經(jīng)濟危機寒潮侵襲以來,，許多美國大公司不得不壓縮開支、減薪裁員,。在這種困境之下,，不少美國大公司不僅沒有降低研發(fā)開支，而且一些公司還逆市增加研發(fā)投入,。
《華爾街日報》日前公布的一項統(tǒng)計報告顯示,，在除汽車和醫(yī)藥企業(yè)外的美國28家大企業(yè)中，2008年第四季度收入雖較前一年同期下降了7.7%,，但研發(fā)費用只微幅下降了0.7%。其中,，微軟,、IBM、波音,、杜邦,、卡特彼勒等許多巨無霸企業(yè)研發(fā)開支還出現(xiàn)了明顯增長。
以軟件業(yè)巨頭微軟為例,，去年第四季度該公司收入基本保持不變,，但研發(fā)費用仍達到了22.9億美元，比前一年同期增加了21%,；而英特爾公司去年第四季度利潤下降了90%,，但其研發(fā)費用仍達到13.2億美元，大大高于前一年同期水平,。
許多美國公司都強調,，它們之所以力保研發(fā)開支，是因為過去的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律都顯示：如果要想在經(jīng)濟復蘇時展現(xiàn)更大競爭力,，就必須在經(jīng)濟困難時期保持研發(fā)投入,。這一規(guī)律，在過去的經(jīng)濟危機中也顯露無遺,。
在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅的1999年至2002年,，蘋果公司收入雖下降了6%，但研發(fā)費用則增加了42%,。2001年底,，蘋果推出了新產品IPOD，該產品迅速贏得了市場的認同,，并隨著美國經(jīng)濟的復蘇,，為蘋果公司獲得巨額的利潤。
更遠一點,，在上世紀30年代的大蕭條時期,，美國化工業(yè)巨頭杜邦公司正是靠加大研發(fā)投入,，隨后開發(fā)出尼龍等新產品，顛覆人們對衣服的傳統(tǒng)概念,，也為該公司創(chuàng)造了巨大的商機,。
由于新技術商品往往需要1到2年甚至更長的研發(fā)時間，因此企業(yè)在困境中能否未雨綢繆就顯得異常重要,。作為反例,，《華爾街日報》批評說，在2002年摩托羅拉公司曾將研發(fā)費用削減了13%,，盡管2004年該公司開發(fā)出了極受市場歡迎的RAZR手機,，但隨后幾年卻沒有好的新產品出現(xiàn)，導致其市場份額不斷萎縮,。
最大的教訓無疑是美國的汽車業(yè),。在過去幾年，美國汽車業(yè)未能在混合動力或電力驅動汽車等新技術上獲得突破,，而是將重點放在卡車和SUV等傳統(tǒng)高耗油的產品上,，當油價飆升、消費者習慣改變后,，美國汽車業(yè)也隨即面臨更大困境,。
即使是一些在經(jīng)濟危機中不得不削減開支的公司，也盡量保證最核心的研發(fā)產品獲得足夠的經(jīng)費,。在去年第四季度,，美國惠普公司研發(fā)費用降低了18%。但該公司表示,，被削減的主要是在一些傳統(tǒng)電腦產品的研發(fā)開發(fā),，而研發(fā)創(chuàng)新型電腦產品的惠普實驗室費用并未減少。
美國玻璃業(yè)巨頭康寧公司則明確表示,，壓縮研發(fā)費用是該公司壓縮成本的最后一個選擇,。在去年第四季度，康寧公司收入下降了31%,，營銷和行政開支削減了30%,。為渡過難關，該公司凍結了招聘活動,，裁剪了3500個就業(yè)崗位,，但研發(fā)費用基本保持不變。該公司首席技術官Job Miller表示,，該公司今年的研發(fā)預算為6.27億美元,，與去年持平。
從美國大公司研發(fā)費用的強勁表現(xiàn)可以看出，金融危機既是一次嚴峻的挑戰(zhàn),，也是各個產業(yè)可能重新洗牌的機會,。許多大公司早已未雨綢繆，為經(jīng)濟復蘇后的競爭打下了堅實的基礎,。這些企業(yè)的遠見,，也應引起其他國家企業(yè)注意，并學習借鑒,。
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