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兩家加油機(jī)行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的龍頭企業(yè)的產(chǎn)品,，均被曝光改程偷油，而且越是這樣有被改可能的產(chǎn)品,，在市場上越好賣,。這樣的事實(shí)，著實(shí)讓人驚訝,，更引人深思,。
導(dǎo)致我國油品市場這一怪象的根本原因是其背后的利益驅(qū)動(dòng)和利益連鎖。因此,，整治這一社會(huì)毒瘤也必須從其根本利益入手,。
一是加重處罰，不能讓參與舞弊的技術(shù)人員揩油,。據(jù)悉,，我國新的《計(jì)量法》從2005年第一稿上報(bào)國務(wù)院后，目前已幾易其稿,，重新上報(bào),，有望近期出臺。新《計(jì)量法》將大大加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)和刑事處罰力度,，使那些鋌而走險(xiǎn),、膽敢以身試法者傾家蕩產(chǎn)。
二是品牌曝光,，不能讓參與舞弊的經(jīng)營者揩油,。在日常管理中，加大自檢和強(qiáng)檢力度,，加油站一旦被發(fā)現(xiàn)舞弊,，執(zhí)法部門要不徇私情，除了經(jīng)濟(jì)處罰外,，還要及時(shí)將經(jīng)營者及生產(chǎn)者的“黑名單”公之于眾,，讓貪圖小利、損害消費(fèi)者權(quán)益者,，最終被廣大消費(fèi)者所唾棄,。
三是追根尋源，不能讓生產(chǎn)者揩油,。被曝光的改程偷油案例表明,，改程者大都為原生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)人員，事發(fā)后他們又以此人已“辭職”為由,，鉆法律空子,。對此有人建議，不管是哪家企業(yè)生產(chǎn)的加油機(jī),，也不管是誰具體操作的,，只要是市場上出現(xiàn)了作弊,，都是你廠家的“核心機(jī)密”外泄，客觀上都構(gòu)成了對消費(fèi)者的侵權(quán),，都要追究廠家的責(zé)任,，而不能像現(xiàn)在這樣逍遙法外。
四是多管齊下,，不能讓落后產(chǎn)品和企業(yè)揩油,。加速淘汰舊加油機(jī)，讓防作弊稅控加油機(jī)盡快“上崗”,。這樣,，隨著燃油稅征管環(huán)節(jié)下移，稅務(wù)部門也將會(huì)加大對加油站的監(jiān)管力度,。
相信通過有關(guān)各方齊抓共管,，我國加油站秩序一定會(huì)有一個(gè)根本好轉(zhuǎn)。 |