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2月4日，北京,，晴,。
經(jīng)過距離約3500公里、為時(shí)8天的艱難跋涉,，記者搭乘的豫H60072貨車,，運(yùn)載著20噸辣椒，沖破了冰封雪阻,，終于在4日上午抵達(dá)了北京糧油中央批發(fā)市場(chǎng),。更多的海南瓜菜，通過新開辟的公路運(yùn)輸通道和鐵路,、航空等運(yùn)輸渠道,，正在源源不斷地運(yùn)往首都和遭受冰雪災(zāi)害影響的城市,，豐富和充實(shí)了當(dāng)?shù)匕傩者^春節(jié)的菜籃子。
海南承擔(dān)起保障災(zāi)區(qū)和北方城市蔬菜供給重任
4日上午6時(shí),，海南省澄邁縣瓜菜運(yùn)銷協(xié)會(huì)會(huì)員王岳東,、王太明等人就來到北京糧油中央批發(fā)市場(chǎng)B區(qū)冷庫，迎接我們的到來,。
王岳東打開紙箱驗(yàn)貨,，看到包裝箱里米椒紅艷似火、青椒翠綠欲滴,，雖然有一小部分凍傷,，但大部分品相完好，高興地和貨車車主韓保定結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)余款,。
王岳東告訴本報(bào)駐海南記者,，前兩星期運(yùn)抵北京的海南瓜菜數(shù)量，只有往年同期的一半左右,，貨緊價(jià)揚(yáng),。海南生產(chǎn)的瓜、椒,、豆類蔬菜,，批發(fā)價(jià)不斷上升，一箱18斤裝的紅米椒,，批發(fā)價(jià)最高達(dá)到250元,。近一兩天，隨著公路交通情況有所好轉(zhuǎn),，海南瓜菜進(jìn)京數(shù)量明顯增加,，價(jià)格也有一定的回落，但批發(fā)價(jià)仍然保持在每箱210元至220元左右的高位,，去掉采購和運(yùn)銷成本,，每箱可以賺幾十元錢。
記者在北京糧油中央批發(fā)市場(chǎng)看到,，一大早就有5車海南瓜菜運(yùn)到這里,，主要品種有辣椒、苦瓜,、豆角,、小西紅柿等。運(yùn)銷商阮偉強(qiáng)介紹說,，他今天運(yùn)抵北京的兩車苦瓜,，是從海南三亞空運(yùn)來的，雖然一公斤運(yùn)費(fèi)高達(dá)5塊多錢，但批發(fā)一箱苦瓜仍然可以賺到10多元錢,。
海南省農(nóng)業(yè)廳市場(chǎng)處處長(zhǎng)莫翠崗在電話中告知記者：“海南外銷瓜菜已基本恢復(fù)正常,，出島數(shù)量已從一周前的每天1萬多噸增加到到了目前的每天2萬多噸，每天約有800車的海南瓜菜運(yùn)出島外,，品種有椒類,、瓜類、茄類,、豆類等,，還有西瓜、香蕉,、菠蘿,、楊桃等水果。海南的瓜菜基本都是運(yùn)往災(zāi)區(qū),，北京,、鄭州、武漢,、長(zhǎng)沙、成都,、廣州,、上海是主要運(yùn)銷市場(chǎng)�,！�
據(jù)海南省農(nóng)業(yè)廳提供的數(shù)據(jù),，去冬今春海南全省的冬季瓜菜種植面積共196萬畝，由于前期天氣較好,，冬季瓜菜長(zhǎng)勢(shì)普遍良好,，預(yù)計(jì)總產(chǎn)量為可達(dá)335萬噸，春節(jié)前將有近30萬噸運(yùn)銷島外,。
為保障災(zāi)區(qū)和北方主要城市的蔬菜供給,，目前海南省已號(hào)召農(nóng)民擴(kuò)種冬季瓜菜，響應(yīng)十分熱烈,，10余天來全省已擴(kuò)種10萬多畝,，預(yù)計(jì)至元宵節(jié)前，海南省擴(kuò)種面積將達(dá)到20萬畝,。
地處熱帶的海南島,，給冰天雪地的北方帶去了暖暖春意，名符其實(shí)地成為“全國(guó)冬季的大菜園子”,。
天寒地凍人情暖
在隨車北上采訪的8天時(shí)間里,，雨雪積冰阻路，艱苦備嘗,。記者搭乘的豫H60072貨車,，有過連續(xù)3天的寸步難行,，也有過一天行車僅20多公里的“蝸牛”經(jīng)歷,，僅車胎就爆了兩次,。寒冷、疲憊,、險(xiǎn)關(guān)重重,，前途難卜，使得車主韓保定曾經(jīng)多次產(chǎn)生過放棄繼續(xù)前行的念頭,。他對(duì)記者說,，開車10多年，還從來沒有遇到過這么艱難的情況,。一路上如果沒有那么多心好人的幫助,，真不敢想象怎么樣才能渡過這一段日子�,！�
在韶關(guān)南,，豫H60072貨車停在高速公路路肩上，整整滯留了3天3夜,。為了確保貨物的安全,，韓保定和司機(jī)小賈不敢離開車子一步。
記者在這里看到,，路政人員每天冒著風(fēng)雨,，向滯留的司機(jī)們送來免費(fèi)的飯菜和熱水；韶關(guān)市曲江區(qū)政府,，還向滯留司機(jī)發(fā)放棉被和衣服,，幫助他們抵御嚴(yán)寒。熱心的韶關(guān)市民,，也向滯留司機(jī)和旅客伸出了援助之手,。31日晚，突然有一位市民敲開了豫H60072貨車的車窗,，給老韓遞上一包東西,，沒留下姓名就走了。老韓和司機(jī)打開一看,，是滿滿的5盒糕點(diǎn),，老韓告訴記者，這些好東西,，連他自己平時(shí)都舍不得花錢買了吃,。
2月1日，老韓駕駛豫H60072貨車準(zhǔn)備冒險(xiǎn)突出困境,，改道走323國(guó)道北上,。由于信息不靈，他在韶關(guān)市區(qū)里就迷了路,。正在為難之際,，一輛小車突然停在老韓的大貨車前，小車上的男子問明了情況后,，就主動(dòng)開車在前引導(dǎo)了10多公里,，直到大貨車走上了323國(guó)道后，才放心地離開大貨車,�,！�
一幕幕感人的情景，令韓保定感慨地對(duì)記者說,，世上還是好心人多呀,！
綠色通道保障了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸
雖然路上多花了一倍以上時(shí)間，但豫H60072貨車這趟運(yùn)送辣椒進(jìn)京,，賺的錢還是比平時(shí)要多,。
國(guó)務(wù)院辦公廳于1月25日下發(fā)通知，于1月26日至2月5日之間,，啟動(dòng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制,，在全國(guó)“五縱二橫”和綠色通道上，行駛的整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛,，一律免繳車輛通行費(fèi)，并實(shí)行不扣車,、不罰款,、不卸載的政策，以提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品的效率,。2月1日,，交通部再次發(fā)出緊急通知，要求各地把這項(xiàng)政策延長(zhǎng)到3月31日,。
從海南島到北京,，風(fēng)雪中行車3500多公里。記者看到,，一路上的公路收費(fèi)站對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品一律免費(fèi)放行,，也沒出現(xiàn)過一次查車的事件。老韓到北京一算賬,，僅路橋費(fèi)一項(xiàng)就省了5000多元,。韓保定的貨車一趟可以運(yùn)輸20噸瓜菜，他介紹說，平時(shí)從海南往北京運(yùn)一車瓜菜,，運(yùn)費(fèi)一般在16000元左右,，目前由于交通不暢，運(yùn)費(fèi)提高到22000元左右,，可以多收入約6000元,。
由于運(yùn)費(fèi)的增加和路橋費(fèi)的免除，雖然延長(zhǎng)行車時(shí)間和里程多出了開支,，老韓走這趟的純收入還是比平時(shí)多了兩倍左右,。他告訴記者，準(zhǔn)備在家過完初二就繼續(xù)跑海南運(yùn)銷瓜菜,，趁著國(guó)家的優(yōu)惠政策多賺些錢,。 |