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游艇和其他奢侈品一樣,，進(jìn)入中國,，有追捧者有愛好者都是正常的，適度發(fā)展也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的一種合理選擇,。但不能過度,，也不應(yīng)成為主流，且絕不應(yīng)該由地方政府來推動(dòng),，畢竟這種東西與建設(shè)和諧社會(huì)是格格不入的,。
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新華社發(fā) |
好像是一個(gè)輪回，那個(gè)似乎離中國人還頗為遙遠(yuǎn)的“游艇展”居然一氣在上海連續(xù)舉辦了12年,。
在這12年里,，中國人的生活狀態(tài)和生活水平也在發(fā)生翻天覆地的變化，許多奢侈品已經(jīng)放下高昂的架子,，忙不迭地漂洋過海東渡中國,；曾被許多人作為畢生夢(mèng)想的小汽車也漸漸進(jìn)入了中國家庭……由此，人們不禁要問,，游艇真的會(huì)成為正在努力建設(shè)和諧社會(huì)的中國人的另一種生活方式嗎,？
游艇展檔次飆升交易火爆
在上海如火如荼舉辦的2007中國(上海)國際游艇展暨第十二屆中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)，短短四天期間,，逾23000人次前往展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀,、體驗(yàn),、交流、選購,，中外展商各有收獲,，皆大歡喜。與此同時(shí),，場(chǎng)外“黃�,！币脖济Σ粩啵瓮д沟拈T票銷售比任何展覽都火爆,，似乎很多中國人都對(duì)有些神秘的游艇興趣頗濃,。
事實(shí)上，本屆展會(huì)交易也異�,；鸨�,。英國著名游艇品牌“圣汐”將兩艘長66英尺和60英尺的私家游艇交付兩位國內(nèi)買主，總成價(jià)為人民幣5600萬元,。據(jù)介紹,，上海的一位IT公司老總以2200萬元買下了其中的一艘，北京的一位買主則以3400萬元買走了另一艘,。
展會(huì)上標(biāo)價(jià)最高的5000萬元的一艘游艇也已“名花有主”。此外,，30多歲的年輕老板預(yù)訂了一艘僅有圖紙模型,、尚無現(xiàn)貨的豪華游艇。這艘游艇長30米,，可同時(shí)容納近30人,，游艇上的設(shè)施一應(yīng)俱全，將于2008年交付使用,。
據(jù)有關(guān)人士透露,，上海已擁有私人游艇逾200艘，成為全國游艇業(yè)的中心,。本屆游艇展的檔次也隨著消費(fèi)狂潮而飆升,，據(jù)悉，以往展會(huì)上成交額最高的單艘游艇在1000萬元左右,，而本屆則直飚到了5000萬元的天價(jià),，不可謂不瘋狂。
所有的一切都好像在暗示,，中國的游艇時(shí)代到來了,。
政策悄然解凍游艇走進(jìn)國人生活？
與往屆不同,，本屆游艇展的高歌猛進(jìn),，伴隨的是前一段時(shí)間,，國家有關(guān)部門對(duì)游艇行業(yè)的悄然政策性解凍，以促進(jìn)游艇業(yè)謹(jǐn)慎前行,。
中國游艇業(yè)不斷釋放潛力的主要推動(dòng)力來自產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好政策：
交通部頒布了《關(guān)于游艇管理的規(guī)定》,，意味著中國的江河湖海將全面向私人開放；
中國海事局對(duì)通過正規(guī)游艇駕校培訓(xùn)合格的學(xué)員頒發(fā)“游艇私人駕照”,；
國防科工委制定的包括游艇在內(nèi)的船舶建造許可證制度的規(guī)定,，使游艇的制造將嚴(yán)格按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
此外,，對(duì)高檔奢侈品征收高消費(fèi)稅的政策,，指導(dǎo)中國游艇業(yè)發(fā)展應(yīng)面向更多人水上休閑娛樂的需求，而不是少數(shù)人的奢侈消費(fèi),。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)理事長楊新發(fā)表示,，這一系列政策性解凍的效果無疑將使中國游艇業(yè)發(fā)展方向進(jìn)一步明朗化，而且解決了一系列管理問題,。先前,，中國游艇業(yè)最大的障礙在于管理，在西方國家,，游艇的管理就像管私車,，游艇主人在本國的沿海海域可任意航行。但中國一直沒有專門的游艇管理法規(guī),，法規(guī)中只有“商務(wù)船只”而沒有“私人游艇”的概念,。在中國購買游艇所需的手續(xù)也比較復(fù)雜。游艇駕照一直是懸而未決的問題,，游艇駕駛培訓(xùn),、發(fā)照、考核等環(huán)節(jié),，都沒有明晰管理,。而目前這些問題都得到破題，且私人游艇駕照持有者漸成規(guī)模,，各地游艇俱樂部悄然增多,，種種跡象表明這一新興產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期。
楊新發(fā)認(rèn)為,，中國游艇業(yè)要解決的另一大問題是定位,，不能過于高端化。其實(shí)國內(nèi)已有大量20萬元左右的簡易游艇,，這將是未來以水上休閑為主的私人游艇的發(fā)展方向,。
游艇經(jīng)濟(jì)被稱為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”。當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達(dá)到3000美元時(shí),，游艇經(jīng)濟(jì)就有萌芽的空間,。在本屆展會(huì)上,，記者就發(fā)現(xiàn)有不少“簡易”、“廉價(jià)”的游艇展出,。
美國賓士域游艇的展會(huì)代表?xiàng)钕壬硎�,，此次帶來中國展出的既有�?shù)百萬元的中檔船，也有僅30萬元的便宜船,，希望可以進(jìn)一步打開中國普通收入階層的市場(chǎng),。他介紹，養(yǎng)一艘30來萬元的游艇一年的價(jià)格一般是維護(hù)費(fèi)兩萬元左右,，加上停泊費(fèi)兩萬元以上,，雖然不算便宜，但對(duì)于較為富裕的中國家庭還是可以承受的,。
記者注意到,，針對(duì)游艇因花費(fèi)高而與普通人無緣，一些經(jīng)營者已開始降低門檻,，有些俱樂部推出了繳納會(huì)費(fèi)可以不買游艇,，也能享受到游艇快樂的方案，如每年只要繳年費(fèi)2800元,，就能免費(fèi)使用游艇四次,，對(duì)于尚未暴富的游艇愛好者來說，也算“惠而不貴”,。
各地競(jìng)相發(fā)展游艇業(yè)未免不合時(shí)宜
游艇不但牽動(dòng)了一些對(duì)此充滿好奇的中國人的思緒,，似乎也牽動(dòng)了各地政府“提高城市品位”的神經(jīng)。
一時(shí)間,，游艇經(jīng)濟(jì)幾乎波及全國，成為各地競(jìng)相爭搶的“香餑餑”,。
近年來,，從最北端的大連，到天津,、青島,、上海、舟山,、蘇州,、杭州，再到廈門,、珠海,、廣州，各地方政府都在著手規(guī)劃游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
客觀而言,，游艇經(jīng)濟(jì)是一種高附加值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),。游艇作為下游產(chǎn)品，會(huì)對(duì)大量上游產(chǎn)業(yè)及配套服務(wù)形成拉動(dòng),，包括游艇研究開發(fā),、設(shè)計(jì)制造、銷售,、使用,、維護(hù)保養(yǎng)、修理,、管理,、旅游、餐飲,、酒店等,。雖然私人游艇產(chǎn)業(yè)在全球的年產(chǎn)值不足400億美元，但是隱藏在其身后的配套產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量卻要大得多,。
目前看,，中國在這塊蛋糕上也只是分得了很小的一塊。但一些地方政府卻在拼命發(fā)展游艇業(yè),，頗有將其當(dāng)成地方形象,、地方支柱產(chǎn)業(yè)的意味，未免有些不合時(shí)宜,。
一位在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀的觀眾的話就頗有代表性：“游艇這東西,，對(duì)老百姓來說就是好奇，其實(shí)離普通人的生活還遠(yuǎn)著呢,，現(xiàn)在買游艇玩游艇都是什么人,，大家都是清楚的，所以不必宣傳得像汽車那樣會(huì)成為生活的必需品,，再說哪里有那么多水域資源,，讓那么多人休閑？”
一位社會(huì)學(xué)家也直言,，游艇和其他奢侈品一樣,，進(jìn)入中國，有追捧者有愛好者都是正常的,，適度發(fā)展也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的一種合理選擇,。但不能過度，也不該成為主流,，而且絕不應(yīng)該由地方政府來推動(dòng),，畢竟這種東西與建設(shè)和諧社會(huì)是格格不入的。全國游艇熱，全民游艇熱就更加不正常,，至少是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展過程中社會(huì)心態(tài)浮躁的集中體現(xiàn),。 |