐作用,�,！碧m格鋼鐵研究中心咨詢部經(jīng)理馬力告訴記者。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，10月份,，國內(nèi)鋼材總產(chǎn)量達(dá)到4292.95萬噸，比6月份5387.27萬噸的歷史最高水平減少了1094.32萬噸,，鋼廠減產(chǎn),、限產(chǎn)幅度達(dá)到20.31%。其中,，國內(nèi)龍頭企業(yè)寶鋼集團10月份鋼材產(chǎn)量達(dá)到261.91萬噸,，限產(chǎn)幅度為10.42%。河北鋼鐵集團材產(chǎn)量達(dá)到231.55萬噸,，限產(chǎn)幅度17.24%,。武鋼鋼鐵集團10月份鋼材產(chǎn)量達(dá)到118.2萬噸限產(chǎn)幅度達(dá)到36.28%。
此外,，政策利好消息也推動市場信心恢復(fù)。馬力分析指出,，首先國家從9月中開始連續(xù)4次降低存貸利率,，累計下調(diào)幅度達(dá)到了1.89點，同時中小規(guī)模銀行存款準(zhǔn)備金率累計下調(diào)3.5點,，國有大中銀行存款準(zhǔn)備金率累計下調(diào)1.5點,�,！靶刨J政策的放松開始為鋼鐵上下游企業(yè)資金鏈緊張松綁�,！彼嬖V記者,。
鋼材市場后市持續(xù)性有待觀察
“就短期市場走勢而言，本輪價格上漲走勢基本已經(jīng)達(dá)到了頂峰,�,！辟Y深分析師陳克新在接受記者采訪時表示，“但是隨著商家所訂資源將陸續(xù)到貨,，由于缺貨而出現(xiàn)上漲的市場價格將再度承受資源壓力,。近期增加的市場成交量多發(fā)生在市場商家之間，也有部分看好后市的終端用戶進(jìn)行了備貨,，而實際鋼材消耗量仍比較有限,。”
陳克新指出,，當(dāng)中小商家,、終端用戶補庫基本結(jié)束后，整體市場成交可能出現(xiàn)萎縮,。而隨著鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),，市場資源也將得到明顯的補充，屆時整體市場價格仍將存在下跌的風(fēng)險,。
“鋼鐵行業(yè)真正回暖還需要政策拉動下,，社會投資對鋼材需求的增加�,！标惪诵聦τ浾哒f,。他同時指出，目前國家新增的1000億元投資中,，如果考慮帶動的社會其他投資,，在年末以及明年一季度市場實際至少有1000萬噸的鋼材需求潛力。據(jù)測算,，其中涉及鐵路建筑直接拉動的鋼材需求161萬噸,，民航項目拉動的鋼材需求50萬噸，污水處理拉動,、社會事業(yè)以及醫(yī)院衛(wèi)生拉動的鋼材需求近100萬噸,。此外，其他項目帶來的鋼材需求約100萬噸,，總計達(dá)到408萬噸,。 |