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| 深發(fā)展“試水”物流金融助小企業(yè)融資 |
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| 2006-11-02 記者:何廣懷 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)深圳電
融資難,，無疑是讓小企業(yè)經(jīng)�,！皳项^”的一件苦事：小企業(yè)在進(jìn)了一批原材料后，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)手中已經(jīng)沒有多少流動(dòng)資金了,；由于沒有不動(dòng)產(chǎn)等作擔(dān)保抵押,，小企業(yè)又很難獲得更多銀行貸款支持。類似的事情,，使無數(shù)小企業(yè)白白喪失了很多商機(jī),。
但近年來以深圳發(fā)展銀行為代表的商業(yè)銀行，推出了一種專門面向中小企業(yè)的“物流金融”產(chǎn)品,，有望緩解小企業(yè)貸款難的現(xiàn)狀——企業(yè)只要憑著貨物倉單,，就能得到銀行貸款的資金支持。
1日于深圳舉行的“物流,、供應(yīng)鏈及融資論壇”上,，記者了解到，“物流金融”為我國中小企業(yè)融資開辟了一條新的渠道,，具有廣闊的市場(chǎng)前景,。
出席論壇的行家表示，物流金融在我國還是一項(xiàng)近年才涌現(xiàn)的新業(yè)務(wù),，是指在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng)中,，金融工具使物流產(chǎn)生的價(jià)值增值的融資活動(dòng)。物流金融中涉及銀行,、物流企業(yè)和客戶三個(gè)主體,。銀行與物流公司合作為資金需求方企業(yè)提供融資服務(wù)，大批缺乏不動(dòng)產(chǎn)和傳統(tǒng)擔(dān)保品的中小企業(yè),，憑貨物倉單作抵押就可得到貸款資金支持,。
據(jù)介紹，率先開展物流金融業(yè)務(wù)的深圳發(fā)展銀行已在這一領(lǐng)域投放了數(shù)千億信貸資金,，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過50%,，貸款質(zhì)量良好,。深發(fā)展去年與中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司、中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司和中國遠(yuǎn)洋物流有限公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作以來,，現(xiàn)已有幾百家企業(yè)分享了物流金融平臺(tái)的融資便利,，這三大物流公司從中新增物流和貨押監(jiān)管貨值累計(jì)近500億元，正呈加速增長(zhǎng)勢(shì)頭,。
與會(huì)有關(guān)專家表示,，許多中小企業(yè)雖然缺乏不動(dòng)產(chǎn)，但它們資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中卻有很大比重的動(dòng)產(chǎn),、存貨及賬單,，所以深發(fā)展提供的貨權(quán)質(zhì)押授信業(yè)務(wù)非常適合中小企業(yè)的需要。同時(shí),，物流公司通過庫存管理和配送管理,，可以掌握庫存的變動(dòng)，掌握充分的客戶信息,，在動(dòng)產(chǎn)抵押物監(jiān)管及價(jià)值保全,、資產(chǎn)變現(xiàn)、商品行情等方面有很大的優(yōu)勢(shì),，借助物流企業(yè)的幫助,，深發(fā)展把物流金融監(jiān)管業(yè)務(wù)外包，降低了信息不對(duì)稱產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),，減少了壞賬的產(chǎn)生,。在物流金融這個(gè)新平臺(tái)上，銀行,、物流公司和企業(yè)實(shí)現(xiàn)了多贏,。
據(jù)透露，為進(jìn)一步發(fā)揮物流金融的作用,，深發(fā)展正和三大物流公司探討和嘗試擴(kuò)展合作范圍：對(duì)授信企業(yè)所在行業(yè)的發(fā)展及質(zhì)押物的價(jià)格走勢(shì)開展分析,，質(zhì)押物的價(jià)值評(píng)估、質(zhì)押物設(shè)定過程中的登記,、公證,、保險(xiǎn)，進(jìn)口商品的報(bào)關(guān),、報(bào)檢,、質(zhì)檢等手續(xù)的代理，銀行不良資產(chǎn)項(xiàng)下質(zhì)押物的處置變現(xiàn)等,。物流公司利用其優(yōu)勢(shì)開展這些專業(yè)化服務(wù),，有利進(jìn)一步降低質(zhì)押授信業(yè)務(wù)的交易成本，完善風(fēng)險(xiǎn)防火墻，拓寬銀行對(duì)供應(yīng)鏈的授信范圍,，使企業(yè)獲得更便捷的融資機(jī)會(huì),。
深發(fā)展目前還與大連、天津,、深圳,、青島、湛江等港口以及200多家第三方物流公司簽約合作,，并和多家擔(dān)保公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,，積極推動(dòng)物流金融的發(fā)展。
與會(huì)專家表示,，在現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)中,，基礎(chǔ)性的物流操作如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)率已越來越低,，主要利潤(rùn)來源已轉(zhuǎn)向各種增值服務(wù),，包括物流方案設(shè)計(jì)、包裝分裝,、多式聯(lián)運(yùn)等,，物流金融業(yè)務(wù)更是新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),。像馬士基,、UPS這樣的巨型國際物流公司，第一位的利潤(rùn)來源現(xiàn)已由物流金融取代,，它們能為客戶提供多種的金融性服務(wù),，如開具信用證、倉單質(zhì)押,、票據(jù)擔(dān)保,、結(jié)算融資等。
專家認(rèn)為,，我國物流公司參與為中小企業(yè)提供金融服務(wù)也將是今后發(fā)展的一大趨勢(shì),，物流管理已從物的處理提升到物的附加值方案管理，可以為客戶提供金融服務(wù)的物流公司在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)大大增強(qiáng),�,！� |
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